一种预装式智能5T集成探测站制造技术

技术编号:26244575 阅读:112 留言:0更新日期:2020-11-06 17:22
本实用新型专利技术涉及铁路安全的领域,具体而言,涉及一种预装式智能5T集成探测站,包括供电系统、5T系统和箱体。供电系统和5T系统均设置于箱体内部。供电系统用于向5T系统供电。本实用新型专利技术的预装式智能5T集成探测站将5T系统集成起来并安装于箱体内部,方便运输。同时,箱式5T集成探测站运送到安装地点后,将其安放并固定于安装点即可。安装过程简单,不需要在野外进行房建等作业,也方便了站点的搬迁。解决了野外施工困难,周期长,材料运输不便,施工成本高的问题。同时,5个集成探测站统一设计,避免了各个探测站互不兼容的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种预装式智能5T集成探测站
本技术涉及铁路安全的领域,具体而言,涉及一种预装式智能5T集成探测站。
技术介绍
国铁长大干线近年投入运营的先进、高速列车越来越多,以及货运重载列车的开行,为保障车辆安全可靠运行——5T系统在其中起到至关重要的作用。5T系统包括:THDS-红外线轴温探测系统、TPDS-货车运行状态地面安全监测系统、TADS-货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统、TFDS-货车运行故障动态图像检测系统和TCDS-客车运行状态安全监测系统。现有的车辆5T系统探测站的设计和建设中,各系统分别建设房建、暖通、电力、通信、信息的系统工程。在自然条件艰苦、环境恶劣地区,土建实施困难,原材料运输和现场施工成本巨大、单体面积小,设计繁琐,配合专业多,工点较小,容易被疏漏。同时,各线设计标准不一致,很难做到机房统一标准化。更有高桥隧比的线路,如川藏线、阿阿线等。其区间无布置条件,配套工程将大幅增加工程投资和施工难度。5T系统建设过程中,若多个系统分别建设,工程量大,成本高,相互之间兼容性差。
技术实现思路
<br>本技术的目的在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种预装式智能5T集成探测站,包括5T系统和箱体(1);所述5T系统设置于所述箱体(1)内部,其特征是:该探测站还包括动环监控系统;所述动环监控系统包括柜内环境控制模块、安防模块、动力单元、消防单元、网络单元和报警单元;所述安防模块连接于所述网络单元,以使所述安防模块的监控数据能够通过所述网络单元传输至接收端;所述安防模块包括若干摄像头(5);若干所述摄像头(5)分布于所述箱体(1)的内部和外部;所述动力单元包括PDU单元;所述PDU单元连接于所述网络单元;柜内环境控制模块包括空调,所述空调设置于所述箱体(1)内,所述空调的电源输入端连接于所述PDU单元。/n

【技术特征摘要】
1.一种预装式智能5T集成探测站,包括5T系统和箱体(1);所述5T系统设置于所述箱体(1)内部,其特征是:该探测站还包括动环监控系统;所述动环监控系统包括柜内环境控制模块、安防模块、动力单元、消防单元、网络单元和报警单元;所述安防模块连接于所述网络单元,以使所述安防模块的监控数据能够通过所述网络单元传输至接收端;所述安防模块包括若干摄像头(5);若干所述摄像头(5)分布于所述箱体(1)的内部和外部;所述动力单元包括PDU单元;所述PDU单元连接于所述网络单元;柜内环境控制模块包括空调,所述空调设置于所述箱体(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨浩贡力新肖清君许红顾俭但苏航
申请(专利权)人:新疆铁道勘察设计院有限公司
类型:新型
国别省市:新疆;65

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