用于主减速器壳加工的液压夹具制造技术

一种用于主减速器壳加工的液压夹具，涉及一种液压夹具，包括夹具母板、子夹具，子夹具包括子夹具底板、主压紧定位机构、侧拉顶紧机构；子夹具底板与夹具母板之间通过快换定位机构连接在一起；主压紧定位机构包括主油缸座、主压紧机构、主定位机构，主定位机构与工件大端面工艺凸台的底端定位连接，主压紧机构压紧在工件大端面工艺凸台的顶面上，侧拉顶紧机构侧拉顶紧在工件大端面工艺凸台的侧面上。本发明专利技术通过主定位机构定位工件，侧拉顶紧机构限位工件的旋转及移动，并从侧面反拉拉紧工件，主压紧机构从工件的正面压紧，其定位夹紧可靠，还可实现快速切换产品，可提高工装对于产品的兼容性，可满足品种多、大批量生产需要，易于推广使用。

【技术实现步骤摘要】
用于主减速器壳加工的液压夹具
本专利技术涉及一种液压夹具，特别是一种用于主减速器壳加工的液压夹具。
技术介绍
随着卡车市场不断发展，主减速器不断更新，产品不断迭代，要求更加轻量化，速比更小，且订单更趋于多品种小批量，种类增多。为适应市场变化，在主减速器壳加工过程中需不断切换，现有的加工方法一般都是利用主减速器壳工艺凸台进行定位夹紧，但这种方法定位夹紧不可靠、难以快速切换产品、加工效率低、难以提高工装对于产品的兼容性，无法满足品种多、大批量的生产需要。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：提供一种用于主减速器壳加工的液压夹具，以解决现有技术存在的定位夹紧不可靠、难以快速切换产品、加工效率低、难以提高工装对于产品的兼容性、无法满足品种多、大批量生产需要的不足之处。解决上述技术问题的技术方案是：一种用于主减速器壳加工的液压夹具，包括夹具母板、子夹具，所述的子夹具包括子夹具底板、分别安装在子夹具底板上的主压紧定位机构、侧拉顶紧机构；所述的子夹具底板安装在夹具母板上，且子夹具底板与夹具母板之间通过快换定位机构连接在一起本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于主减速器壳加工的液压夹具，其特征在于：包括夹具母板（1）、子夹具（2），所述的子夹具（2）包括子夹具底板（21）、分别安装在子夹具底板（21）上的主压紧定位机构（22）、侧拉顶紧机构（23）；所述的子夹具底板（21）安装在夹具母板（1）上，且子夹具底板（21）与夹具母板（1）之间通过快换定位机构（3）连接在一起；所述的主压紧定位机构（22）从工件的正面、后面、一侧侧面与工件大端面（401）工艺凸台压紧定位连接，该主压紧定位机构（22）包括主油缸座（221）、分别安装在主油缸座（221）上的主压紧机构（222）、主定位机构（223），主油缸座（221）安装在子夹具底板（21）上，主定...

【技术特征摘要】
1.一种用于主减速器壳加工的液压夹具，其特征在于：包括夹具母板（1）、子夹具（2），所述的子夹具（2）包括子夹具底板（21）、分别安装在子夹具底板（21）上的主压紧定位机构（22）、侧拉顶紧机构（23）；所述的子夹具底板（21）安装在夹具母板（1）上，且子夹具底板（21）与夹具母板（1）之间通过快换定位机构（3）连接在一起；所述的主压紧定位机构（22）从工件的正面、后面、一侧侧面与工件大端面（401）工艺凸台压紧定位连接，该主压紧定位机构（22）包括主油缸座（221）、分别安装在主油缸座（221）上的主压紧机构（222）、主定位机构（223），主油缸座（221）安装在子夹具底板（21）上，主定位机构（223）与工件大端面（401）工艺凸台的底端定位连接，主压紧机构（222）压紧在工件大端面（401）工艺凸台的顶面上，侧拉顶紧机构（23）从工件的另一侧侧面侧拉顶紧在工件大端面（401）工艺凸台侧面上。


2.根据权利要求1所述的用于主减速器壳加工的液压夹具，其特征在于：所述的主压紧机构（222）包括主压紧油缸（2221）、主压板（2222），所述的主压紧油缸（2221）固定安装在主油缸座（221）上，主压紧油缸（2221）的伸出端与主压板（2222）的一端连接，主压板（2222）的另一端压紧在工件大端面（401）工艺凸台的顶面上。


3.根据权利要求1所述的用于主减速器壳加工的液压夹具，其特征在于：所述的主定位机构（223）为气密检测定位机构，包括气密定位座（2231）、安装在气密定位座（2231）内的气密检测机构（2232）；所述的气密检测机构（2232）包括气密活塞杆（22321）、O型圈（22322）、弹簧（22323），所述的气密定位座（2231）安装在主油缸座（221）上，气密定位座（2231）的顶面用于安装工件大端面（401）工艺凸台的底面，气密定位座（2231）内设有活塞杆安装通孔；所述的气密活塞杆（22321）安装在该活塞杆安装通孔内，且所述的O型圈（22322）安装在气密活塞杆（22321）的上端，所述的弹簧（22323）套在气密活塞杆（22321）的下部。


4.根据权利要求3所述的用于主减速器壳加工的液压夹具，其特征在于：所述的气密定位座（2231）与主油缸座（221）上之间还安装有定位调整垫（2233）。


5.根据权利要求1所述的用于主减速器壳加工的液压夹具，其特征在于：所述的侧拉顶紧机构（23）包括侧面顶紧底座（231）、侧顶油缸座（232）、侧顶油缸（233）、顶紧钉（234）、侧拉油缸（235）、侧拉顶紧钉（236）、侧拉板（237）、侧拉销轴（238）、侧拉导...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐运庆，李利民，熊伟，黄芝刚，郭韦华，曾勇，陈义柱，吴军万，谭健模，杨彬焕，林俊华，彭钦飚，吴良津，梁雄宇，游胜辉，陈冬，叶伟雄，
申请(专利权)人：方盛车桥柳州有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45