一种公路桥梁用施工脚架制造技术

本实用新型专利技术提供一种公路桥梁用施工脚架，涉及工地施工用全站仪脚架技术领域，包括安装盘，安装盘的中心处插设有连接柱，安装盘侧壁的位置开设有安装槽，安装槽为三个，且三个安装槽均匀分布在安装盘的侧壁上，安装槽的内部转动连接有第一支杆。本实用新型专利技术，当测绘点地面坚硬时将防护垫在限位架上取出，通过橡胶防护垫增加第二支杆和地面之间摩擦力从而解决了地面坚硬第二支杆难以插入地面进行固定的作用，通过转动挤压螺栓使挤压螺栓挤压第二支杆，利用挤压螺栓拉动套环内壁的挤压柱将第二支杆的另一端挤压住，从而解决了调节脚架采用螺栓将伸缩脚架进行固定，由于仅采用一个螺栓导致容易输伸缩脚架发生滑动的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁用施工脚架
本技术涉及工地施工用全站仪脚架
，尤其涉及一种公路桥梁用施工脚架。
技术介绍
全站仪，即全站型电子测距仪，是一种集光、机、电为一体的高技术测量仪器，是集水平角、垂直角、距离、高差测量功能于一体的测绘仪器系统，全站仪是一种集光、机、电为一体的新型测角仪器，与光学经纬仪比较电子经纬仪将光学度盘换为光电扫描度盘，将人工光学测微读数代之以自动记录和显示读数，使测角操作简单化，且可避免读数误差的产生。现公路或桥梁工地施工过程中为了避免施工存在误差常使用全站仪进行测量，现全站仪通过脚架安装在地面上，现脚架通过底端尖角插在地面，通过尖锐脚架底端插入地面将全站仪进行固定，当测绘点处地面坚硬难以使脚架插入地面，现调节脚架采用螺栓将伸缩脚架进行固定，由于仅采用一个螺栓导致容易输伸缩脚架发生滑动。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路桥梁用施工脚架。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种公路桥梁用施工脚架，包括安装盘，所述安装盘的中心处插设有连接柱，所述安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路桥梁用施工脚架，包括安装盘(1)，所述安装盘(1)的中心处插设有连接柱(2)，所述安装盘(1)侧壁的位置开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)为三个，且三个安装槽(3)均匀分布在安装盘(1)的侧壁上，所述安装槽(3)的内部转动连接有第一支杆(4)，所述第一支杆(4)远离安装盘(1)的一端插设有第二支杆(5)，其特征在于：所述第一支杆(4)表面靠近第二支杆(5)的位置处套有限位机构(7)，所述第一支杆(4)的表面贯穿开有限位孔，所述限位机构(7)套在第一支杆(4)限位孔的位置，所述限位机构(7)包括套环(71)，所述套环(71)套在第一支杆(4)的表面，所述套环(71)的内壁固定连接有...

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁用施工脚架，包括安装盘(1)，所述安装盘(1)的中心处插设有连接柱(2)，所述安装盘(1)侧壁的位置开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)为三个，且三个安装槽(3)均匀分布在安装盘(1)的侧壁上，所述安装槽(3)的内部转动连接有第一支杆(4)，所述第一支杆(4)远离安装盘(1)的一端插设有第二支杆(5)，其特征在于：所述第一支杆(4)表面靠近第二支杆(5)的位置处套有限位机构(7)，所述第一支杆(4)的表面贯穿开有限位孔，所述限位机构(7)套在第一支杆(4)限位孔的位置，所述限位机构(7)包括套环(71)，所述套环(71)套在第一支杆(4)的表面，所述套环(71)的内壁固定连接有挤压柱，且挤压柱通过限位孔贴在第二支杆(5)的表面，所述套环(71)的内部插设有挤压螺栓(72)，所述挤压螺栓(72)的一端通过限位孔贴在第二支杆(5)表面。


2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用施工脚架，其特征在于：所述安装槽(3)的内壁转动连接有连接轴(6)，所述连接轴(6)的表面固定连接有第一支杆(4)，所述第一支杆(4)的表面借助连接轴(6)和安装盘(1)转动连接。


3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用施工脚架，其特征在于：所述安装槽(3)内...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫新亭，臧庆国，娄松营，丰海霞，陈凯，
申请(专利权)人：山东高速股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37