汽车中后桥壳加工工艺制造技术

本申请涉及汽车中后桥壳加工技术领域，尤其是涉及一种汽车中后桥壳加工工艺，应用于加工汽车中后桥壳半成品，汽车中后桥壳半成品包括桥包以及分别与桥包的两端通过连接臂相连接的两个轴头，汽车中后桥壳加工工艺包括以下步骤：步骤100、将汽车中后桥壳半成品固定于夹具；步骤200、对两个轴头进行镗削加工。本申请提供的汽车中后桥壳加工工艺，是将汽车中后桥壳半成品固定夹具不动，而采用刀具镗削轴头进行机加工，因而提高了加工精度，并且保证了加工过程中的同轴度，即在本汽车中后桥壳加工工艺中，以镗削代替以往的车削和磨削的组合加工工艺，工艺更加简单，涉及到的设备更少，而且加工精度更高。

【技术实现步骤摘要】
汽车中后桥壳加工工艺
本申请涉及汽车中后桥壳加工
，尤其是涉及一种汽车中后桥壳加工工艺。
技术介绍
目前，汽车中后桥壳半成品的传统加工工艺中，主要是粗镗桥壳两端内孔及倒角，然后以倒角定位，车削主轴轴径、法兰止口、法兰端面及轴头螺纹，最后在磨床上磨削轴承位。传统的加工工艺复杂，每一道工序需要一台设备，整个加工过程中需要多次装夹工件等。
技术实现思路
本申请的目的在于提供一种汽车中后桥壳加工工艺，在一定程度上解决了现有技术中存在的传统的加工工艺复杂，涉及多台机加工设备，而且需要在多台机加工设备之间流转及装夹待加工件的技术问题。本申请提供了一种汽车中后桥壳加工工艺，应用于加工汽车中后桥壳半成品，所述汽车中后桥壳半成品包括桥包以及分别与所述桥包的两端通过连接臂相连接的两个轴头；汽车中后桥壳加工工艺包括以下步骤：步骤100、将所述汽车中后桥壳半成品固定于夹具；步骤200、对两个所述轴头进行镗削加工。在上述技术方案中，进一步地，在步骤100中，将所述汽车中后桥壳半成品固定于夹具之后，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车中后桥壳加工工艺，应用于加工汽车中后桥壳半成品，所述汽车中后桥壳半成品包括桥包以及分别与所述桥包的两端通过连接臂相连接的两个轴头，其特征在于，所述汽车中后桥壳加工工艺包括以下步骤：/n步骤100、将所述汽车中后桥壳半成品固定于夹具；/n步骤200、对两个所述轴头进行镗削加工。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车中后桥壳加工工艺，应用于加工汽车中后桥壳半成品，所述汽车中后桥壳半成品包括桥包以及分别与所述桥包的两端通过连接臂相连接的两个轴头，其特征在于，所述汽车中后桥壳加工工艺包括以下步骤：
步骤100、将所述汽车中后桥壳半成品固定于夹具；
步骤200、对两个所述轴头进行镗削加工。


2.根据权利要求1所述的汽车中后桥壳加工工艺，其特征在于，在步骤100中，将所述汽车中后桥壳半成品固定于夹具之后，以所述汽车中后桥壳半成品的桥包的琵琶孔分中定位。


3.根据权利要求1所述的汽车中后桥壳加工工艺，其特征在于，所述连接臂的靠近所述轴头的位置处设置有法兰，利用夹具夹持住所述法兰的外圆面，以将所述汽车中后桥壳半成品固定于夹具。


4.根据权利要求3所述的汽车中后桥壳加工工艺，其特征在于，步骤200包括：粗镗所述轴头的主轴径、所述法兰的止口以及所述法兰的端面，而后精镗所述轴头的主轴径、所述法兰的止口以及所述法兰的端面，再镗空刀槽，而后镗所述轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐卓然，吴春宇，张宝东，李亚聪，王琛，张允，王萌，官平，
申请(专利权)人：沈阳机床成套设备有限责任公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21