一种立体停车库用停车台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种立体停车库用停车台，包括停车台本体、汽车和升降板，所述停车台本体的内部开设有安装空腔，所述安装空腔内部一侧的中间位置处固定安装有电机，所述安装空腔内部另一侧的中间位置处固定安装有限位杆，所述限位杆与所述停车台本体之间通过焊接固定，所述电机的输出端设置有螺纹转轴，所述螺纹转轴上螺纹套接安装有内螺纹套，所述限位杆上活动套接安装有限位滑套，所述汽车底部的四端均设置有车轮，所述停车台本体顶部的四端均开设有一组开口，所述升降板顶部的四端均固定安装有一组挡板。本实用新型专利技术通过设置一系列的结构使得本装置可对汽车的四个车轮进行限位防止停车台在移动时汽车产生位移掉落。

【技术实现步骤摘要】
一种立体停车库用停车台
本技术涉及立体停车库
，具体为一种立体停车库用停车台。
技术介绍
车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30~40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有近二十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，机械式立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受。立体停车库在停放车辆时，需要用到立体停车库用停车台，以便于停放车辆，目前现有的立体停车库用停车台在对车辆进行升降时，车辆会晃动导致车辆产生位移，使车辆在停放时，容易出现滑落或掉落，存在一定的安全隐患，从而降低了立体停车库用停车台的实用性，因此，为了解决这一系列问题我们提出了一种立体停车库用停车台解决问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种立体停车库用停车台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立体停车库用停车台，包括停车台本体（1）、汽车（2）和升降板（7），其特征在于：所述停车台本体（1）的内部开设有安装空腔（8），所述安装空腔（8）内部一侧的中间位置处固定安装有电机（6），所述安装空腔（8）内部另一侧的中间位置处固定安装有限位杆（9），所述限位杆（9）与所述停车台本体（1）之间通过焊接固定，所述电机（6）的输出端设置有螺纹转轴（5），所述螺纹转轴（5）上螺纹套接安装有内螺纹套（4），所述限位杆（9）上活动套接安装有限位滑套（10），所述汽车（2）位于所述停车台本体（1）的顶部，且所述汽车（2）底部的四端均设置有车轮（3），所述停车台本体（1）顶部的四端均开设有一组开口（...

【技术特征摘要】
1.一种立体停车库用停车台，包括停车台本体（1）、汽车（2）和升降板（7），其特征在于：所述停车台本体（1）的内部开设有安装空腔（8），所述安装空腔（8）内部一侧的中间位置处固定安装有电机（6），所述安装空腔（8）内部另一侧的中间位置处固定安装有限位杆（9），所述限位杆（9）与所述停车台本体（1）之间通过焊接固定，所述电机（6）的输出端设置有螺纹转轴（5），所述螺纹转轴（5）上螺纹套接安装有内螺纹套（4），所述限位杆（9）上活动套接安装有限位滑套（10），所述汽车（2）位于所述停车台本体（1）的顶部，且所述汽车（2）底部的四端均设置有车轮（3），所述停车台本体（1）顶部的四端均开设有一组开口（11），所述升降板（7）顶部的四端均固定安装有一组挡板（12）。


2.根据权利要求1所述的一种立体停车库用停车台，其特征在于：四组所述开口（11）的个数均为两个，所述车轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：周玉民，王旭，刘天明，于立松，
申请(专利权)人：中国三冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21