本发明专利技术公开了一种车辆及利用交通标志识别辅助驾驶的系统及方法，包括包括图像识别模块和中控导航主机，所述图像识别模块经中控导航主机内的处理单元将拍的道路交通标示图与对比单元进行对比，对比单元内存储有大量交通信号标识图，所述中控导航主机的CAN线与行车电脑数据传输连接。本发明专利技术根据识别正在行驶过程中只要存在转弯的图示时，处理单元将该左或右转信号数据通过CAN线将是否开启左转向灯的命令传输至行车电脑，行车电脑根据左转或右转的标识信号进行选择是与否，该行车电脑选择否时，则控制右转向灯工作，该行车电脑选择是时，则直接控制左转向灯工作，充分保证车辆转向行驶的安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种车辆及利用交通标志识别辅助驾驶的系统
本专利技术涉及车辆辅助驾驶
，具体为一种车辆及利用交通标志识别辅助驾驶的系统及方法。
技术介绍
目前，随着社会科技的不断进步，买车的用户越来越多，当然引起的交通运输问题也日益严重，道路上的交通堵塞时而发生，甚至交通事故也频繁发生。为了解决交通堵塞这一技术问题，现有交通部门在道路上设置了很多交通标志，这样可以让驾驶员按照交通标志更好地安全驾驶。驾驶员为了能够安全驾驶，则需要很好地、快速地识别交通标志，然而，驾驶员由于开车劳累，可能因为偶尔的疏忽，没能及时地看清交通标志而造成交通事故，为了更好地识别交通标志，现有技术已出现了识别交通标志的方法，然而现有技术的车辆在导航在进行播报转弯时，有很多车主都不打转向灯，就非常容易导致出现交通安全，向右技术中不能够根据导航上的交通转弯标识进行自动开启左右转向灯的系统。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种车辆及利用交通标志识别辅助驾驶的系统及方法，解决了
技术介绍
中所提出的问题。方案一：一种车辆及利用交通标志识别辅助驾驶的系统，包括图像识别模块和中控导航主机，所述图像识别模块经中控导航主机内的处理单元将拍的道路交通标示图与对比单元进行对比，对比单元内存储有大量交通信号标识图，所述中控导航主机的CAN线与行车电脑数据传输连接，所述行车电脑与左转向灯和右转向灯电信号控制，且处理单元将该左或右转信号数据通过CAN线将是否开启左转向灯的命令传输至行车电脑，行车电脑根据左转或右转的标识信号进行选择是与否，该行车电脑选择否时，则控制右转向灯工作，该行车电脑选择是时，则直接控制左转向灯工作。优选的，所述触屏导航显示单元与处理单元数据双向传输，且处理单元与对比单元数据双向传输。优选的，所述处理单元与中控导航主机的CAN线数据双向传输，所述处理单元与车载扬声器数据传输。优选的，所述对比单元的数据更新根据中控导航主机通过网络与交通信号图示云库更新。优选的，所述图像识别模块经中控导航主机内的处理单元将拍的道路交通标示图与对比单元进行对比最终在触屏导航显示单元显示的交通标示，只要是关于左或右转时，处理单元将该左或右转以及其他路况标示通过车载扬声器进行播报提醒。方案二：一种车辆及利用交通标志识别辅助驾驶的方法应用于专利技术目的之一的车辆及利用交通标志识别辅助驾驶的系统，包括如下步骤：步骤一：图像识别模块经中控导航主机内的处理单元将拍的道路交通标示图与对比单元进行对比；步骤二：图像识别模块经中控导航主机内的处理单元将拍的道路交通标示图与对比单元进行对比最终在触屏导航显示单元显示的交通标示；步骤三：行车电脑与左转向灯和右转向灯电信号控制，且处理单元将该左或右转信号数据通过CAN线将是否开启左转向灯的命令传输至行车电脑，行车电脑根据左转或右转的标识信号进行选择是与否；优选的，所述触屏导航显示单元与处理单元数据双向传输，且处理单元与对比单元数据双向传输。优选的，所述处理单元与中控导航主机的CAN线数据双向传输，所述处理单元与车载扬声器数据传输。优选的，所述对比单元的数据更新根据中控导航主机通过网络与交通信号图示云库更新。优选的，所述图像识别模块经中控导航主机内的处理单元将拍的道路交通标示图与对比单元进行对比最终在触屏导航显示单元显示的交通标示，只要是关于左或右转时，处理单元将该左或右转以及其他路况标示通过车载扬声器进行播报提醒。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：1.本专利技术通过在图像识别模块经中控导航主机内的处理单元将拍的道路交通标示图与对比单元进行对比最终在触屏导航显示单元显示的交通标示，只要是关于左或右转时，处理单元将该左或右转以及其他路况标示通过车载扬声器进行播报提醒，提高行车安全性。2.本专利技术由于在根据识别正在行驶过程中只要存在转弯的图示时，处理单元将该左或右转信号数据通过CAN线将是否开启左转向灯的命令传输至行车电脑，行车电脑根据左转或右转的标识信号进行选择是与否，该行车电脑选择否时，则控制右转向灯工作，该行车电脑选择是时，则直接控制左转向灯工作，充分保证车辆转向行驶的安全性。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术车辆及利用交通标志识别辅助驾驶的系统的整体运行结构示意图。图中：图像识别模块1、车载扬声器2、处理单元3、对比单元4、中控导航主机5、CAN线6、触碰导航显示单元7、右转向灯8、左转向灯9、行车电脑10。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。请参阅图1，本专利技术提供一种车辆及利用交通标志识别辅助驾驶的系统，包括图像识别模块和中控导航主机，图像识别模块经中控导航主机内的处理单元将拍的道路交通标示图与对比单元进行对比，对比单元内存储有大量交通信号标识图，中控导航主机的CAN线与行车电脑数据传输连接，行车电脑与左转向灯和右转向灯电信号控制，且处理单元将该左或右转信号数据通过CAN线将是否开启左转向灯的命令传输至行车电脑，行车电脑根据左转或右转的标识信号进行选择是与否，该行车电脑选择否时，则控制右转向灯工作，该行车电脑选择是时，则直接控制左转向灯工作。触屏导航显示单元与处理单元数据双向传输，且处理单元与对比单元数据双向传输。处理单元与中控导航主机的CAN线数据双向传输，处理单元与车载扬声器数据传输。对比单元的数据更新根据中控导航主机通过网络与交通信号图示云库更新。图像识别模块经中控导航主机内的处理单元将拍的道路交通标示图与对比单元进行对比最终在触屏导航显示单元显示的交通标示，只要是关于左或右转时，处理单元将该左或右转以及其他路况标示通过车载扬声器进行播报提醒。请参阅图1，另一方面，本专利技术还提供一种车辆及利用交通标志识别辅助驾驶的方法应用于专利技术目的之一的车辆及利用交通标志识别辅助驾驶的系统，包括如下步骤：S1：图像识别模块经中控导航主机内的处理单元将拍的道路交通标示图与对比单元进行对比；S2：图像识别模块经中控导航主机内的处理单元将拍的道路交通标示图与对比单元进行对比最终在触屏导航显示单元显示的交通标示；S3：行车电脑与左转向灯和右转向灯电信号控制，且处理单元将该左或右转信号数据通过CAN线将是否开启左转向灯的命令传输至行车电脑，行车电脑根据左转或右转的标识信号进行选择是与否；触屏导航显示单元与处理单元数据双向传输，且处理单元与对比单元数据双向传输。处理单元与中控导航主机的CAN线数据双向传输，处理单元与车载扬声器数据传输。对比单元的数据更新根据中控导航主机通过网络与交通信号图示云库更新。图像识别模块经中控导航主机内的处理单元将拍的道路交通标示图与对比单元进行对比最终在触屏导航显示单元显示的交通标示，只要是关于左或右转时，处理单本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车辆及利用交通标志识别辅助驾驶的系统，包括图像识别模块1和中控导航主机5，其特征在于：所述图像识别模块1经中控导航主机5内的处理单元3将拍的道路交通标示图与对比单元4进行对比，对比单元4内存储有大量交通信号标识图，所述中控导航主机5的CAN线与行车电脑10数据传输连接，所述行车电脑10与左转向灯9和右转向灯8电信号控制，且处理单元3将该左或右转信号数据通过CAN线将是否开启左转向灯的命令传输至行车电脑10，行车电脑10根据左转或右转的标识信号进行选择是与否，该行车电脑10选择否时，则控制右转向灯8工作，该行车电脑10选择是时，则直接控制左转向灯9工作。/n
【技术特征摘要】
1.一种车辆及利用交通标志识别辅助驾驶的系统，包括图像识别模块1和中控导航主机5，其特征在于：所述图像识别模块1经中控导航主机5内的处理单元3将拍的道路交通标示图与对比单元4进行对比，对比单元4内存储有大量交通信号标识图，所述中控导航主机5的CAN线与行车电脑10数据传输连接，所述行车电脑10与左转向灯9和右转向灯8电信号控制，且处理单元3将该左或右转信号数据通过CAN线将是否开启左转向灯的命令传输至行车电脑10，行车电脑10根据左转或右转的标识信号进行选择是与否，该行车电脑10选择否时，则控制右转向灯8工作，该行车电脑10选择是时，则直接控制左转向灯9工作。
2.根据权利要求1所述的一种车辆及利用交通标志识别辅助驾驶的系统及方法，其特征在于：所述触屏导航显示单元7与处理单元3数据双向传输，且处理单元3与对比单元4数据双向传输。
3.根据权利要求1所述的一种车辆及利用交通标志识别辅助驾驶的系统及方法，其特征在于：所述处理单元3与中控导航主机5的CAN线6数据双向传输，所述处理单元3与车载扬声器2数据传输。
4.根据权利要求1所述的一种车辆及利用交通标志识别辅助驾驶的系统及方法，其特征在于：所述对比单元4的数据更新根据中控导航主机5通过网络与交通信号图示云库更新。
5.根据权利要求3所述的一种车辆及利用交通标志识别辅助驾驶的系统及方法，其特征在于：所述图像识别模块1经中控导航主机5内的处理单元3将拍的道路交通标示图与对比单元4进行对比最终在触屏导航显示单元7显示的交通标示，只要是关于左或右转时，处理单元3将该左或右转以及其他路况标示通过车载扬声器2进行播报提醒。
...
【专利技术属性】
技术研发人员：周海生，徐敏，
申请(专利权)人：东莞潜星电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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