本发明专利技术公开了一种车用轮胎的自动充气装置，包括底座，所述底座的上表面内设有带轮腔，所述带轮腔的左侧连通有排出腔，所述带轮腔的前后壁上转动连接有左右位置对称的带轮轴，所述带轮轴上固定连接有第一带轮，所述第一带轮上带连接有第一皮带，所述第一皮带上等间距均匀分布有轮胎座，所述轮胎座上安装有轮胎，所述底座的上表面上固定连接有前后位置对称的支撑块，所述支撑块的相对的一侧表面内设有第一轨道，通过充气块的循环的环形运动实现了对轮胎的自动插针、自动充气、自动拔出以及轮胎的自动进给的操作，同时由于轮胎在充气时也在进给移动且停止移动的时间非常的短，因此相对于常规的充气设备来说会具有更好的充气效率。
【技术实现步骤摘要】
一种车用轮胎的自动充气装置
本专利技术涉及车用轮胎相关
，具体为一种车用轮胎的自动充气装置。
技术介绍
车用轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；轮胎在生产出售时往往需要进行充气，因此生产厂家往往需要对很多的轮胎进行充气，而目前的轮胎自动充气的设备一般是通过间歇运动来对轮胎实现自动充气的，并且轮胎在充气时无法移动，充完气之后在进行进给，而充气明显占用了较长的时间，因此轮胎的进给与充气效率显然较为低下，本专利技术阐明了一种能解决上述问题的装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种车用轮胎的自动充气装置，用于克服现有技术中的上述缺陷。根据本专利技术的一种车用轮胎的自动充气装置，包括底座，所述底座的上表面内设有带轮腔，所述带轮腔的左侧连通有排出腔，所述带轮腔的前后壁上转动连接有左右位置对称的带轮轴，所述带轮轴上固定连接有第一带轮，所述第一带轮上带连接有第一皮带，所述第一皮带上等间距均匀分布有轮胎座，所述轮胎座上安装有轮胎，所述底座的上表面上固定连接有前后位置对称的支撑块，所述支撑块的相对的一侧表面内设有第一轨道，所述第一轨道的上侧连接有位于所述支撑块相对的一侧表面内的第二轨道，所述第一轨道与所述第二轨道上滑动连接有圆杆，所述圆杆上套装有圆套，所述圆套与所述圆杆之间固定连接有扭转弹簧，所述圆套的下侧固定连接有连接块，所述连接块的下侧固定连接有充气块，所述充气块内设有气腔，所述支撑块之间固定连接有左右位置对称的限位板，右侧的所述限位板与所述圆套之间固定连接有第一弹簧，所述限位板的相对的一侧表面内设有第三轨道，左右两侧的所述第三轨道之间滑动连接有贯穿并滑动连接于所述充气块的滑杆，所述气腔的下壁内贯穿有伸出所述充气块的与所述气腔连通的气口，所述气口的下端固定连接有插针，所述充气块的左侧连接有用于提供气源的供气机构，后侧的所述第一轨道的环形侧壁内设有用于带动所述圆杆移动的动力机构，所述动力机构的后侧设有用于给所述第一皮带提供动力的传动机构。在上述技术方案基础上，所述动力机构包括位于所述圆杆下表面内的卡口，所述卡口的上表面内固设有接触开关，所述第一轨道的环形侧壁内设有第四轨道，所述卡口的下侧设有滑动连接于所述第四轨道的卡块，所述第四轨道的后壁内设有用于限位的第五轨道，所述第五轨道的后壁内设有第六轨道，所述卡块的后表面上固定连接有滑动连接于所述第五轨道并伸入所述第六轨道的连接杆，所述连接杆的右表面与所述第六轨道的右壁之间固定连接有皮筋，所述第二轨道的上壁内设有位于所述第六轨道右侧的动力腔，所述动力腔的前后壁之间转动连接有第一转轴，所述第一转轴的后端动力连接有固设于所述动力腔后壁内的电机，所述电机与所述接触开关电性连接，所述第一转轴的前端固定连接有滑轮，所述滑轮上缠绕有穿过所述第六轨道并固定连接于所述连接杆左表面上的拉绳，所述第二轨道的右侧的顶壁内固设有用于排斥所述圆杆的永磁铁。在上述技术方案基础上，所述供气机构包括位于后侧的所述支撑块前表面内的进气管，所述进气管的前端连接有与所述气腔连通的皮管，后侧所述支撑块前表面内设有滑腔，所述滑腔的后侧连通有贯穿所述进气管的卡腔，所述卡腔内滑动连接有用于堵住所述进气管的堵杆，所述堵杆上设有用于接通所述进气管的通孔，所述堵杆与所述卡腔的顶壁之间固定连接有第二弹簧，所述堵杆的前表面上固定连接有滑动连接于所述滑腔的且位于所述滑杆下侧的挡杆。在上述技术方案基础上，所述传动机构包括位于后侧的所述支撑块内部且与所述动力腔连通的的传动腔，所述传动腔内设有固设于左侧的所述带轮轴上的第二带轮，所述第一转轴上棘轮连接有第三带轮，所述第二带轮与所述第三带轮之间带连接有第二皮带。本专利技术的有益效果是：通过充气块的循环的环形运动实现了对轮胎的自动插针、自动充气、自动拔出以及轮胎的自动进给的操作，同时由于轮胎在充气时也在进给移动且停止移动的时间非常的短，因此相对于常规的充气设备来说会具有更好的充气效率。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术一种车用轮胎的自动充气装置的整体结构示意图；图2是本专利技术图1中A-A方向的结构示意图；图3是本专利技术图2中B-B方向的结构示意图；图4是本专利技术图2中C-C方向的结构示意图；图5是本专利技术图1中D-D方向的结构示意图；图6是本专利技术图1中E-E方向的结构示意图；图7是本专利技术图1中F处的放大图。具体实施方式下面结合图1-7对本专利技术进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。参照图1-7，根据本专利技术的实施例的一种车用轮胎的自动充气装置，包括底座10，所述底座10的上表面内设有带轮腔17，所述带轮腔17的左侧连通有排出腔57，所述带轮腔17的前后壁上转动连接有左右位置对称的带轮轴12，所述带轮轴12上固定连接有第一带轮11，所述第一带轮11上带连接有第一皮带13，所述第一皮带13上等间距均匀分布有轮胎座16，所述轮胎座16上安装有轮胎15，所述底座10的上表面上固定连接有前后位置对称的支撑块14，所述支撑块14的相对的一侧表面内设有第一轨道23，所述第一轨道23的上侧连接有位于所述支撑块14相对的一侧表面内的第二轨道58，所述第一轨道23与所述第二轨道58上滑动连接有圆杆45，所述圆杆45上套装有圆套47，所述圆套47与所述圆杆45之间固定连接有扭转弹簧46，所述圆套47的下侧固定连接有连接块48，所述连接块48的下侧固定连接有充气块53，所述充气块53内设有气腔52，所述支撑块14之间固定连接有左右位置对称的限位板24，右侧的所述限位板24与所述圆套47之间固定连接有第一弹簧49，所述限位板24的相对的一侧表面内设有第三轨道25，左右两侧的所述第三轨道25之间滑动连接有贯穿并滑动连接于所述充气块53的滑杆51，所述气腔52的下壁内贯穿有伸出所述充气块53的与所述气腔52连通的气口54，所述气口54的下端固定连接有插针55，所述充气块53的左侧连接有用于提供气源的供气机构801，后侧的所述第一轨道23的环形侧壁内设有用于带动所述圆杆45移动的动力机构802，所述动力机构802的后侧设有用于给所述第一皮带13提供动力的传动机构803。另外，在一个实施例中，所述动力机构802包括位于所述圆杆45下表面内的卡口21，所述卡口21的上表面内固设有接触开关22，所述第一轨道23的环形侧壁内设有第四轨道27，所述卡口21的下侧设有滑动连接于所述第四轨道27的卡块20，所述第四轨道27的后壁内设有用于限位的第五轨道59，所述第五轨道59的后壁内设有第六轨道19，所述卡块20的后表面上固本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车用轮胎的自动充气装置，包括底座，其特征在于：所述底座的上表面内设有带轮腔，所述带轮腔的左侧连通有排出腔，所述带轮腔的前后壁上转动连接有左右位置对称的带轮轴，所述带轮轴上固定连接有第一带轮，所述第一带轮上带连接有第一皮带，所述第一皮带上等间距均匀分布有轮胎座，所述轮胎座上安装有轮胎，所述底座的上表面上固定连接有前后位置对称的支撑块，所述支撑块的相对的一侧表面内设有第一轨道，所述第一轨道的上侧连接有位于所述支撑块相对的一侧表面内的第二轨道，所述第一轨道与所述第二轨道上滑动连接有圆杆，所述圆杆上套装有圆套，所述圆套与所述圆杆之间固定连接有扭转弹簧，所述圆套的下侧固定连接有连接块，所述连接块的下侧固定连接有充气块，所述充气块内设有气腔，所述支撑块之间固定连接有左右位置对称的限位板，右侧的所述限位板与所述圆套之间固定连接有第一弹簧，所述限位板的相对的一侧表面内设有第三轨道，左右两侧的所述第三轨道之间滑动连接有贯穿并滑动连接于所述充气块的滑杆，所述气腔的下壁内贯穿有伸出所述充气块的与所述气腔连通的气口，所述气口的下端固定连接有插针，所述充气块的左侧连接有用于提供气源的供气机构，后侧的所述第一轨道的环形侧壁内设有用于带动所述圆杆移动的动力机构，所述动力机构的后侧设有用于给所述第一皮带提供动力的传动机构。/n...
【技术特征摘要】
1.一种车用轮胎的自动充气装置，包括底座，其特征在于：所述底座的上表面内设有带轮腔，所述带轮腔的左侧连通有排出腔，所述带轮腔的前后壁上转动连接有左右位置对称的带轮轴，所述带轮轴上固定连接有第一带轮，所述第一带轮上带连接有第一皮带，所述第一皮带上等间距均匀分布有轮胎座，所述轮胎座上安装有轮胎，所述底座的上表面上固定连接有前后位置对称的支撑块，所述支撑块的相对的一侧表面内设有第一轨道，所述第一轨道的上侧连接有位于所述支撑块相对的一侧表面内的第二轨道，所述第一轨道与所述第二轨道上滑动连接有圆杆，所述圆杆上套装有圆套，所述圆套与所述圆杆之间固定连接有扭转弹簧，所述圆套的下侧固定连接有连接块，所述连接块的下侧固定连接有充气块，所述充气块内设有气腔，所述支撑块之间固定连接有左右位置对称的限位板，右侧的所述限位板与所述圆套之间固定连接有第一弹簧，所述限位板的相对的一侧表面内设有第三轨道，左右两侧的所述第三轨道之间滑动连接有贯穿并滑动连接于所述充气块的滑杆，所述气腔的下壁内贯穿有伸出所述充气块的与所述气腔连通的气口，所述气口的下端固定连接有插针，所述充气块的左侧连接有用于提供气源的供气机构，后侧的所述第一轨道的环形侧壁内设有用于带动所述圆杆移动的动力机构，所述动力机构的后侧设有用于给所述第一皮带提供动力的传动机构。
2.根据权利要求1所述的一种车用轮胎的自动充气装置，其特征在于：所述动力机构包括位于所述圆杆下表面内的卡口，所述卡口的上表面内固设有接触开关，所述第一轨道的环形侧壁内设有第四轨道，所述卡口的下侧设有滑动连...
【专利技术属性】
技术研发人员：周文祥，
申请(专利权)人：温州光挺电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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