一种角度可调节的路灯安装支架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种角度可调节的路灯安装支架，属于灯具技术领域。它解决了现有路灯角度调节麻烦的问题。本角度可调节的路灯安装支架包括固灯板和调节杆，固灯板的后端具有第一弧形部，第一弧形部上间隔设有若干个平行设置的调节凹槽，第一弧形部上具有至少一个固定孔，调节杆的前端具有第二弧形部，第二弧形部上间隔设有若干个平行设置的调节凸条，第二弧形部上具有与固定孔对应设置的且呈条形的调节孔，第一弧形部能沿着第二弧形部转动，通过紧固件穿设固定在调节孔和固定孔中能使第一弧形部和第二弧形部相贴合且使调节凸条嵌入到对应的调节凹槽中。本安装支架具有降低路灯角度调节的成本的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种角度可调节的路灯安装支架
本技术属于灯具
，涉及一种角度可调节的路灯安装支架。
技术介绍
路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。在道路照明时，根据需要调节路灯的俯仰角度，以提高灯具的照明范围，而传统路灯大都是固定的，致使照明效果不佳。针对以上存在的问题，人们做出各式各样的改进，有的还申请了专利，例如中国专利文献资料公开了一种角度可调节的路灯安装组件[申请号：201910527491.8；申请公布号：CN110242920A]，其包括底板，底板的顶部固定连接有固定柱，固定柱的顶部固定连接有第一连接杆，通过第一连接杆、第二连接杆、电器盒、灯罩、灯泡、微型电机、螺纹杆、螺块、滑块、连接块、限位杆、限位销和活动槽的配合使用，通过连接块带动限位杆上下移动，限位杆上下移动带动第二连接杆的一端上下摆动，达到可以调节照明角度的效果。但是该种结构的路灯安装组件，调节角度时，需要启动微型电机，微型电机带动螺纹杆旋转，从而使螺块上下移动等一系列后续联动，最终实现电器盒上下摆动，实现灯泡的角度上下调节，调节时，涉及到的零部件众多，结构复杂，成本高。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提出了一种角度可调节的路灯安装支架，解决的技术问题是如何降低路灯角度调节的成本。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种角度可调节的路灯安装支架，包括固灯板和调节杆，其特征在于，所述固灯板的后端具有第一弧形部，所述第一弧形部上间隔设有若干个平行设置的调节凹槽，所述第一弧形部上具有至少一个固定孔，所述调节杆的前端具有第二弧形部，所述第二弧形部上间隔设有若干个平行设置的调节凸条，所述第二弧形部上具有与固定孔对应设置的且呈条形的调节孔，所述第一弧形部能沿着第二弧形部转动，通过紧固件穿设固定在调节孔和固定孔中能使所述第一弧形部和第二弧形部相贴合且使所述调节凸条嵌入到对应的调节凹槽中。调节杆用于与灯柱相固连，固灯板用于安装灯具，旋松紧固件，使固灯板相对调节杆转动，紧固件沿着调节孔移动，调节凸条嵌入到对应的调节凹槽中，然后旋紧紧固件，使固定板和调节杆定位，改变固灯板的角度，从而改变灯具的角度，使灯具具有更好的照明效果。本路灯安装支架能对灯具的角度起到调节的作用，灯具调节方便，零部件少，成本低。在上述的一种角度可调节的路灯安装支架中，所述第一弧形部的中间处凹入设置形成容纳槽，所述容纳槽与固灯板的内部空腔相连通，所述调节杆呈中空状，所述第二弧形部中具有贯穿的通道，所述调节杆内部的空腔通过通道与容纳槽相连通。电线可以通过调节杆内部的空腔、通道和容纳槽进入到固灯板的内部空腔中，使电线可以与固灯板内部的灯具相联，合理利用空间，设计合理。在上述的一种角度可调节的路灯安装支架中，所述调节凹槽为两组，两组所述调节凹槽位于容纳槽的两侧，且两组所述调节凹槽以容纳槽为中心对称设置。对称设置，固灯板相对调节杆转动时稳定性好。在上述的一种角度可调节的路灯安装支架中，所述调节凸条为两组，两组所述调节凸条位于通道的两侧，且两组所述调节凸条以通道为中心对称设置。对称设置，固灯板相对调节杆转动时稳定性好。在上述的一种角度可调节的路灯安装支架中，所述第一弧形部的两侧均向外凸起形成档条，所述档条上间隔设有若干个第一标示条，所述第二弧形部嵌入设置在两个档条之间，所述第二弧形部的两侧均具有第二标示条，所述第二标示条能与对应的第一标示条正对。档条的设置，使固灯板和调节杆定位方便，同时为第一标示条的设置提供位置，第一标示条和第二标示条相对应，可以直观的判断出固灯板和调节杆之间的角度，从而使灯具的角度调节方便。在上述的一种角度可调节的路灯安装支架中，所述第一弧形部的两端向外凸起形成限位条，所述第二弧形部嵌入设置在两个限位条之间。限位条起到限位的作用，使固灯板和调节杆调节时不会超出位置，调节方便。与现有技术相比，本技术提供的角度可调节的路灯安装支架具有以下优点：1、本路灯安装支架能对灯具的角度起到调节的作用，改变灯具的照明范围，灯具调节方便，零部件少，成本低。2、本路灯安装支架的档条和限位条对调节杆的位置起到定位和限位的作用，使固灯板和调节杆连接方便，调节方便。附图说明图1是本角度可调节的路灯安装支架的整体结构示意图一。图2是本角度可调节的路灯安装支架的整体结构示意图二。图3是本角度可调节的路灯安装支架的固灯板的整体结构示意图。图4是本角度可调节的路灯安装支架的调节杆的整体结构示意图。图中，1、固灯板；2、调节杆；3、第一弧形部；4、调节凹槽；5、固定孔；6、第二弧形部；7、调节凸条；8、调节孔；9、容纳槽；10、通道；11、档条；12、第一标示条；13、第二标示条；14、限位条。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1、图2所示，本角度可调节的路灯安装支架包括固灯板1和调节杆2，固灯板1的后端具有第一弧形部3，固灯板1和第一弧形部3为一体式结构，调节杆2的前端具有第二弧形部6，调节杆2和第二弧形部6为一体式结构。如图3所示，第一弧形部3的中间处凹入设置形成容纳槽9，容纳槽9与固灯板1的内部空腔相连通，容纳槽9两侧的第一弧形部3上均设置有一组调节凹槽4，且两组调节凹槽4以容纳槽9为中心对称设置，本实施例中，每组调节凹槽4均包括九个平行且间隔设置的调节凹槽4，第一弧形部3上具有两个固定孔5，每个固定孔5位于对应组调节凹槽4的外侧，在实际生产中，每组调节凹槽4的数量可以为七个或者十三个，固定孔5的数量可以为一个或者四个。第一弧形部3的两侧均向外凸起形成档条11，本实施例中，档条11上间隔设有四个第一标示条12，在实际生产中，第一标示条12的数量可以为三个或者五个。第一弧形部3的两端向外凸起形成限位条14，第二弧形部6嵌入设置在两个限位条14之间，档条11和限位条14围成一个安装空间。如图4所示，调节杆2呈中空状，第二弧形部6中具有贯穿的通道10，调节杆2内部的空腔、通道10、容纳槽9和固灯板1的内部空腔相连通，形成供电线穿设的管路。通道10两侧的第二弧形部6上均设有一组调节凸条7，两组调节凸条7以通道10为中心对称设置，调节凸条7与调节凹槽4对应设置，第二弧形部6上具有与固定孔5对应设置的呈条形的调节孔8，本实施例中，每组调节凸条7均包括六个平行且间隔设置的调节凸条7，调节孔8的数量为两个，在实际生产中，每组调节凸条7的数量可以为四个或者八个，调节孔8的数量可以为一个。第二弧形部6嵌入设置在两个档条11和两个限位条14围成的安装空间中，第二弧形部6的两侧均具有第二标示条13，第二标示条13能与对应的第一标示条12正对。第一弧形部3和第二弧形部6相匹配，第一弧形部3能沿着第二弧形部6转动，旋松紧固件，使固灯板1相对调节杆2转动，第一弧形部3贴着第二弧形本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种角度可调节的路灯安装支架，包括固灯板(1)和调节杆(2)，其特征在于，所述固灯板(1)的后端具有第一弧形部(3)，所述第一弧形部(3)上间隔设有若干个平行设置的调节凹槽(4)，所述第一弧形部(3)上具有至少一个固定孔(5)，所述调节杆(2)的前端具有第二弧形部(6)，所述第二弧形部(6)上间隔设有若干个平行设置的调节凸条(7)，所述第二弧形部(6)上具有与固定孔(5)对应设置的且呈条形的调节孔(8)，所述第一弧形部(3)能沿着第二弧形部(6)转动，通过紧固件穿设固定在调节孔(8)和固定孔(5)中能使所述第一弧形部(3)和第二弧形部(6)相贴合且使所述调节凸条(7)嵌入到对应的调节凹槽(4)中。/n

【技术特征摘要】
1.一种角度可调节的路灯安装支架，包括固灯板(1)和调节杆(2)，其特征在于，所述固灯板(1)的后端具有第一弧形部(3)，所述第一弧形部(3)上间隔设有若干个平行设置的调节凹槽(4)，所述第一弧形部(3)上具有至少一个固定孔(5)，所述调节杆(2)的前端具有第二弧形部(6)，所述第二弧形部(6)上间隔设有若干个平行设置的调节凸条(7)，所述第二弧形部(6)上具有与固定孔(5)对应设置的且呈条形的调节孔(8)，所述第一弧形部(3)能沿着第二弧形部(6)转动，通过紧固件穿设固定在调节孔(8)和固定孔(5)中能使所述第一弧形部(3)和第二弧形部(6)相贴合且使所述调节凸条(7)嵌入到对应的调节凹槽(4)中。


2.根据权利要求1所述的一种角度可调节的路灯安装支架，其特征在于，所述第一弧形部(3)的中间处凹入设置形成容纳槽(9)，所述容纳槽(9)与固灯板(1)的内部空腔相连通，所述调节杆(2)呈中空状，所述第二弧形部(6)中具有贯穿的通道(10)，所述调节杆(2)内部的空腔通过通道(10)与容纳槽(9)相连通。


3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱健荣，
申请(专利权)人：台州市椒光照明有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33