一体式龙头锁制造技术

本实用新型专利技术涉及电动车锁技术领域，尤其涉及一种一体式龙头锁，包括锁体、锁芯，锁芯安装在锁体内部，锁芯的一端设置旋钮，锁体上固定电机固定座，电机固定座内设有腔室，腔室内布置电机、电机的线路板以及锁定机构，锁定机构包括锁销，锁销的一端穿过电机固定座、锁体安插到锁芯侧面的限位槽中，电机带动锁定机构直线移动使得锁销从所述的锁芯的限位槽中移进移出，电机的控制由遥控钥匙上的按钮进行无线控制，旋钮上设有扭转方向标志和开锁、关锁标志，按下遥控钥匙的时候，启动电机，电机带动锁销从锁芯的限位槽中移出，这时人手动旋转旋钮，按照旋钮上的扭转方向将旋钮旋转到开锁的位置，即可实现龙头锁的开锁，实现智能控制。

【技术实现步骤摘要】
一体式龙头锁
本技术涉及电动车锁
，尤其涉及一种一体式龙头锁。
技术介绍
目前，现有市场上用于电动车的龙头锁均为机械锁和电磁铁阀锁，其通常是在电动车前方向器立管外增加一钣金件，靠锁头卡住该钣金件来锁住电动车的方向把，上述龙头锁在长时间使用后易损坏，温升偏高，防盗性能差，无法满足用户需求。另外还存在以下问题：(1)机械锁的互开率高，经常会遇到一个电动车的钥匙能开启几辆电动车的龙头锁，而且一些制作比较巧妙的万能钥匙能开启不少这样的电动车龙头锁；(2)防盗性能不强，由于有钥匙孔暴露在外，窃贼可由此破坏锁体；(3)电动车的使用者停车后往往会由于不慎把车锁钥匙遗忘在锁芯内，造成一些电动车被盗现象；(4)车锁需要由钥匙开启，较为麻烦，尤其在夜间，不易正确的将钥匙插入锁孔；(5)由于电动车经常大量停放在一起，没有寻车装置，找车极为麻烦。由于以上机械龙头锁的缺点，使得龙头锁的安全性能不高，使用者停车没有安全感，以至电动车经常失窃，给人们的生活带来了许多不便和烦恼。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述现有技术存在的缺陷，提供一种使用安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种一体式龙头锁，其特征在于：包括锁体(10)、锁芯(20)，锁芯(20)安装在锁体(10)内部，锁芯(20)的一端设置旋钮(30)，锁体(10)上固定电机固定座(40)，电机固定座(40)内设有腔室，腔室内布置电机(50)、电机(50)的线路板以及锁定机构，锁定机构包括锁销(60)，锁销(60)的一端穿过电机固定座(40)、锁体(10)安插到锁芯(20)侧面的限位槽中，电机(50)带动锁定机构直线移动使得锁销(60)从所述的锁芯(20)的限位槽中移进移出，电机(50)的控制由遥控钥匙上的按钮以及电动车上的主机进行无线控制，旋钮(30)上设有扭转方向标志和开锁、关锁标志。/n

【技术特征摘要】
1.一种一体式龙头锁，其特征在于：包括锁体(10)、锁芯(20)，锁芯(20)安装在锁体(10)内部，锁芯(20)的一端设置旋钮(30)，锁体(10)上固定电机固定座(40)，电机固定座(40)内设有腔室，腔室内布置电机(50)、电机(50)的线路板以及锁定机构，锁定机构包括锁销(60)，锁销(60)的一端穿过电机固定座(40)、锁体(10)安插到锁芯(20)侧面的限位槽中，电机(50)带动锁定机构直线移动使得锁销(60)从所述的锁芯(20)的限位槽中移进移出，电机(50)的控制由遥控钥匙上的按钮以及电动车上的主机进行无线控制，旋钮(30)上设有扭转方向标志和开锁、关锁标志。


2.根据权利要求1所述的一体式龙头锁，其特征在于：所述锁定机构包括套筒(70)、弹簧(80)、弹簧挡圈(90)，弹簧挡圈(90)的外圈上设置两个凸块(91)，凸块(91)卡置在套筒(70)端部的缺口中使得弹簧挡圈(90)限位在套筒(70)内部，锁销(60)的中部设有台阶，弹簧(80)套设在锁销...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁瑞荣，吉祥勤，吴智光，张军，
申请(专利权)人：常州市武进华瑞电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32