可与钢支撑轴力伺服系统快速拆装的支撑固定机构技术方案

本申请涉及一种可与钢支撑轴力伺服系统快速拆装的支撑固定机构，支撑固定机构包括用以与钢支撑轴力伺服系统连接的围檩及用以支撑钢支撑轴力伺服系统的支撑柱，其中，围檩包括围檩本体及设置在围檩本体上的第一法兰盘，钢支撑轴力伺服系统上设置有与第一法兰盘对接的第二法兰盘；第一法兰盘上设置有槽孔，围檩本体上设置有与槽孔滑动配合的凸起，当第一法兰盘与第二法兰盘对接后，转动第一法兰盘以使得槽孔沿凸起转动直至第一法兰盘的安装孔与第二法兰盘的安装孔对齐，进而通过紧固件以使得第一法兰盘及第二法兰盘紧固连接。本申请可实现钢支撑轴力伺服系统与围檩之间的快速拆装且能够长久支撑钢支撑轴力伺服系统。

【技术实现步骤摘要】
可与钢支撑轴力伺服系统快速拆装的支撑固定机构
本技术涉及一种可与钢支撑轴力伺服系统快速拆装的支撑固定机构，属于基坑支护领域。
技术介绍
目前，地铁车站深基坑工程大量使用钢支撑。钢支撑因为其施工方便、不需要养护、施工工期短、支护成本低、且材料可以复用等优点获得广泛的应用。现有技术中的钢支撑一般都采用钢管及钢支撑轴力伺服系统，但是钢支撑轴力伺服系统与围檩之间的连接一般都是采用焊接方式，其不便后期拆卸的重复利用；且钢支撑轴力伺服系统与钢管之间一般采用法兰盘连接，但是时间长久及基坑内产生的土压力，会导致钢支撑轴力伺服系统的偏移，继而导致整个钢支撑偏移。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可与钢支撑轴力伺服系统快速拆装的支撑固定机构，其可实现钢支撑轴力伺服系统与围檩之间的快速拆装且能够长久支撑钢支撑轴力伺服系统。为达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可与钢支撑轴力伺服系统快速拆装的支撑固定机构，所述支撑固定机构包括用以与所述钢支撑轴力伺服系统连接的围檩及用以支撑所述钢支撑轴力伺服系统的支撑柱，其中，所述围檩包括围檩本体及本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可与钢支撑轴力伺服系统快速拆装的支撑固定机构，其特征在于，所述支撑固定机构包括用以与所述钢支撑轴力伺服系统连接的围檩及用以支撑所述钢支撑轴力伺服系统的支撑柱，其中，所述围檩包括围檩本体及设置在所述围檩本体上的第一法兰盘，所述钢支撑轴力伺服系统上设置有与所述第一法兰盘对接的第二法兰盘；所述第一法兰盘上设置有槽孔，所述围檩本体上设置有与所述槽孔滑动配合的凸起，当所述第一法兰盘与第二法兰盘对接后，转动所述第一法兰盘以使得所述槽孔沿所述凸起转动直至所述第一法兰盘的安装孔与所述第二法兰盘的安装孔对齐，进而通过紧固件以使得所述第一法兰盘及第二法兰盘紧固连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种可与钢支撑轴力伺服系统快速拆装的支撑固定机构，其特征在于，所述支撑固定机构包括用以与所述钢支撑轴力伺服系统连接的围檩及用以支撑所述钢支撑轴力伺服系统的支撑柱，其中，所述围檩包括围檩本体及设置在所述围檩本体上的第一法兰盘，所述钢支撑轴力伺服系统上设置有与所述第一法兰盘对接的第二法兰盘；所述第一法兰盘上设置有槽孔，所述围檩本体上设置有与所述槽孔滑动配合的凸起，当所述第一法兰盘与第二法兰盘对接后，转动所述第一法兰盘以使得所述槽孔沿所述凸起转动直至所述第一法兰盘的安装孔与所述第二法兰盘的安装孔对齐，进而通过紧固件以使得所述第一法兰盘及第二法兰盘紧固连接。


2.如权利要求1所述的可与钢支撑轴力伺服系统快速拆装的支撑固定机构，其特征在于，所述槽孔为弧形槽孔，所述凸起为弧形凸起。


3.如权利要求1所述的可与钢支撑轴力伺服系统快速拆装的支撑固定机构，其特征在于，所述围檩本体上设置有通孔，所述第一法兰盘具有安装部，所述安装部穿过所述通孔以与所述围檩本体连接。


4.如权利要求3所述的可与钢支撑轴力伺服系统快速拆装的支撑固定机构，其特征在于，所述安装部的直径小于所述通孔的直径。


5.如权利要求4所述的可与钢支撑轴力伺服...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志强，满建政，尹述伟，靳绪耀，黄丰，丁正华，
申请(专利权)人：中亿丰建设集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32