【技术实现步骤摘要】
一种新型的船用百叶窗可拆滤网
本专利技术涉及一种新型的船用百叶窗可拆滤网，属于滤网
技术介绍
船舶机舱需要持续通风来给主辅机等设备提供所需的燃烧空气并带走机舱内产生的热量，因此机舱送风百叶窗往往为固定式无盖百叶窗。对于散货船来说，在靠港装卸货时会产生大量粉尘，但机舱送风仍需开启，这会造成大量粉尘通过百叶窗和风道吸入机舱，对船员工作环境和身体健康产生不良影响且增加大量清洁工作。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的散货船在靠港装卸货时会产生大量粉尘，但机舱送风仍需开启，这会造成大量粉尘通过百叶窗和风道吸入机舱，对船员工作环境和身体健康产生不良影响且增加大量清洁工作的缺陷而提供一种新型的船用百叶窗可拆滤网，有效的解决了现有技术中的问题。实现上述目的的技术方案是：本专利技术一种新型的船用百叶窗可拆滤网，包括滤网本体和百叶窗本体，所述滤网本体位于百叶窗本体的一侧，所述滤网本体外围固定连接有框架，所述百叶窗本体顶端设有压缩机构，所述压缩机构位于滤网本体正上方，所述百叶窗...
【技术保护点】
1.一种新型的船用百叶窗可拆滤网，包括滤网本体(6)和百叶窗本体(1)，其特征在于，所述滤网本体(6)位于百叶窗本体(1)的一侧，所述滤网本体(6)外围固定连接有框架(7)，所述百叶窗本体(1)顶端设有压缩机构(4)，所述压缩机构(4)位于滤网本体(6)正上方，所述百叶窗本体(1)前端两侧均固定连接有L形安装架(2)，两个所述L形安装架(2)分别位于滤网本体(6)两侧，两个所述L形安装架(2)上均设有挤压机构(3)，两个所述L形安装架(2)相对侧均设有安装槽(11)，两个所述安装槽(11)内均设有限位机构(5)，所述百叶窗本体(1)底端设有L形托架(9)，所述L形托架(9)...
【技术特征摘要】
1.一种新型的船用百叶窗可拆滤网，包括滤网本体(6)和百叶窗本体(1)，其特征在于，所述滤网本体(6)位于百叶窗本体(1)的一侧，所述滤网本体(6)外围固定连接有框架(7)，所述百叶窗本体(1)顶端设有压缩机构(4)，所述压缩机构(4)位于滤网本体(6)正上方，所述百叶窗本体(1)前端两侧均固定连接有L形安装架(2)，两个所述L形安装架(2)分别位于滤网本体(6)两侧，两个所述L形安装架(2)上均设有挤压机构(3)，两个所述L形安装架(2)相对侧均设有安装槽(11)，两个所述安装槽(11)内均设有限位机构(5)，所述百叶窗本体(1)底端设有L形托架(9)，所述L形托架(9)通过两个螺栓(8)和两个安装孔(12)固定连接在百叶窗本体(1)底端，所述框架(7)底端与L形托架(9)上端接触。
2.根据权利要求1所述的一种新型的船用百叶窗可拆滤网，其特征在于，所述压缩机构(4)包括顶板(43)、活动板(41)、若干第一弹簧(42)、两个导杆(44)和两个限位块(45)，所述百叶窗本体(1)顶端固定连接有顶板(43)，所述顶板(43)正下方设有活动板(41)，所述活动板(41)与百叶窗本体(1)表面活动连接，且所述活动板(41)下端与框架(7)顶端接触，所述顶板(43)与活动板(41)之间固定连接有若干第一弹簧(42)，所述顶板(43)底端两侧均固定连接有导杆(44)，两个所述导杆(44)均贯穿活动板(41)，两个所述导杆(44)均与活动板(41)活动套接，两个所述导杆(44)底端端部均固定连接有限位块(45)。
3.根据权利要求1所述的一种新型的船用百叶窗可拆滤网，其特征在于，两个所述挤压机构(3)均包括固定板(31)、两个通孔(38)、两个套柱(34)、两个套杆(35)、螺杆(33)、控制块(32)、螺纹孔(37)和挤压板(36)，两个所述L形安装架(2)上均设有固定板(31)，两个所述固定板(31)与对应L形安装架(2)之间均通过通孔(38)固定连接有两个套柱(34)，四个所述套柱(34)远离固定板(31)的一端均贯穿对应L形安装架(2)，四个所述套柱(34)远离固定板(31)的一端均活动套设有套杆(35)，两个所述固...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹其峰，刘明，刘丹丹，张明，陆军，
申请(专利权)人：上海外高桥造船有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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