【技术实现步骤摘要】
一种大功率高压DC-低压DC的控制环路
本技术涉及新能源汽车相关领域,具体为一种大功率高压DC-低压DC的控制环路。
技术介绍
随着新能源汽车的发展,电动汽车占比会越来越高。电动汽车和燃油车的能量来源不同,所需的整车低压供电的装置也就不同。燃油车中整车低压供电单元由发电机和低压蓄电池组成,其能量转换方式为动能转化为电能,能量转换效率不高,而且会因为发动机工作状态的不同导致电压波动较大。新能源汽车可以使用转换效率高的DCDC电源装置完成高低压电能转换,对此电源装置,要求小体积、大功率、高效率、高可靠性。整车负载的特性决定了DCDC电源要有较快的负载响应速度;能够短时间超功率运行,同时超出最大功率时能够快速限制,在满足功率需求的情况下减小器件的电应力,保证设备的安全性和可靠性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种大功率高压DC-低压DC的控制环路,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种大功率高压DC-低压DC的控制环路,包括控制电路、DCDC功率电路以及检测电路, ...
【技术保护点】
1.一种大功率高压DC-低压DC的控制环路,其特征在于:包括控制电路(1)、DCDC功率电路(2)以及检测电路(3),所述控制电路(1)包括MCU(4)、电压控制电路(5)、电流控制电路(6)以及PWM发生电路(7),所述PWM发生电路(7)与DCDC功率电路(2)电性连接,MCU(4)与检测电路(3)电性连接;所述电压控制电路(5)、电流控制电路(6)相互并联,且二者均与MCU(4)、PWM发生电路(7)电性连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种大功率高压DC-低压DC的控制环路,其特征在于:包括控制电路(1)、DCDC功率电路(2)以及检测电路(3),所述控制电路(1)包括MCU(4)、电压控制电路(5)、电流控制电路(6)以及PWM发生电路(7),所述PWM发生电路(7)与DCDC功率电路(2)电性连接,MCU(4)与检测电路(3)电性连接;所述电压控制电路(5)、电流控制电路(6)相互并联,且二者均与MCU(4)、PWM发生电路(7)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种大功率高压DC-低压DC的控制环路,其特征在于:所述DCDC功率电路(2)包括HV高压侧、LV低压侧、隔离变压器T、高压mos管组、低压mos管组和滤波电感L,所述HV高压侧和车辆高压电池包相连,所述LV低压侧和车辆12V电池相连;所述高压mos管组与HV高压侧电性连接,低压mos管组与LV低压侧...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨志刚,薛圣立,
申请(专利权)人:上海奉天电子股份有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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