【技术实现步骤摘要】
乘车引导方法、车厢载客分布信息确定方法及装置
本公开涉及数据采集
，具体涉及一种车厢载客分布信息确定方法、车厢载客分布信息确定装置、乘车引导方法、乘车引导装置、计算机可读介质和电子设备。
技术介绍
伴随着公共交通的持续完善，以及生活节奏的加快，乘坐地铁的人数也变得越来越多，导致地铁较为拥挤，对地铁车厢中的载客分布信息进行检测，并给与乘客正确的乘车引导是解决地铁拥挤了良好措施。现有技术中的车厢内的载客分布信息的确定方法均采用在车厢本身安装较多的采集设备来完成的，增加了车厢设计的复杂度以及车厢的制造成本。因此，有必要设计一种新的车厢载客分布信息确定方法。
技术实现思路
本公开的目的在于提供一种车厢载客分布信息确定方法、车厢载客分布信息确定装置、乘车引导方法、乘车引导装置、计算机可读介质和电子设备，进而至少在一定程度上克服现有技术中的车厢内的载客分布信息的确定方法会增加车厢设计的复杂度以及车厢制造成本较高的不足。根据本公开的第一方面，提供一种车厢载客分布信息确定方法，包括：对位于车厢中的目...
【技术保护点】
1.一种车厢载客分布信息确定方法，其特征在于，包括：/n对位于车厢中的目标用户终端进行检测，并确定所述目标用户终端在所述车厢中的分布信息；/n分别利用各所述目标用户终端获取位于该所述目标用户终端预设范围内的人数；/n根据各所述目标用户终端的分布信息以及位于各所述目标用户终端预设范围内的人数确定车厢内的载客分布信息。/n
【技术特征摘要】
1.一种车厢载客分布信息确定方法，其特征在于，包括：
对位于车厢中的目标用户终端进行检测，并确定所述目标用户终端在所述车厢中的分布信息；
分别利用各所述目标用户终端获取位于该所述目标用户终端预设范围内的人数；
根据各所述目标用户终端的分布信息以及位于各所述目标用户终端预设范围内的人数确定车厢内的载客分布信息。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
实时检测所述目标用户终端的加速度变化信息；
在所述目标用户终端的加速度变化信息大于预设值时，确定所述目标用户终端位于所述车厢。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车厢包括公共热点信号，检测车厢内目标用户终端的数量，包括：
控制所述目标用户终端开启无线网络连接功能；
在所述目标用户终端连接所述公共热点信号时，确定所述目标用户终端位于所述车厢。
4.根据权利要求1～3任一项所述的方法，其特征在于，所述确定所述目标用户终端在所述车厢中的分布信息，包括：
根据多个所述目标用户终端之间的信息交互确定多个所述目标用户终端在所述车厢中的分布信息。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据多个所述目标用户终端之间的信息交互确定多个所述目标用户终端在所述车厢中的分布信息，包括：
利用每一个所述目标用户终端检测所述车厢内其他目标用户终端的蓝牙信号；
根据所述蓝牙信号的强度数据确定各所述目标用户终端之间的相互距离；
根据所述相互距离确定目标用户终端在所述车厢中的分布信息。
6.根据权利要求1～3任一项所述的方法，其特征在于，利用所述目标用户终端检测每一个所述目标用户终端预设范围内的人数，包括：
利用超声信号检测各所述目标用户终端预设范围内的人数。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述分别利用各所述目标用户终端获取位于该所述目标用户终端预设范围内的人数，包括：
控制所述目标用户终端发射初始信号功率的初始超声信号；
接收返回的目标超声信号，检测目标超声信号的目标信号功率；
根据所述初始信号功率以及所述目标信号功率确定所述目标用户终端预设范围内的人数。
8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述分别利用各所述目标用户终端获取位于该所述目标用户终端预设范围内的人数，包括：
控制所述目标用户终端检测热源信号，根据所述热源信号的强度信息确定各所述目标用户终端预设范围内的人数。
9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，分别利用各所述目标用户终端获取位于该所述目标用户终端预设范围内的人数，包括：
根据所述分布信息确定所述预设范围；
分别利用各所述目标用户终端获取位于该所述目标用户终端预设范围内的人数。
10.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对位于车厢中的目标用户终端进行检测，并确定所述目标用户终端在所述车厢中的分布信息，包括：
对位于车厢中的目标用户终端进行检测，并确定所述目标用户终端在所述车厢中的分布信息和所述车厢中所述目标用户终端的数量。
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【专利技术属性】
技术研发人员：陈喆，胡宁宁，曹冰，
申请(专利权)人：OPPO广东移动通信有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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