一种人防油箱的可调节式底座制造技术

本实用新型专利技术涉及一种人防油箱的可调节式底座，其由多个支撑座和多个横梁组成，所述支撑座包括水平放置的底板、固设在底板顶面的立柱、固设在立柱顶端的连接柱、套设在连接柱上的滑动套筒、固设在滑动套筒顶端且位于连接柱上方的顶板、设置在滑动套筒与立柱之间的调节组件；所述滑动套筒与连接柱滑移连接，所述顶板与底板平行，所述顶板上设置有多个连接组件，所述横梁通过连接组件与顶板连接。安装底座的过程中，通过调整横梁两端的高度，将横梁摆正到水平状态，从而使底座整体呈水平状态放置，有利于对后续箱体的安装。

【技术实现步骤摘要】
一种人防油箱的可调节式底座
本技术涉及人防工程的
，尤其是涉及一种人防油箱的可调节式底座。
技术介绍
人防油箱使一种用于消防系统中的储油设备，其结构与用于存储消防用水的人防水箱类似，都采用多块折弯板拼接，并使用螺栓螺母固定连接形成，箱体的顶面上设有注油口，且箱体的一侧设有爬梯。箱体底部设置有底座，在安装人防油箱时，需要先将底座放置在地面上，在逐渐的从底座上拼接箱体。目前，公告号为CN204024173U的专利文献公开了一种方便拆装且可自由组合的人防水箱底座，由立柱及连接横梁构成，立柱的上端水平纵横均安装有连接横梁，多个立柱上端所安装的连接横梁构成桁架结构，相邻的连接横梁构成的四方结构构成人防水箱的底座框架。上述中的一种方便拆装且可自由组合的人防水箱底座，虽然代替了原有的钢筋混凝土作为基础支架，可自由组合，并同样适用于人防油箱，但是在使用过程中，当地面不平整时，立柱的高度会随着地面的起伏而产生变换，导致两个立柱之间的连接横梁出现倾斜的现象，不便于对后续箱体的安装。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种人防油箱的可调节式底座，其放置在地面上后，可根据地形的变换调整自身高度，使底座保持水平状态，有利于对后续箱体的安装。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种人防油箱的可调节式底座，由多个支撑座和多个横梁组成，所述支撑座包括水平放置的底板、固设在底板顶面的立柱、固设在立柱顶端的连接柱、套设在连接柱上的滑动套筒、固设在滑动套筒顶端且位于连接柱上方的顶板、设置在滑动套筒与立柱之间的调节组件；所述滑动套筒与连接柱滑移连接，所述顶板与底板平行，所述顶板上设置有多个连接组件，所述横梁通过连接组件与顶板连接。通过采用上述技术方案，安装底座时，先根据人防油箱箱体的规格放置多个支撑座，再将横梁搭载两个支撑座的顶板之间，再将水平尺放置在横梁上，使用调节组件调整顶板的高度，使顶板带动横梁的一端移动，直至横梁上的水平尺处于水平状态，使横梁呈水平放置，从而使底座整体处于水平状态，有利于对后续箱体的安装。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述调节组件包括套设在立柱上且与其转动连接的驱动套筒、固设在滑动套筒底端的螺纹套筒；所述驱动套筒与螺纹套筒螺纹连接，所述螺纹套筒位于立柱的上方且与连接柱滑移连接。通过采用上述技术方案，转动驱动套筒即可使螺纹套筒沿其轴向移动，使螺纹套筒带动滑动套筒和顶板移动，从而实现顶板高度的调节。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接柱的底端外周面上开设有限位槽，所述螺纹套筒上固设有与限位槽相适配的限位环，所述限位环位于限位槽内滑动。通过采用上述技术方案，限位槽和限位环可限制螺纹套筒的运动距离，防止螺纹套筒运动距离过大而使螺纹套筒脱离驱动套筒。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑动套筒的内侧壁上固设有多个导向块，所述连接柱的外周面上开设有多个导向槽，多个所述导向块与多个所述导向槽一一对应，所述导向块位于导向槽内滑动。通过采用上述技术方案，导向块和导向槽的配合使滑动套筒无法沿自身轴线转动，防止螺纹套筒在驱动套筒的带动下转动，保证了调节组件运作的稳定性。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述横梁设置为C型钢制成，所述横梁的C型槽开口朝下，所述横梁的顶面上开设有多个螺栓孔。通过采用上述技术方案，C型钢制成的横梁结构稳定，成本较低，抗压性能较好，并且螺栓孔便于使用螺栓将横梁于箱体连接，使整体的安装更加便捷。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述螺栓孔设置为腰型孔。通过采用上述技术方案，腰型孔可减小横梁于箱体之间的位置误差，便于将箱体安装在横梁上。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接组件包括固设在顶板上的安装块，所述安装块与横梁的C型槽相适配，所述横梁扣合在安装块上并使用内六角螺栓连接。通过采用上述技术方案，安装横梁时，直接将横梁扣合在安装块上，对横梁起到定位作用，安装简单方便，并且内六角螺栓不干涉横梁上方箱体的安装。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述安装块靠近连接柱轴线的一端固设有定位板。通过采用上述技术方案，定位板对横梁的安装起到定位作用，便于使横梁于安装块上内六角螺栓的孔对齐。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接柱上开设有减重孔，所述减重孔向下延伸并贯穿立柱。通过采用上述技术方案，减重孔可减轻支撑座整体重量，调整立柱和连接柱的稳定性。综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：1.安装底座的过程中，通过调整横梁两端的高度，将横梁摆正到水平状态，从而使底座整体呈水平状态放置，有利于对后续箱体的安装；2.采用驱动套筒和螺纹套筒的配合实现顶板的移动，结构简单紧凑，并且螺纹连接具有自锁功能，使顶板能承受更大的负载；3.螺纹套筒上设置有限位环，连接柱上设置有限位槽，通过限位槽和限位环的配合对螺纹套筒的移动起到限位功能，防止螺纹套筒移动距离过大而脱离驱动套筒，保证了调节组件使用的稳定性。附图说明图1是底座的结构示意图；图2是表示支撑座与横梁连接关系的结构示意图；图3是表示支撑座内部结构的剖视图。图中，1、支撑座；11、底板；12、立柱；13、连接柱；131、减重孔；14、滑动套筒；15、顶板；16、调节组件；161、螺纹套筒；162、驱动套筒；163、转动杆；164、限位环；165、导向块；17、连接组件；171、安装块；172、定位板；173、内六角螺栓；2、横梁；21、螺栓孔。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参照图1，为本技术公开的一种人防油箱的可调节式底座，包括多个支撑座1和多个横梁2，底座由多个支撑座1和多个横梁2拼接而成。参照图3，支撑座1包括底板11，底板11呈水平放置的正方形板设置，底板11的顶面中心处固设有立柱12，立柱12沿高度方向设置。立柱12的顶面固设有连接柱13，连接柱13的轴线与立柱12的轴线重合，且立柱12的直径大于连接柱13的直径，立柱12的顶面开设有减重孔131，减重孔131的轴线与立柱12的轴线重合，且减重孔131向下延伸并贯穿立柱12。参照图3，连接柱13的外周面上套设有滑动套筒14，滑动套筒14的轴线与立柱12的轴线重合，滑动套筒14位于立柱12的上方，且滑动套筒14与连接柱13滑移连接。滑动套筒14的顶端固设有顶板15，顶板15也设置为正方形板，顶板15与底板11平行，顶板15位于连接柱13的上方，且顶板15的重心与滑动套筒14的轴线重合。参照图3，滑动套筒14与立柱12之间设置有调节组件16，调节组件16用于带动滑动套筒14沿其轴向移动，从而带动顶板15移动，从而改变顶板15与底板11之间的间距，使支撑座1可根据地面的高度调本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种人防油箱的可调节式底座，由多个支撑座(1)和多个横梁(2)组成，其特征在于：所述支撑座(1)包括水平放置的底板(11)、固设在底板(11)顶面的立柱(12)、固设在立柱(12)顶端的连接柱(13)、套设在连接柱(13)上的滑动套筒(14)、固设在滑动套筒(14)顶端且位于连接柱(13)上方的顶板(15)、设置在滑动套筒(14)与立柱(12)之间的调节组件(16)；/n所述滑动套筒(14)与连接柱(13)滑移连接，所述顶板(15)与底板(11)平行，所述顶板(15)上设置有多个连接组件(17)，所述横梁(2)通过连接组件(17)与顶板(15)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种人防油箱的可调节式底座，由多个支撑座(1)和多个横梁(2)组成，其特征在于：所述支撑座(1)包括水平放置的底板(11)、固设在底板(11)顶面的立柱(12)、固设在立柱(12)顶端的连接柱(13)、套设在连接柱(13)上的滑动套筒(14)、固设在滑动套筒(14)顶端且位于连接柱(13)上方的顶板(15)、设置在滑动套筒(14)与立柱(12)之间的调节组件(16)；
所述滑动套筒(14)与连接柱(13)滑移连接，所述顶板(15)与底板(11)平行，所述顶板(15)上设置有多个连接组件(17)，所述横梁(2)通过连接组件(17)与顶板(15)连接。


2.根据权利要求1所述的一种人防油箱的可调节式底座，其特征在于：所述调节组件(16)包括套设在立柱(12)上且与其转动连接的驱动套筒(162)、固设在滑动套筒(14)底端的螺纹套筒(161)；
所述驱动套筒(162)与螺纹套筒(161)螺纹连接，所述螺纹套筒(161)位于立柱(12)的上方且与连接柱(13)滑移连接。


3.根据权利要求2所述的一种人防油箱的可调节式底座，其特征在于：所述连接柱(13)的底端外周面上开设有限位槽，所述螺纹套筒(161)上固设有与限位槽相适配的限位环(164)，所述限位环(164)位于限位槽内滑动。


4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：高尚，陈暖，冯杰，刘勇，刘日，
申请(专利权)人：青岛鑫嘉汇环境设备工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37