【技术实现步骤摘要】
一种用于装甲抢修车的可控变排量液压泵加工设备
本专利技术涉及液压泵加工
，特别涉及一种用于装甲抢修车的可控变排量液压泵加工设备。
技术介绍
装甲抢修车通常用于救援、抢修，在救援、抢修过程中往往会使用吊臂将物体吊运，而在吊运过程中起到重要作用的吊臂往往通过可控变排量液压泵来进行控制。在对可控变排量液压泵生产制造中，需要对其壳体进行喷涂处理，传统的喷涂方式常通过夹具对壳体进行定位，再对其喷涂，但是现有的夹具与壳体之间的夹持区域较大，导致在喷涂时壳体表面较大一部分的区域未被喷涂，需要后期对其补漆处理，且在对外表面喷涂时，壳体内壁部分往往也会被喷涂到一小部分区域。
技术实现思路
(一)技术方案为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种用于装甲抢修车的可控变排量液压泵加工设备，包括工作框、密封板、喷涂单元、角度气缸、两个定位单元和收集单元，所述的工作框的上端通过铰链与密封板的左端连接，密封板与工作框之间通过销轴连有角度气缸，密封板上安装有喷涂单元，工作框内部的左右两端安装有两个定位单元...
【技术保护点】
1.一种用于装甲抢修车的可控变排量液压泵加工设备，包括工作框(1)、密封板(2)、喷涂单元(3)、角度气缸(4)、两个定位单元(5)和收集单元(6)，其特征在于：所述的工作框(1)的上端通过铰链与密封板(2)的左端连接，密封板(2)与工作框(1)之间通过销轴连有角度气缸(4)，密封板(2)上安装有喷涂单元(3)，工作框(1)内部的左右两端安装有两个定位单元(5)，工作框(1)的下端安装有收集单元(6)；/n所述的定位单元(5)包括进给框(51)、升降气缸(52)、圆盘(53)、滑动块(54)、电机(55)、转动板(56)、电动滑块(57)和定位机构(58)，电动滑块(57)...
【技术特征摘要】
1.一种用于装甲抢修车的可控变排量液压泵加工设备，包括工作框(1)、密封板(2)、喷涂单元(3)、角度气缸(4)、两个定位单元(5)和收集单元(6)，其特征在于：所述的工作框(1)的上端通过铰链与密封板(2)的左端连接，密封板(2)与工作框(1)之间通过销轴连有角度气缸(4)，密封板(2)上安装有喷涂单元(3)，工作框(1)内部的左右两端安装有两个定位单元(5)，工作框(1)的下端安装有收集单元(6)；
所述的定位单元(5)包括进给框(51)、升降气缸(52)、圆盘(53)、滑动块(54)、电机(55)、转动板(56)、电动滑块(57)和定位机构(58)，电动滑块(57)安装在工作框(1)上，电动滑块(57)上设有进给框(51)，进给框(51)的内部设有圆盘(53)，圆盘(53)的外侧安装有滑动块(54)，滑动块(54)与进给框(51)之间为上下滑动配合连接，圆盘(53)的下端与进给框(51)之间连有升降气缸(52)，圆盘(53)的内部安装有电机(55)，电机(55)的输出轴上安装有转动板(56)，转动板(56)与圆盘(53)之间为转动配合连接，转动板(56)上沿其周向均匀设有定位机构(58)；
所述的定位机构(58)包括定位块(581)、螺纹柱(582)、T型圆柱(583)、扩径架(584)、伸缩杆(585)和挤压气囊(586)，定位块(581)与螺纹柱(582)之间为螺纹配合连接，螺纹柱(582)的内端安装有T型圆柱(583)，T型圆柱(583)上沿其周向均匀设有扩径架(584)，且扩径架(584)与T型圆柱(583)之间连有伸缩杆(585)，T型圆柱(583)上包裹有挤压气囊(586)。
2.根据权利要求1所述的一种用于装甲抢修车的可控变排量液压泵加工设备，其特征在于：所述的喷涂单元(3)包括储存框(31)、工作泵(32)、输送管(33)和输出...
【专利技术属性】
技术研发人员：晁智强，薛大兵，李华莹，韩寿松，沈伟，宁初明，谭永营，刘相波，靳莹，李勋，郭浩，王飞，
申请(专利权)人：中国人民解放军陆军装甲兵学院，
类型：发明
国别省市：北京;11
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