一种防过冲的自行车轮胎自动打气装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种防过冲的自行车轮胎自动打气装置，包括打气机体，所述打气机体内设有开口向上的滑动槽，所述滑动槽内设有定位装置，所述定位装置包括与所述滑动槽底壁滑动连接的定位块，所述定位块内开设有定位槽，所述定位槽前后两侧对称开设有与所述定位槽连通的打气孔，所述打气孔内滑动连接有打气块，所述打气块下侧开设有与所述定位槽连通的齿条槽，所述齿条槽内滑动连接有滑动齿条，当轮胎转动时，前后两侧所述滑动齿条能让钢丝通过，而所述滑动齿条在所述齿条槽的最大滑动距离不能让气嘴通过。

An automatic inflation device for bicycle tire with anti overshoot

【技术实现步骤摘要】
一种防过冲的自行车轮胎自动打气装置
本专利技术涉及车用轮胎
，具体为一种防过冲的自行车轮胎自动打气装置。
技术介绍
在日常生活中，自行车已经成为日常必不可少的交通工具，在生活中，自行车轮胎胎压不足后需要打气，而打气都是人工找准气嘴位置，人力进行打气，过程繁琐，同时人工打气也不好确定轮胎内的胎压，一旦过冲，将发生轮胎爆炸，不仅造成经济损失，对人身也不安全，所以专利技术一种能全自动对自行车车胎进行打气的装置十分重要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种防过冲的自行车轮胎自动打气装置，用于克服现有技术中的上述缺陷。根据本专利技术的一种防过冲的自行车轮胎自动打气装置，包括打气机体，所述打气机体内设有开口向上的滑动槽，所述滑动槽内设有定位装置，所述定位装置包括与所述滑动槽底壁滑动连接的定位块，所述定位块内开设有定位槽，所述定位槽前后两侧对称开设有与所述定位槽连通的打气孔，所述打气孔内滑动连接有打气块，所述打气块下侧开设有与所述定位槽连通的齿条槽，所述齿条槽内滑动连接有滑动齿条，当轮胎转动时，前后两侧所述滑动齿条能让钢丝通过，而所述滑动齿条在所述齿条槽的最大滑动距离不能让气嘴通过，所述滑动齿条移动带动所述打气块互相靠近从而夹紧气嘴进行车胎充气，所述滑动槽下侧开设有打气腔，所述打气腔内设置有充气装置，所述充气装置包括开设在所述打气腔左侧的传动槽，所述传动槽上侧开设有锥齿轮啮合槽，所述打气机体上端右壁开设有与打气机体外侧连通的夹紧槽，所述夹紧槽前后两侧对称开设有检测槽，所述检测槽内滑动连接有检测块，所述检测块与所述检测槽壁体之间连接有检测弹簧，所述检测块内设有开口向着所述夹紧槽中心端面侧的移动槽，所述移动槽内滑动连接有夹紧块，所述夹紧块与所述压缩弹簧壁体之间连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧弹簧系数大于所述检测弹簧弹簧系数，当所述定位装置定位完毕后，所述夹紧块会将轮胎左侧台面夹紧，随着轮胎的增大，达到一定程度会停止打气。在上述技术方案基础上，所述定位装置还包括开设在所述齿条槽上侧并且位于远离所述定位槽中心端面方向侧的锥齿轮旋转槽，所述定位块与所述滑动槽右壁之间连接有抵接弹簧，所述滑动齿条与所述齿条槽壁体之间连接有拉伸弹簧，所述齿条槽与所述锥齿轮旋转槽之间的壁体转动配合有传动齿轮，所述锥齿轮旋转槽与所述打气孔之间的壁体转动配合有连接丝杆，所述连接丝杆与所述传动轴位于所述锥齿轮旋转槽内锥齿轮副连接，所述连接丝杆位于所述打气孔内螺纹连接所述打气块，所述打气块内开设有打气孔，所述滑动槽左右两侧对称设置有与所述打气机体壁体转动配合的空轮，所述滑动槽左侧开设有锥齿轮转动槽，所述锥齿轮转动槽之间的壁体转动配合有花键轴，所述花键轴后壁转动配合有中心轴，所述中心轴位于所述锥齿轮转动槽内固定连接有能让车轮摩擦转动的摩擦轮，所述中心轴位于所述摩擦轮内固定连接有位于所述摩擦轮前侧的啮合锥齿轮，所述花键轴位于所述锥齿轮转动槽内花键连接有能与所述啮合锥齿轮啮合的旋转锥齿轮，所述旋转锥齿轮内开设有第二环槽，所述左壁安装有油管一侧的水平部分，所述油管内滑动连接有与所述第二环槽转动连接的第三活塞推杆，所述油管上侧开设有连接槽，所述连接槽内滑动连接有与所述第三活塞推杆转动连接的永磁铁，所述连接槽左壁固定安装有电磁铁，所述电磁铁与所述永磁铁之间连接有连接弹簧，所述滑动槽左侧连通有所述油管的另一侧的水平部分，所述油管内滑动连接有与所述定位块固定连接的第一活塞推杆。在上述技术方案基础上，所述打气装置还包括位于所述锥齿轮啮合槽内与所述啮合锥齿轮花键连接的花键锥齿轮，所述花键轴向左延伸至所述花键锥齿轮左侧末端动力连接有嵌于壁体内的动力电机，所述锥齿轮啮合槽右壁固定安装有油路一侧的水平部分，所述花键锥齿轮内开设有第一环槽，所述油路内滑动连接有与所述第一环槽转动连接的第二活塞推杆，所述油路上侧开设有复位槽，所述复位槽内滑动连接有与所述第二活塞推杆固定连接复位块，所述复位块与所述复位槽右壁之间连接有复位弹簧，后侧的所述检测槽后壁安装有所述油路另一侧的水平部分，所述油路内滑动连接有与所述检测块固定连接的第四活塞推杆，左右的所述检测块固定安装有所述油管另一额的水平部分，所述油管内滑动连接有与所述夹紧块固定连接的第五活塞推杆，所述锥齿轮啮合槽下壁转动配合有转动轴，所述传动槽上壁转动配合有单向轴，所述转动轴与所述单向轴之间连接有单向联轴器，所述转动轴为与所述锥齿轮啮合槽内固定连接有能与所述花键锥齿轮啮合的转动锥齿轮，所述单向轴位于所述传动槽内固定连接有传动锥齿轮，所述传动槽后壁转动配合有延伸轴，所述延伸轴位于所述传动槽内固定连接有与所述传动锥齿轮啮合的连接锥齿轮，所述延伸轴位于所述传动槽内固定连接有位于所述连接锥齿轮前侧的转动轮，所述转动轮前侧表面固定安装有限制销，所述传动槽上下壁体滑动连接有连接块，所述连接块开设有限制槽，所述限制槽与所述限制销滑动连接，所述传动槽与所述打气腔之间壁体滑动里阿杰有与所述连接块固定连接的连接杆，所述连接杆位于所述打气腔内固定连接有打气块。本专利技术的有益效果是：将轮胎转动，通过钢丝经过左右的滑动齿条缝隙，气嘴不能经过左右的滑动齿条的缝隙来确定气嘴的位置，确定气嘴位置后打气块可以自动夹紧从而开始打气，同时夹紧轮胎，当轮胎打到足够的气后，会自动停止打气，从而防止过量打气而发生轮胎爆炸的情况发生。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是一种防过冲的自行车轮胎自动打气装置的整体结构示意图；图2是图1中的A-A方向的结构示意图；图3是图1中的B-B方向的结构示意图；图4是图1中的C处的局部结构放大图。具体实施方式下面结合图1-4对本专利技术进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。参照图1-4，根据本专利技术的实施例的一种防过冲的自行车轮胎自动打气装置，包括打气机体38，打气机体38内设有开口向上的滑动槽37，所述滑动槽37内设有定位装置，所述定位装置包括与所述滑动槽37底壁滑动连接的定位块36，所述定位块36内开设有定位槽61，所述定位槽61前后两侧对称开设有与所述定位槽61连通的打气孔52，所述打气孔52内滑动连接有打气块53，所述打气块53下侧开设有与所述定位槽61连通的齿条槽59，所述齿条槽59内滑动连接有滑动齿条60，当轮胎转动时，前后两侧所述滑动齿条60能让钢丝通过，而所述滑动齿条60在所述齿条槽59的最大滑动距离不能让气嘴通过，所述滑动齿条60移动带动所述打气块53互相靠近从而夹紧气嘴进行车胎充气，所述滑动槽37下侧开设有打气腔35，所述打气腔35内设置有充气装置，所述充气装置包括开设在所述打气腔35左侧的传动槽31，所述传动槽31上侧开设有锥齿轮啮合槽20，所述打气机体39上端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防过冲的自行车轮胎自动打气装置，包括打气机体，其特征在于：所述打气机体内设有开口向上的滑动槽，所述滑动槽内设有定位装置，所述定位装置包括与所述滑动槽底壁滑动连接的定位块，所述定位块内开设有定位槽，所述定位槽前后两侧对称开设有与所述定位槽连通的打气孔，所述打气孔内滑动连接有打气块，所述打气块下侧开设有与所述定位槽连通的齿条槽，所述齿条槽内滑动连接有滑动齿条，当轮胎转动时，前后两侧所述滑动齿条能让钢丝通过，而所述滑动齿条在所述齿条槽的最大滑动距离不能让气嘴通过，所述滑动齿条移动带动所述打气块互相靠近从而夹紧气嘴进行车胎充气，所述滑动槽下侧开设有打气腔，所述打气腔内设置有充气装置，所述充气装置包括开设在所述打气腔左侧的传动槽，所述传动槽上侧开设有锥齿轮啮合槽，所述打气机体上端右壁开设有与打气机体外侧连通的夹紧槽，所述夹紧槽前后两侧对称开设有检测槽，所述检测槽内滑动连接有检测块，所述检测块与所述检测槽壁体之间连接有检测弹簧，所述检测块内设有开口向着所述夹紧槽中心端面侧的移动槽，所述移动槽内滑动连接有夹紧块，所述夹紧块与所述压缩弹簧壁体之间连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧弹簧系数大于所述检测弹簧弹簧系数，当所述定位装置定位完毕后，所述夹紧块会将轮胎左侧台面夹紧，随着轮胎的增大，达到一定程度会停止打气。/n...

【技术特征摘要】
1.一种防过冲的自行车轮胎自动打气装置，包括打气机体，其特征在于：所述打气机体内设有开口向上的滑动槽，所述滑动槽内设有定位装置，所述定位装置包括与所述滑动槽底壁滑动连接的定位块，所述定位块内开设有定位槽，所述定位槽前后两侧对称开设有与所述定位槽连通的打气孔，所述打气孔内滑动连接有打气块，所述打气块下侧开设有与所述定位槽连通的齿条槽，所述齿条槽内滑动连接有滑动齿条，当轮胎转动时，前后两侧所述滑动齿条能让钢丝通过，而所述滑动齿条在所述齿条槽的最大滑动距离不能让气嘴通过，所述滑动齿条移动带动所述打气块互相靠近从而夹紧气嘴进行车胎充气，所述滑动槽下侧开设有打气腔，所述打气腔内设置有充气装置，所述充气装置包括开设在所述打气腔左侧的传动槽，所述传动槽上侧开设有锥齿轮啮合槽，所述打气机体上端右壁开设有与打气机体外侧连通的夹紧槽，所述夹紧槽前后两侧对称开设有检测槽，所述检测槽内滑动连接有检测块，所述检测块与所述检测槽壁体之间连接有检测弹簧，所述检测块内设有开口向着所述夹紧槽中心端面侧的移动槽，所述移动槽内滑动连接有夹紧块，所述夹紧块与所述压缩弹簧壁体之间连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧弹簧系数大于所述检测弹簧弹簧系数，当所述定位装置定位完毕后，所述夹紧块会将轮胎左侧台面夹紧，随着轮胎的增大，达到一定程度会停止打气。


2.根据权利要求1所述的一种防过冲的自行车轮胎自动打气装置，其特征在于：所述定位装置还包括开设在所述齿条槽上侧并且位于远离所述定位槽中心端面方向侧的锥齿轮旋转槽，所述定位块与所述滑动槽右壁之间连接有抵接弹簧，所述滑动齿条与所述齿条槽壁体之间连接有拉伸弹簧，所述齿条槽与所述锥齿轮旋转槽之间的壁体转动配合有传动齿轮，所述锥齿轮旋转槽与所述打气孔之间的壁体转动配合有连接丝杆，所述连接丝杆与所述传动轴位于所述锥齿轮旋转槽内锥齿轮副连接，所述连接丝杆位于所述打气孔内螺纹连接所述打气块，所述打气块内开设有打气孔，所述滑动槽左右两侧对称设置有与所述打气机体壁体转动配合的空轮，所述滑动槽左侧开设有锥齿轮转动槽，所述锥齿轮转动槽之间的壁体转动配合有花键轴，所述花键轴后壁转动配合有中心轴，所述中心轴位于所述锥齿轮转动槽内固定连接有能让车轮摩擦转动的摩擦轮，所述中心轴位于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐杰，
申请(专利权)人：武汉芯杰毫汽车用品有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42