一种汽车轮毂加工烘箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车轮毂加工烘箱，包括支脚、支撑板、底板、外壳，所述支撑板底部设置有4个所述支脚，所述支撑板顶部设置有所述底板，所述底板顶部设置有所述外壳，所述外壳顶部设置有顶板，所述顶板顶部设置有驱动机构，所述外壳前面设置有密封门，所述密封门前面靠左设置有门把手，所述密封门后面设置有防护圆板，所述外壳一侧设置有加热电源，所述外壳内部设置有内筒，所述内筒径向靠后设置有4个固定块，所述内筒径向靠前设置有固定板。有益效果在于：本实用新型专利技术设置有电磁加热线圈、保温层和保温板，能够提高加热效率，对筒内进行保温，可避免因热量泄露降低加热效率、增加能源损耗。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂加工烘箱
本技术涉及汽车轮毂加工
，特别是涉及一种汽车轮毂加工烘箱。
技术介绍
轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。目前对汽车轮毂烘干的技术还不是很完善，因热量泄露降低加热烘干效率、增加能源损耗。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车轮毂加工烘箱。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种汽车轮毂加工烘箱，包括支脚、支撑板、底板、外壳，所述支撑板底部设置有4个所述支脚，所述支撑板顶部设置有所述底板，所述底板顶部设置有所述外壳，所述外壳顶部设置有顶板，所述顶板顶部设置有驱动机构，所述外壳前面设置有密封门，所述密封门前面靠左设置有门把手，所述密封门后面设置有防护圆板，所述外壳一侧设置有加热电源，所述外壳内部设置有内筒，所述内筒径向靠后设置有4个固定块，所述内筒径向靠前设置有固定板，还包括能够能够降低能源损耗的电磁加热线圈和对筒内进行保温的保温层、保温板，所述保温本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车轮毂加工烘箱，包括支脚(1)、支撑板(2)、底板(3)、外壳(4)，所述支撑板(2)底部设置有4个所述支脚(1)，所述支撑板(2)顶部设置有所述底板(3)，所述底板(3)顶部设置有所述外壳(4)，所述外壳(4)顶部设置有顶板(6)，所述顶板(6)顶部设置有驱动机构(5)，所述外壳(4)前面设置有密封门(7)，所述密封门(7)前面靠左设置有门把手(8)，所述密封门(7)后面设置有防护圆板(9)，所述外壳(4)一侧设置有加热电源(10)，所述外壳(4)内部设置有内筒(12)，所述内筒(12)径向靠后设置有4个固定块(15)，所述内筒(12)径向靠前设置有固定板(11)，其特征在于：还包...

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂加工烘箱，包括支脚(1)、支撑板(2)、底板(3)、外壳(4)，所述支撑板(2)底部设置有4个所述支脚(1)，所述支撑板(2)顶部设置有所述底板(3)，所述底板(3)顶部设置有所述外壳(4)，所述外壳(4)顶部设置有顶板(6)，所述顶板(6)顶部设置有驱动机构(5)，所述外壳(4)前面设置有密封门(7)，所述密封门(7)前面靠左设置有门把手(8)，所述密封门(7)后面设置有防护圆板(9)，所述外壳(4)一侧设置有加热电源(10)，所述外壳(4)内部设置有内筒(12)，所述内筒(12)径向靠后设置有4个固定块(15)，所述内筒(12)径向靠前设置有固定板(11)，其特征在于：还包括能够能够降低能源损耗的电磁加热线圈(13)和对筒内进行保温的保温层(14)、保温板(16)，所述保温层(14)设置在所述内筒(12)外侧，所述保温层(14)外侧设置有所述电磁加热线圈(13)，所述保温板(16)设置在所述防护圆板(9)后面。


2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工烘箱，其特征在于：所述驱动机构(5)包括第一电机(501)、第一转轴(502)、挂钩(503)，所述第一电机(501)设置在所述顶板(6)顶部，所述第一电机(501)输出端设...

【专利技术属性】
技术研发人员：林志勇，
申请(专利权)人：湖州信驰电动汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33