一种便于安装的车载环境监测系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种便于安装的车载环境监测系统，包括支撑筒，支撑筒顶端的中部固定设有支撑杆，支撑杆的一端通过连接机构活动连接有壳体，壳体内部的主电路板处集成有主控模块，主控模块的输入端分别集成有温湿度传感器和颗粒物传感器，主控模块的输出端分别集成有显示模块、警报模块、电源模块和通讯模块，通讯模块通过云服务器与手机终端连接，壳体的正面嵌设有液晶显示屏，壳体顶端的中部安装有警报灯，警报灯和液晶显示屏分别与警报模块和显示模块连接，本实用新型专利技术的有益效果是通过设有的插舌、卡套、限位柱和连接块等构成连接机构，方便快速的安装和拆卸行壳体，节省时间，提高效率，使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的车载环境监测系统
本技术涉及一种监测系统，特别涉及一种便于安装的车载环境监测系统。
技术介绍
在日常生活和生产中，每天都在向自然界排放着各种各样的污染物，从而给人类的身体、生产和生活带来危害，在众多的污染物中，扬尘污染即为一种重要的污染物，随着近年来雾霾的加剧，人们对扬尘污染的关注度也越来越高。现有的技术中，环境监测系统存在着一些不足之处，由于环境监测系统体积较大，只能安装到车顶，不仅仅无法快速安装，耗费时间，且露天的容易被雨雪侵蚀而发生损坏，同时安装在车顶的监测设备无法监测车内环境，影响驾驶体验。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于安装的车载环境监测系统，以解决上述
技术介绍
中提出的不仅仅无法快速安装，耗费时间，且露天的容易被雨雪侵蚀而发生损坏，同时安装在车顶的监测设备无法监测车内环境，影响驾驶体验的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装的车载环境监测系统，包括支撑筒，所述支撑筒顶端的中部固定设有支撑杆，所述支撑杆的一端通过连接机构活动连接有壳体，所述壳体内部的主电路板处集成有主控模块，所述主控模块的输入端分别集成有温湿度传感器和颗粒物传感器，所述温湿度传感器和颗粒物传感器的检测端分别延伸至壳体背面的两侧，所述主控模块的输出端分别集成有显示模块、警报模块、电源模块和通讯模块，所述通讯模块通过云服务器与手机终端连接，所述壳体的正面嵌设有液晶显示屏，所述壳体顶端的中部安装有警报灯，所述警报灯和液晶显示屏分别与警报模块和显示模块连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述连接机构包括与支撑杆一端连接的卡套，所述卡套的一端固定设有连接块，所述卡套的内部与设置在壳体背面底部的插舌配合连接，所述插舌背面的两侧均固定设有与连接块榫合连接的限位柱。作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑筒的底端固定设有转盘，所述转盘的底端通过转动杆转动连接有开口座。作为本技术的一种优选技术方案，所述开口座的底端固定安装有真空吸盘座。作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑筒顶端的两侧均开设有挥发孔眼。作为本技术的一种优选技术方案，所述壳体背面的顶部安装有与电源模块连接的蓄电池。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.本技术一种便于安装的车载环境监测系统，通过设有的插舌、卡套、限位柱和连接块等构成连接机构，方便快速的安装和拆卸行壳体，节省时间，提高效率，使用方便。2.本技术一种便于安装的车载环境监测系统，通过设有的真空吸盘座、开口座和支撑筒，便于将壳体安装到车辆的内部，作为车载系统,不仅仅可以随车辆随时监测所处位置的环境信息，以解决现有的监测系统无法随载体移动而随时监测环境的问题,满足使用者的使用需求，同时也可检测车内部的环境质量，提高驾驶的体验性。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术壳体的背面结构示意图；图3为本技术开口座的结构示意图；图4为本技术的系统框架图。图中：1、开口座；2、支撑筒；3、支撑杆；4、壳体；5、液晶显示屏；6、警报灯；7、转盘；8、真空吸盘座；9、挥发孔眼；10、温湿度传感器；11、颗粒物传感；12、蓄电池；13、插舌；14、卡套；15、限位柱；16、连接块；17、转动轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供了一种便于安装的车载环境监测系统的技术方案：根据图1-4所示，包括支撑筒2，支撑筒2顶端的中部固定设有支撑杆3，支撑杆3的一端通过连接机构活动连接有壳体4，壳体4内部的主电路板处集成有主控模块，主控模块的输入端分别集成有温湿度传感器10和颗粒物传感器11，温湿度传感器10和颗粒物传感器11的检测端分别延伸至壳体4背面的两侧，主控模块的输出端分别集成有显示模块、警报模块、电源模块和通讯模块，通讯模块通过云服务器与手机终端连接，壳体4的正面嵌设有液晶显示屏5，壳体4顶端的中部安装有警报灯6，警报灯6和液晶显示屏5分别与警报模块和显示模块连接。根据图1和图2所示，连接机构包括与支撑杆3一端连接的卡套14，卡套14的一端固定设有连接块16，卡套14的内部与设置在壳体4背面底部的插舌13配合连接，插舌13背面的两侧均固定设有与连接块16榫合连接的限位柱15，便于快速安装壳体4，使用方便，支撑筒2的底端固定设有转盘7，转盘7的底端通过转动杆17转动连接有开口座1，便于转动调节壳体4表面的显示屏，便于观看，开口座1的底端固定安装有真空吸盘座8，提高开口座1的稳定性，支撑筒2顶端的两侧均开设有挥发孔眼9，便于支撑筒2内部香料的挥发，壳体4背面的顶部安装有与电源模块连接的蓄电池12，无需接线，使用方便。具体使用时，本技术一种便于安装的车载环境监测系统，首先将开口座1安装到车内，通过调整真空吸盘座8，提高开口座1的稳定性，再将壳体4背面的插舌13配合连接到卡套14的内部，使得限位柱15与连接块16榫合连接，完成壳体4的安装，方便快速，节省时间，提高效率，作为车载系统，主控模块所连接的温湿度传感器10和颗粒物传感器11不仅仅可以随车辆随时监测所处位置的环境信息，以解决现有的监测系统无法随载体移动而随时监测环境的问题,满足使用者的使用需求，同时也可检测车内部的环境质量，提高驾驶的体验性，以及设有的显示模块和警报模块，便于驾驶者了解实时数据以及及时作出警报，采取应对措施，实用性强。在本技术的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于安装的车载环境监测系统，包括支撑筒(2)，所述支撑筒(2)顶端的中部固定设有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的一端通过连接机构活动连接有壳体(4)，所述壳体(4)内部的主电路板处集成有主控模块，所述主控模块的输入端分别集成有温湿度传感器(10)和颗粒物传感器(11)，所述温湿度传感器(10)和颗粒物传感器(11)的检测端分别延伸至壳体(4)背面的两侧，所述主控模块的输出端分别集成有显示模块、警报模块、电源模块和通讯模块，所述通讯模块通过云服务器与手机终端连接，所述壳体(4)的正面嵌设有液晶显示屏(5)，所述壳体(4)顶端的中部安装有警报灯(6)，所述警报灯(6)和液晶显示屏(5)分别与警报模块和显示模块连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的车载环境监测系统，包括支撑筒(2)，所述支撑筒(2)顶端的中部固定设有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的一端通过连接机构活动连接有壳体(4)，所述壳体(4)内部的主电路板处集成有主控模块，所述主控模块的输入端分别集成有温湿度传感器(10)和颗粒物传感器(11)，所述温湿度传感器(10)和颗粒物传感器(11)的检测端分别延伸至壳体(4)背面的两侧，所述主控模块的输出端分别集成有显示模块、警报模块、电源模块和通讯模块，所述通讯模块通过云服务器与手机终端连接，所述壳体(4)的正面嵌设有液晶显示屏(5)，所述壳体(4)顶端的中部安装有警报灯(6)，所述警报灯(6)和液晶显示屏(5)分别与警报模块和显示模块连接。


2.根据权利要求1所述的一种便于安装的车载环境监测系统，其特征在于：所述连接机构包括与支撑杆(3)一端连接的卡套(14)，所述卡套(14)的一端固定设...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵华社，
申请(专利权)人：邯郸群山环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13