一种公路桥梁用施工脚架制造技术

本实用新型专利技术提供一种公路桥梁用施工脚架，涉及工地施工用全站仪脚架技术领域，包括安装盘，安装盘的中心处插设有连接柱，安装盘侧壁的位置开设有安装槽，安装槽为三个，且三个安装槽均匀分布在安装盘的侧壁上，安装槽的内部转动连接有第一支杆。本实用新型专利技术，当测绘点地面坚硬时将防护垫在限位架上取出，通过橡胶防护垫增加第二支杆和地面之间摩擦力从而解决了地面坚硬第二支杆难以插入地面进行固定的作用，通过转动挤压螺栓使挤压螺栓挤压第二支杆，利用挤压螺栓拉动套环内壁的挤压柱将第二支杆的另一端挤压住，从而解决了调节脚架采用螺栓将伸缩脚架进行固定，由于仅采用一个螺栓导致容易输伸缩脚架发生滑动的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁用施工脚架
本技术涉及工地施工用全站仪脚架
，尤其涉及一种公路桥梁用施工脚架。
技术介绍
全站仪，即全站型电子测距仪，是一种集光、机、电为一体的高技术测量仪器，是集水平角、垂直角、距离、高差测量功能于一体的测绘仪器系统，全站仪是一种集光、机、电为一体的新型测角仪器，与光学经纬仪比较电子经纬仪将光学度盘换为光电扫描度盘，将人工光学测微读数代之以自动记录和显示读数，使测角操作简单化，且可避免读数误差的产生。现公路或桥梁工地施工过程中为了避免施工存在误差常使用全站仪进行测量，现全站仪通过脚架安装在地面上，现脚架通过底端尖角插在地面，通过尖锐脚架底端插入地面将全站仪进行固定，当测绘点处地面坚硬难以使脚架插入地面，现调节脚架采用螺栓将伸缩脚架进行固定，由于仅采用一个螺栓导致容易输伸缩脚架发生滑动。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路桥梁用施工脚架。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种公路桥梁用施工脚架，包括安装盘，所述安装盘的中心处插设有连接柱，所述安装盘侧壁的位置开设有安装槽，所述安装槽为三个，且三个安装槽均匀分布在安装盘的侧壁上，所述安装槽的内部转动连接有第一支杆，所述第一支杆远离安装盘的一端插设有第二支杆，所述第一支杆表面靠近第二支杆的位置处套有限位机构，所述第一支杆的表面贯穿开有限位孔，所述限位机构套在第一支杆限位孔的位置，所述限位机构包括套环，所述套环套在第一支杆的表面，所述套环的内壁固定连接有挤压柱，且挤压柱通过限位孔贴在第二支杆的表面，所述套环的内部插设有挤压螺栓，所述挤压螺栓的一端通过限位孔贴在第二支杆表面。优选的，所述安装槽的内壁转动连接有连接轴，所述连接轴的表面固定连接有第一支杆，所述第一支杆的表面借助连接轴和安装盘转动连接。优选的，所述安装槽内底壁相对于连接轴的位置设有紧固装置，所述紧固装置包括开设在安装槽内底壁的滑槽，所述滑槽的内底壁固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有滑块，所述滑块的表面和滑槽滑动连接，所述滑块远离滑槽内底壁的一端固定连接有弹片，所述弹片的表面和连接轴接触。优选的，所述连接轴的表面均匀开设有圆弧槽，且圆弧槽内部和弹片接触，所述弹片呈与圆弧槽内部相适配的凸起状结构。优选的，所述滑槽内部两对呈壁开设有导轨槽，且滑槽借助导轨槽和滑块滑动连接。优选的，所述第二支杆的表面固定连接有防护装置，所述防护装置包括限位架，所述限位架和第二支杆的表面固定连接，所述限位架的表面套有橡胶防护垫，所述防护垫呈矩形垫状结构，且防护垫表面设有和第二支杆底端相适配的凹槽。有益效果1、本技术中，当测绘点地面坚硬时将防护垫在限位架上取出，利用第二支杆插在防护垫内，通过橡胶防护垫增加第二支杆和地面之间摩擦力从而解决了地面坚硬第二支杆难以插入地面进行固定的作用，通过转动挤压螺栓使挤压螺栓挤压第二支杆，利用挤压螺栓拉动套环内壁的挤压柱将第二支杆的另一端挤压住，从而解决了调节脚架采用螺栓将伸缩脚架进行固定，由于仅采用一个螺栓导致容易输伸缩脚架发生滑动的问题。2、本技术中，通过弹簧的弹力推动滑块在滑槽内壁滑动，借助滑块表面凸起在滑槽内部导轨槽内滑动，通过滑块表面凸起的弹片挤在连接轴表面的凹槽内，从而借助弹片挤在连接轴表面从而对连接轴进行限位，从而达到对第一支杆进行限位的作用。附图说明图1为本技术提出一种公路桥梁用施工脚架的结构示意图；图2为本技术提出一种公路桥梁用施工脚架中第一支架、第二支架的结构示意图；图3为本技术提出一种公路桥梁用施工脚架中取出一组第一支架和第二支架的结构示意图；图4为本技术提出一种公路桥梁用施工脚架中图3的A处结构示意图。图例说明：1、安装盘；2、连接柱；3、安装槽；4、第一支杆；5、第二支杆；6、连接轴；7、限位机构；71、套环；72、挤压螺栓；8、防护装置；81、防护垫；82、限位架；9、紧固装置；91、滑槽；92、弹簧；93、滑块；94、弹片。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下面结合附图描述本技术的具体实施例。具体实施例：参照图1-4，一种公路桥梁用施工脚架，包括安装盘1，安装盘1的中心处插设有连接柱2，安装盘1侧壁的位置开设有安装槽3，安装槽3为三个，且三个安装槽3均匀分布在安装盘1的侧壁上，安装槽3的内壁转动连接有连接轴6，连接轴6的表面固定连接有第一支杆4，第一支杆4的表面借助连接轴6和安装盘1转动连接，安装槽3的内部转动连接有第一支杆4，第一支杆4远离安装盘1的一端插设有第二支杆5，第二支杆5的表面固定连接有防护装置8，防护装置8包括限位架82，限位架82和第二支杆5的表面固定连接，限位架82的表面套有橡胶防护垫81，防护垫81呈矩形垫状结构，且防护垫81表面设有和第二支杆5底端相适配的凹槽，第一支杆4表面靠近第二支杆5的位置处套有限位机构7，第一支杆4的表面贯穿开有限位孔，限位机构7套在第一支杆4限位孔的位置，限位机构7包括套环71，套环71套在第一支杆4的表面，套环71的内壁固定连接有挤压柱，且挤压柱通过限位孔贴在第二支杆5的表面，套环71的内部插设有挤压螺栓72，挤压螺栓72的一端通过限位孔贴在第二支杆5表面。安装槽3内底壁相对于连接轴6的位置设有紧固装置9，连接轴6的表面均匀开设有圆弧槽，且圆弧槽内部和弹片94接触，弹片94呈与圆弧槽内部相适配的凸起状结构，紧固装置9包括开设在安装槽3内底壁的滑槽91，滑槽91内部两对呈壁开设有导轨槽，且滑槽91借助导轨槽和滑块93滑动连接，滑槽91的内底壁固定连接有弹簧92，弹簧92的另一端固定连接有滑块93，滑块93的表面和滑槽91滑动连接，滑块93远离滑槽91内底壁的一端固定连接有弹片94，弹片94的表面和连接轴6接触。本技术的工作原理：全站仪通过连接柱2和安装盘1进行连接，当测绘点地面坚硬时将防护垫81在限位架82上取出，利用第二支杆5插在防护垫81内，通过橡胶防护垫81增加第二支杆5和地面之间摩擦力从而解决了地面坚硬第二支杆5难以插入地面进行固定的作用，通过转动挤压螺栓72使挤压螺栓72挤压第二支杆5，利用挤压螺栓72拉动套环71内壁的挤压柱将第二支杆5的另一端挤压住，从而解决了调节脚架采用螺栓将伸缩脚架进行固定，由于仅采用一个螺栓导致容易输伸缩脚架发生滑动的问题，通过弹簧92的弹力推动滑块93在滑槽91内壁滑动，借助滑块93表面凸起在滑槽91内部导轨槽内滑动，通过滑块93表面凸起的弹片94挤在连接轴6表面的凹槽内，从而借助弹片94挤在连接轴6表面从而对连接轴6进行限位，从本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路桥梁用施工脚架，包括安装盘(1)，所述安装盘(1)的中心处插设有连接柱(2)，所述安装盘(1)侧壁的位置开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)为三个，且三个安装槽(3)均匀分布在安装盘(1)的侧壁上，所述安装槽(3)的内部转动连接有第一支杆(4)，所述第一支杆(4)远离安装盘(1)的一端插设有第二支杆(5)，其特征在于：所述第一支杆(4)表面靠近第二支杆(5)的位置处套有限位机构(7)，所述第一支杆(4)的表面贯穿开有限位孔，所述限位机构(7)套在第一支杆(4)限位孔的位置，所述限位机构(7)包括套环(71)，所述套环(71)套在第一支杆(4)的表面，所述套环(71)的内壁固定连接有挤压柱，且挤压柱通过限位孔贴在第二支杆(5)的表面，所述套环(71)的内部插设有挤压螺栓(72)，所述挤压螺栓(72)的一端通过限位孔贴在第二支杆(5)表面。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁用施工脚架，包括安装盘(1)，所述安装盘(1)的中心处插设有连接柱(2)，所述安装盘(1)侧壁的位置开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)为三个，且三个安装槽(3)均匀分布在安装盘(1)的侧壁上，所述安装槽(3)的内部转动连接有第一支杆(4)，所述第一支杆(4)远离安装盘(1)的一端插设有第二支杆(5)，其特征在于：所述第一支杆(4)表面靠近第二支杆(5)的位置处套有限位机构(7)，所述第一支杆(4)的表面贯穿开有限位孔，所述限位机构(7)套在第一支杆(4)限位孔的位置，所述限位机构(7)包括套环(71)，所述套环(71)套在第一支杆(4)的表面，所述套环(71)的内壁固定连接有挤压柱，且挤压柱通过限位孔贴在第二支杆(5)的表面，所述套环(71)的内部插设有挤压螺栓(72)，所述挤压螺栓(72)的一端通过限位孔贴在第二支杆(5)表面。


2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用施工脚架，其特征在于：所述安装槽(3)的内壁转动连接有连接轴(6)，所述连接轴(6)的表面固定连接有第一支杆(4)，所述第一支杆(4)的表面借助连接轴(6)和安装盘(1)转动连接。


3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用施工脚架，其特征在于：所述安装槽(3)内...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫新亭，臧庆国，娄松营，丰海霞，陈凯，
申请(专利权)人：山东高速股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37