一种连续提升机的供电机构制造技术

本发明专利技术公开了一种连续提升机的供电机构，设置在连续提升机内，连续提升机包括相同形状大小的第一挠性件、第二挠性件以及多个提升机小车，第一挠性件、第二挠性件均呈环形，第一挠性件与第二挠性件平行间隔且不并排，提升机小车同时与第一挠性件、第二挠性件活动连接，连续提升机的供电机构包括呈环形的供电滑触线、多个取电刷以及多个导电滑环，供电滑触线任意一点至第一挠性件或第二挠性件的间距均相同，取电刷设置在提升机小车，并且与供电滑触线始终保持滑动接触状态，导电滑环固定在提升机小车。本发明专利技术的有益效果在于，能够为提升机小车的用电设备供电，丰富了提升机小车的功能，并且该供电模式随提升机小车的移动保持稳定的状态。

【技术实现步骤摘要】
一种连续提升机的供电机构
本专利技术涉及一种连续提升机的供电机构，主要应用在物流输送的

技术介绍
目前在物流输送的相关
，大部分小车不具备动力，无法装配用电设备，因此功能性较差，例如只能通过与其配合的装置或设备输送尺寸较大的货物，而这些配合的装置或设备对于小件货物和软包装物品输送的匹配性较差，另外其对于易碎品货物输送的保护性较差。例如现有技术公开号CN105398921A公开了一种带双链条提升系统的提升机，包括升降架、导轨、双链条提升系统、及载物底盘和配重块，双链条提升系统包括支撑架、从动轴和主动轴，主动轴与从动轴安装在升降架顶部的左右两侧位置并且与载物底盘的左右两侧平行，主动轴两端设有双链轮，从动轴两端设有单链轮，双链轮中外侧链轮通过链条一端与载物底盘连接，另一端与配重块连接，双链轮中内侧链轮通过链条一端绕过单链轮与载物底盘连接，另一端与配重块连接，链条拉动载物底盘沿导轨滑动。该提升机的载物底盘不具备电力以及相应的供电装置，因此只能起到承载货物的作用，功能性较弱。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种连续提升机的供电机构，能够为提升机小车的用电设备供电，丰富了提升机小车的功能，并且该供电模式随提升机小车的移动保持稳定的状态。本专利技术是通过以下技术方案来实现的。一种连续提升机的供电机构，设置在连续提升机内，所述连续提升机包括相同形状大小的第一挠性件、第二挠性件以及多个提升机小车，所述第一挠性件、第二挠性件均呈环形并由多个传动轮传动连接，所述第一挠性件与所述第二挠性件平行间隔且不并排，所述提升机小车同时与第一挠性件、第二挠性件活动连接，所述连续提升机的供电机构包括呈环形的供电滑触线、多个取电刷以及多个导电滑环，所述供电滑触线任意一点至所述第一挠性件或第二挠性件的间距均相同，所述取电刷设置在所述提升机小车，并且与所述供电滑触线始终保持滑动接触状态，所述导电滑环固定在所述提升机小车，并连接取电刷以及提升机小车的用电设备。作为本专利技术的进一步改进，所述供电滑触线所呈的环形大于所述第一挠性件或第二挠性件所呈的环形，并且所述供电滑触线设置在所述第一挠性件或第二挠性件的外围。作为本专利技术的进一步改进，所述供电滑触线与所述第一挠性件或第二挠性件共平面。作为本专利技术的进一步改进，所述取电刷活动连接在所述提升机小车可在供电滑触线所在平面内转动，并且与所述供电滑触线滑动接触。作为本专利技术的进一步改进，所述取电刷包括连接部以及电刷部，两者固定连接，所述连接部滑动套设在所述提升机小车的车架，所述电刷部与供电滑触线滑动接触。作为本专利技术的进一步改进，所述电刷部包括两个部分，两者与所述连接部呈Y型结构。作为本专利技术的进一步改进，所述提升机的用电设备设为皮带机，所述皮带机安装在所述提升机小车的车架，并且用以承载以及输送货物。作为本专利技术的进一步改进，所述连续提升机包括两个并排的所述第一挠性件、以及两个并排的所述第二挠性件，以位置最近的单个的第一挠性件、第二挠性件为一组传动机构，两组传动机构呈镜像对称关系，所述提升机小车同时与两个第一挠性件、两个第二挠性件活动连接。作为本专利技术的进一步改进，所述第一挠性件与所述第二挠性件为由链节连接而成的链条，对应所述第一挠性件以及第二挠性件的所有传动轮均为链轮。本专利技术的有益效果：本专利技术通过设置与第一挠性件或第二挠性件结构配合的供电滑触线，解决了提升机小车的用电问题，使其功能性得到了提高，并且提升机小车移动至任意位置，取电刷与供电滑触线均能保持稳定的接触，提高了供电的稳定性，另外提升机小车的移动路径合理，相应的也简化了供电滑触线设置难度，提升机小车与第一挠性件、第二挠性件的连接方式确保了移动过程中稳定保持水平状态，也相应确保了取电刷与供电滑触线的稳定接触。附图说明下面将通过附图详细描述本专利技术中优选实施案例，以助于理解本专利技术的目的和优点，其中：图1为多层分拣总成的正视示意图；图2为多层分拣总成的俯视示意图；图3为连续提升机、入口输送道、出口输送道布置情况的第一种实施案例示意图；图4为连续提升机、入口输送道、出口输送道布置情况的第二种实施案例示意图；图5为连续提升机、入口输送道、出口输送道布置情况的第三种实施案例示意图；图6为连续提升机的正视示意图；图7为连续提升机的俯视示意图；图8为入口输送道与连续提升机的侧视示意图；图9为出口输送道与连续提升机的侧视示意图；图10为提升机小车的正视示意图；图11为提升机小车的俯视示意图；图12为取电刷与供电滑触线的关系示意图；图13为分拣机的侧视示意图；图14为出口输送道、分拣机布置情况的第一种实施案例示意图；图15为出口输送道、分拣机布置情况的第二种实施案例示意图；图16为往复式小车的轴测示意图；图17为格口、目的地布置情况的第一种实施案例示意图；图18为格口、目的地布置情况的第二种实施案例示意图。具体实施方式下面根据附图和实施案例对本专利技术作进一步详细说明。在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。参照图1、图2，一种多层分拣总成，包括：连续提升机1、分拣机2、多层入口输送道3、多层出口输送道4，在一竖向范围内设有多层所述入口输送道3，在另一竖向范围内设有多层所述出口输送道4，所述连续提升机1分别与多层入口输送道3以及多层出口输送道4货物对接，多层出口输送道4同时与分拣机2货物对接，即连续提升机1的工作模式为多进多出，多层分拣总成大致的输送流程如下：多层入口输送道3输将各自层的货物送入连续提升机1，连续提升机1将货物分流至对应的出口输送道4，再由分拣机2分层分拣。关于连续提升机1与入口输送道3、出口输送道4的具体布置，在第一种实施案例中，如图3所示，连续提升机1的两侧均设有入口输送道3以及多层出口输送道4，在第二种实施案例中，如图4所示，连续提升机1的两侧设有入口输送道3、单侧设由出口输送道4，在第三种实施案例中，如图5所示，连续提升机1的单侧设有入口输送道3、两侧设有出口输送道4。具体如何设置根据具体应用情况而定。参照图6、图7，所述连续提升机1包括提升机框架10以及安装设置在所述提升机框架10内的第一挠性件11、第二挠性件12、多个提升机小车13，所述第一挠性件11与第二挠性件12均由四个链轮110、120传动连接，并且为相同的环型构件，两者在形状以及运行方向均是相同的，具体的，两者大致呈矩形的形状。第一挠性件11与第二挠性件12是平行间隔，并且不并排的位置关系。另外，第一挠性件11具有两个竖向部分，一为上升部分，另一为下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种连续提升机的供电机构，其特征在于，设置在连续提升机内，所述连续提升机包括相同形状大小的第一挠性件、第二挠性件以及多个提升机小车，所述第一挠性件、第二挠性件均呈环形并由多个传动轮传动连接，所述第一挠性件与所述第二挠性件平行间隔且不并排，所述提升机小车同时与第一挠性件、第二挠性件活动连接，所述连续提升机的供电机构包括呈环形的供电滑触线、多个取电刷以及多个导电滑环，所述供电滑触线任意一点至所述第一挠性件或第二挠性件的间距均相同，所述取电刷设置在所述提升机小车，并且与所述供电滑触线始终保持滑动接触状态，所述导电滑环固定在所述提升机小车，并连接取电刷以及提升机小车的用电设备。/n

【技术特征摘要】
1.一种连续提升机的供电机构，其特征在于，设置在连续提升机内，所述连续提升机包括相同形状大小的第一挠性件、第二挠性件以及多个提升机小车，所述第一挠性件、第二挠性件均呈环形并由多个传动轮传动连接，所述第一挠性件与所述第二挠性件平行间隔且不并排，所述提升机小车同时与第一挠性件、第二挠性件活动连接，所述连续提升机的供电机构包括呈环形的供电滑触线、多个取电刷以及多个导电滑环，所述供电滑触线任意一点至所述第一挠性件或第二挠性件的间距均相同，所述取电刷设置在所述提升机小车，并且与所述供电滑触线始终保持滑动接触状态，所述导电滑环固定在所述提升机小车，并连接取电刷以及提升机小车的用电设备。


2.根据权利要求1所述的连续提升机的供电机构，其特征在于，所述供电滑触线所呈的环形大于所述第一挠性件或第二挠性件所呈的环形，并且所述供电滑触线设置在所述第一挠性件或第二挠性件的外围。


3.根据权利要求2所述的连续提升机的供电机构，其特征在于，所述供电滑触线与所述第一挠性件或第二挠性件共平面。


4.根据权利要求3所述的连续提升机的供电机构，其特征在于，所述取电刷活动连接在所述提升机小车可在供电滑触线...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋坤，白振成，高光辉，
申请(专利权)人：浙江德马科技股份有限公司，上海德马物流技术有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33