一种自适应高低压活塞杆制造技术

技术编号:26242324 阅读:20 留言:0更新日期:2020-11-06 17:17
本实用新型专利技术公开了一种自适应高低压活塞杆,包括油缸本体,所述油缸本体的内部活动连接有第一活塞杆,所述油缸本体的右端螺纹连接螺纹套,所述第一活塞杆一端穿过油缸本体、螺纹套并通过连接杆连接有第一安装环,所述第一活塞杆内部为空心圆柱结构,所述第一活塞杆内部滑动设置有滑动柱塞,所述滑动柱塞外部固定设置有滑动块,所述第一活塞杆内部开设有与滑动块配合的滑动槽,所述滑动柱塞的右端螺纹连接有连接套,所述连接套右边与圆柱连接体一端相抵,所述圆柱连接体一端与滑动柱塞内部底面相抵。本实用新型专利技术具有低压缓慢运动、高压快速移动的特点的特点,解决了技术背景所提高的冲击过大的问题,具有运行平稳、使用寿命长的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种自适应高低压活塞杆
本技术涉及活塞杆
,具体为一种自适应高低压活塞杆。
技术介绍
活塞杆是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。现有技术的液压活塞杆在使用的时候为单独的运动,且在使用的时候高压或者低压都是分开的活塞杆,在实际使用过程中一下子上升到高压状态进行运行,活塞杆运行时冲击过大,活塞杆运行部平稳,影响活塞杆的使用寿命。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种自适应高低压活塞杆,解决了现有技术的液压活塞杆在使用的时候为单独的运动,且在使用的时候高压或者低压都是分开的活塞杆,在实际使用过程中一下子上升到高压状态进行运行,活塞杆运行时冲击过大,活塞杆运行部平稳,影响活塞杆的使用寿命的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种自适应高低压活塞杆,包括油缸本体,所述油缸本体的内部活动连接有第一活塞杆,所述油缸本体的右端螺纹连接螺纹套,所述第一活塞杆一端穿过油缸本体、螺纹套并通过连接杆连接有第一安装环,所述第一活塞杆内部为空心圆柱结构,所述第一活塞杆内部滑动设置有滑动柱塞,所述滑动柱塞外部固定设置有滑动块,所述第一活塞杆内部开设有与滑动块配合的滑动槽,所述滑动柱塞的右端螺纹连接有连接套,所述连接套右边与圆柱连接体一端相抵,所述圆柱连接体一端与滑动柱塞内部底面相抵,所述第一活塞杆的右端设置有通油孔,所述油缸本体上设置有油口A,所述螺纹套上设置有油口B。优选的,所述第一活塞杆与所述油缸本体连接的位置的外部套设有第一密封圈,所述第一密封圈为两处。优选的,所述滑动柱塞与第一活塞杆连接的位置设置有第二密封圈,所述第二密封圈为两处。优选的,所述滑动槽的左端固定设置有挡块,所述挡块与滑动槽焊接连接。优选的,所述滑动块为两个,两个所述滑动块等角度设置在滑动柱塞的外部。优选的,所述通油孔为两个,两个所述通油孔对称设置在第一活塞杆的右端。优选的,所述油缸本体的左边设置有第二安装环。(三)有益效果本技术提供了一种自适应高低压活塞杆,具备以下有益效果:本技术的油口A通过焊接的方式连接在油缸本体上,油口B通过焊接的方式连接在螺纹套上,挡块与第一活塞杆焊接连接,螺纹套与油缸本体连接的位置设置有密封垫,其余部件均按照图示进行组装;在使用的时候,第二安装环和第一安装环用于跟外部进行连接,将油口A、油口B连通液压管路,在低压状态下液压油推动滑动柱塞向右运动,低压腔通过通油孔进行回油;压力逐渐上升到高压状态,推动第一活塞杆向右运动,实现了第一活塞杆的伸出,相反也可以实现第一活塞杆的的缩回,滑动柱塞向左运动。本技术具有低压缓慢运动、高压快速移动的特点的特点,解决了技术背景所提高的冲击过大的问题,具有运行平稳、使用寿命长的特点。附图说明图1为本技术的剖面结构;图2为本技术的第一活塞杆的组装结构图;图3为本技术的连接套的结构图;图4为本技术的第一活塞杆的结构图。图中:第二安装环1,油口A2,挡块3,滑动块4,连接套5,圆柱连接体6,第一安装环7,油口B8,螺纹套9,第一活塞杆10,滑动柱塞11,油缸本体12,第二密封圈13,第一密封圈14,连接杆15,滑动槽16,通油孔17。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。如图1-4所示,本技术提供一种技术方案:一种自适应高低压活塞杆,包括油缸本体12,所述油缸本体12的内部活动连接有第一活塞杆10,所述油缸本体12的右端螺纹连接螺纹套9,所述第一活塞杆10内部为空心圆柱结构,所述第一活塞杆10内部滑动设置有滑动柱塞11,所述滑动柱塞11一端穿过第一活塞杆10、螺纹套9并通过连接杆15连接有第一安装环7,所述滑动柱塞11外部固定设置有滑动块4,所述第一活塞杆10内部开设有与滑动块4配合的滑动槽16,所述滑动柱塞11的右端螺纹连接有连接套5,所述连接套5右边连接圆柱连接体6连接,所述圆柱连接体6一端与连接杆15连接,所述第一活塞杆10的右端设置有通油孔17,所述油缸本体12上设置有油口A2,所述螺纹套9上设置有油口B8。进一步地,所述第一活塞杆10与所述油缸本体12连接的位置的外部套设有第一密封圈14,所述第一密封圈14为两处。进一步地,所述滑动柱塞11与第一活塞杆10连接的位置设置有第二密封圈13,所述第二密封圈13为两处。进一步地,所述滑动槽16的左端固定设置有挡块3,所述挡块3与滑动槽16焊接连接。进一步地,所述滑动块4为两个,两个所述滑动块4等角度设置在滑动柱塞11的外部。进一步地,所述通油孔17为两个,两个所述通油孔17对称设置在第一活塞杆10的右端。进一步地,所述油缸本体12的左边设置有第二安装环1。本技术的油口A2通过焊接的方式连接在油缸本体12上,油口B8通过焊接的方式连接在螺纹套9上,挡块3与第一活塞杆10焊接连接,螺纹套9与油缸本体12连接的位置设置有密封垫,其余部件均按照图示进行组装;在使用的时候,第二安装环1和第一安装环7用于跟外部进行连接,将油口A2、油口B8连通液压管路,在低压状态下液压油推动滑动柱塞11向右运动给低压腔提供压力,低压腔通过通油孔17进行回油进入需要控制的系统进行低压控制;压力逐渐上升到高压状态,液压油推动第一活塞杆10向右运动,实现了第一活塞杆10的伸出实现对第一活塞杆输出端的动作控制;相反给油口B8通入高压油,压力油首先推动滑动柱塞11向左运动,然后将滑动柱塞11整体向左运动,在无杆腔压力过大的时候,滑动柱塞11向右运动,压力小的情况下实现了缓慢移动。需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自适应高低压活塞杆,包括油缸本体(12),其特征在于:所述油缸本体(12)的内部活动连接有第一活塞杆(10),所述油缸本体(12)的右端螺纹连接螺纹套(9),所述第一活塞杆(10)内部为空心圆柱结构,所述第一活塞杆(10)内部滑动设置有滑动柱塞(11),所述滑动柱塞(11)一端穿过第一活塞杆(10)、螺纹套(9)并通过连接杆(15)连接有第一安装环(7),所述滑动柱塞(11)外部固定设置有滑动块(4),所述第一活塞杆(10)内部开设有与滑动块(4)配合的滑动槽(16),所述滑动柱塞(11)的右端螺纹连接有连接套(5),所述连接套(5)右边连接圆柱连接体(6)连接,所述圆柱连接体(6)一端与连接杆(15)连接,所述第一活塞杆(10)的右端设置有通油孔(17),所述油缸本体(12)上设置有油口A(2),所述螺纹套(9)上设置有油口B(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种自适应高低压活塞杆,包括油缸本体(12),其特征在于:所述油缸本体(12)的内部活动连接有第一活塞杆(10),所述油缸本体(12)的右端螺纹连接螺纹套(9),所述第一活塞杆(10)内部为空心圆柱结构,所述第一活塞杆(10)内部滑动设置有滑动柱塞(11),所述滑动柱塞(11)一端穿过第一活塞杆(10)、螺纹套(9)并通过连接杆(15)连接有第一安装环(7),所述滑动柱塞(11)外部固定设置有滑动块(4),所述第一活塞杆(10)内部开设有与滑动块(4)配合的滑动槽(16),所述滑动柱塞(11)的右端螺纹连接有连接套(5),所述连接套(5)右边连接圆柱连接体(6)连接,所述圆柱连接体(6)一端与连接杆(15)连接,所述第一活塞杆(10)的右端设置有通油孔(17),所述油缸本体(12)上设置有油口A(2),所述螺纹套(9)上设置有油口B(8)。


2.根据权利要求1所述的一种自适应高低压活塞杆,其特征在于:所述第一活塞杆(10)与所述油缸本体(12)连接的位置的...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈涉
申请(专利权)人:宁波东液传动科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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