一种电机转轴同轴度测试试验台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电机转轴同轴度测试试验台，包括操作台，所述操作台底面边角处设置有支撑脚，所述操作台上表面一侧设置有定位块，所述定位块一侧设置有负载电机，所述负载电机底端设置有滑块，所述滑块外表面设置有滑槽，所述滑槽内表面滑块的一侧设置有限位块，所述限位块上表面贯穿设置有固定螺栓，所述负载电机一端设置有从动轮，所述从动轮外表面设置有传动皮带，所述操作台上表面另一侧设置有固定台，所述固定台上侧设置有测试电机，所述测试电机一端设置有主动轮。本实用新型专利技术所述的一种电机转轴同轴度测试试验台，便于将传动皮带安装在主动轮及从动轮上，且便于将测试电机固定在试验台上面。

【技术实现步骤摘要】
一种电机转轴同轴度测试试验台
本技术涉及电动机转轴同轴度测试台
，具体为一种电机转轴同轴度测试试验台。
技术介绍
作为国家重点发展的技术方向，新能源汽车近年来得到大力发展，新能源汽车市场不断扩大。在整个电动汽车的组成部件中，对电机的各项参数指标要求非常严格。因此，电机在装车之前需要通过电机测试台架对其性能进行测试和检测。在电机测试前的安装过程中，对电机的输出轴与负载测功机的输入轴之间的同轴度要求较高，需要满足电机的输出轴与负载测功机的输入轴“对中”。如果电机的输出轴与负载测功机的输入轴没有对中，电机的输出轴发生偏移，使电机的输出轴在高速模式下震动比较剧烈，容易使与电机的输出轴和负载测功机的输入轴相连的转速扭矩传感器发生磨损，从而影响转速扭矩传感器所采集的数值的准确性，严重时会造成转速扭矩传感器损坏，所以电机转轴同轴度测试试验台的存在至关重要。但是现有的电机转轴同轴度测试试验台存在以下问题：1、电机侧测试时需要将被测电机与负载电机通过传动皮带连接，但是传动皮带长度固定且弹性差，所以很难安装上，由于被测电机需要经常更换，所以传本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电机转轴同轴度测试试验台，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)底面边角处设置有支撑脚(2)，所述操作台(1)上表面一侧设置有定位块(3)，所述定位块(3)一侧设置有负载电机(4)，所述负载电机(4)底端设置有滑块(5)，所述滑块(5)外表面设置有滑槽(6)，所述滑槽(6)内表面滑块(5)的一侧设置有限位块(7)，所述限位块(7)上表面贯穿设置有固定螺栓(8)，所述负载电机(4)一端设置有从动轮(9)，所述从动轮(9)外表面设置有传动皮带(10)，所述操作台(1)上表面另一侧设置有固定台(11)，所述固定台(11)上侧设置有测试电机(12)，所述测试电机(12)一端设置有主动轮...

【技术特征摘要】
1.一种电机转轴同轴度测试试验台，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)底面边角处设置有支撑脚(2)，所述操作台(1)上表面一侧设置有定位块(3)，所述定位块(3)一侧设置有负载电机(4)，所述负载电机(4)底端设置有滑块(5)，所述滑块(5)外表面设置有滑槽(6)，所述滑槽(6)内表面滑块(5)的一侧设置有限位块(7)，所述限位块(7)上表面贯穿设置有固定螺栓(8)，所述负载电机(4)一端设置有从动轮(9)，所述从动轮(9)外表面设置有传动皮带(10)，所述操作台(1)上表面另一侧设置有固定台(11)，所述固定台(11)上侧设置有测试电机(12)，所述测试电机(12)一端设置有主动轮(13)，所述固定台(11)一侧设置有合页(14)，所述固定台(11)上端设置有固定箍(15)，所述固定箍(15)一侧设置有螺杆(16)。


2.根据权利要求1所述的一种电机转轴同轴度测试试验台，其特征在于：所述支撑脚(2)共设置有四组，所述四组支撑脚(2)分别设置于操作台(1)底面的四个边角处。


3.根据权利要求1所述的一种电机转轴同轴度测试试验台，其特征在于：所述主动轮(13)外表面与转动皮带套接，所述主动轮(13)通过传动皮带(10)与从动轮(9)传动连接。


4.根据权利要求1所述的一种电机转轴同轴度测试试验台，其特征在于：所述滑槽(6)设置于操作台(1)内部，所述滑块(5)外表面与滑槽(6)内表...

【专利技术属性】
技术研发人员：王礼丰，张昌盛，王成，
申请(专利权)人：常州梓扬机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32