一种手持式路面破碎装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种手持式路面破碎装置，包括支撑板，支撑板底端一侧固定安装有两个车轮，车轮呈倾斜设置，支撑板底端另一侧宁安装有两个斜杆，两个斜杆呈倾斜设置，支撑板上设有通槽，本装置设置有减震套筒，这样通过减震套筒内的减震弹簧可以对工作时产生的震动进行减震工作，防止操作工人的手在工作时受到震伤，设置有两个倾斜的车轮，这样可以像皮箱似的进行移动，并且在不进行工作时，支撑板又会将破碎钻头直立，这样避免其横躺在地面上，影响操作工人其他工作时的移动，在破碎工作进行时，支撑板阻挡了碎屑，避免操作工人腿部受伤，通过两组连接杆，能够很好的对其进行夹紧，保证了本装置工作时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种手持式路面破碎装置
本技术涉及道路施工领域，具体涉及一种手持式路面破碎装置。
技术介绍
现有的手持式路面破碎机大多都是由把手、减震结构、电机和破碎钻头组成，这样就能够很好的完成工作了，但存在一些不足，首先装置较为沉重，在移动时，操作工人消耗的体力较大，并且破碎装置在不使用时，大多都是直接扔放在地面上，操作工人来回走动时，难免会碰触到，如果碰触到破碎钻头很容易就会受伤，并且在破碎时，飞溅的碎屑缺少防护装置，容易造成操作工人受伤。
技术实现思路
为了解决上述存在的问题，本技术提供一种手持式路面破碎装置。本技术是通过以下技术方案实现：一种手持式路面破碎装置，包括支撑板，所述支撑板底端一侧固定安装有两个车轮，所述车轮呈倾斜设置，所述支撑板底端另一侧宁安装有两个斜杆，两个斜杆呈倾斜设置，所述支撑板上设有通槽，所述支撑板顶端中央处固定安装有把手，所述通槽内底面上固定安装有两个减震套筒，两个减震套筒内分别滑动连接有两个滑块，两个减震套筒内分别设有两个减震弹簧，所述减震弹簧顶端与滑块底端固定连接，所述减震弹簧底端与减震套筒内底面固定连接，两个滑块顶端分别固定连接有两个滑动杆，两个滑动杆顶端分别穿出两个减震套筒并与其滑动连接，所述通槽内滑动连接有滑动板，所述滑动板底端两侧分别与两个滑动杆顶端固定连接，所述滑动板一侧固定连接有压杆，所述支撑板一侧对称设有两个第二燕尾槽，所述通槽设置在两个第二燕尾槽之间，所述第二燕尾槽内滑动连接有第二燕尾块，所述支撑板一侧贴合设置有安装板，所述滑动板另一端与安装板一侧固定连接，所述安装板一侧分别与两个第二燕尾块一端固定连接，所述安装板底端固定连接有L型板，所述安装板另一侧壁上对称设有两个第一燕尾槽，两个第一燕尾槽内分别滑动连接有四个第一燕尾块，四个第一燕尾块均匀分为两组，每组的两个第一燕尾块一端均固定连接有连接杆，四个连接杆另一端分别固定连接有四个螺纹杆，所述安装板一侧设有两个夹紧块，所述夹紧块呈梯形状，所述夹紧块一侧为弧形状，所述夹紧块弧形状侧壁正对安装板设置，每组中的两个螺纹杆分别穿过两个夹紧块并与其滑动连接，四个螺纹杆上分别螺接有四个螺母，所述安装板一侧贴合设置有第一支杆，所述第一支杆设置在安装板与夹紧块之间，所述第一支杆一侧嵌入夹紧块弧形壁，所述第一支杆底端固定连接有连接板，所述连接板底端固定连接有第二支杆，所述第二支杆底端固定连接有U型支架，所述U型支架内底面上固定安装有破碎电机，所述破碎电机输出端固定连接有破碎钻头，所述破碎钻头底端穿过U型支架和L型板并与其滑动连接。优选的，所述破碎电机通过线路与外界电源电性连接。优选的，所述支撑板与把手通过焊接固定连接。优选的，所述斜杆采用硬质合金材料制成，如不锈钢等。与现有的技术相比，本技术的有益效果是：本装置设置有减震套筒，这样通过减震套筒内的减震弹簧可以对工作时产生的震动进行减震工作，防止操作工人的手在工作时受到震伤，设置有两个倾斜的车轮，这样可以像皮箱似的进行移动，并且在不进行工作时，支撑板又会将破碎钻头直立，这样避免其横躺在地面上，影响操作工人其他工作时的移动，在破碎工作进行时，支撑板阻挡了碎屑，避免操作工人腿部受伤，通过两组连接杆，能够很好的对其进行夹紧，保证了本装置工作时的稳定性。附图说明图1是本技术所述结构的结构图；图2是本技术所述结构支撑板的侧视图；图3是本技术所述结构第一支杆的侧视图。图中：支撑板1、车轮2、斜杆3、通槽4、把手5、压杆6、滑动杆7、减震套筒8、滑块9、减震弹簧10、安装板11、第一燕尾槽12、第一燕尾块13、连接杆14、螺纹杆15、螺母16、夹紧块17、L型板18、第一支杆19、连接板20、第二支杆21、U型支架22、破碎电机23、破碎钻头24、滑动板25、第二燕尾槽26、第二燕尾块27。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述：如图1、图2、图3所示，一种手持式路面破碎装置，包括支撑板1，其特征在于：所述支撑板1底端一侧固定安装有两个车轮2，所述车轮2呈倾斜设置，所述支撑板1底端另一侧宁安装有两个斜杆3，两个斜杆3呈倾斜设置，所述支撑板1上设有通槽4，所述支撑板1顶端中央处固定安装有把手5，所述通槽4内底面上固定安装有两个减震套筒8，两个减震套筒8内分别滑动连接有两个滑块9，两个减震套筒8内分别设有两个减震弹簧10，所述减震弹簧10顶端与滑块9底端固定连接，所述减震弹簧10底端与减震套筒8内底面固定连接，两个滑块9顶端分别固定连接有两个滑动杆7，两个滑动杆7顶端分别穿出两个减震套筒8并与其滑动连接，所述通槽4内滑动连接有滑动板25，所述滑动板25底端两侧分别与两个滑动杆7顶端固定连接，所述滑动板25一侧固定连接有压杆6，所述支撑板1一侧对称设有两个第二燕尾槽26，所述通槽4设置在两个第二燕尾槽26之间，所述第二燕尾槽26内滑动连接有第二燕尾块27，所述支撑板1一侧贴合设置有安装板11，所述滑动板25另一端与安装板11一侧固定连接，所述安装板11一侧分别与两个第二燕尾块27一端固定连接，所述安装板11底端固定连接有L型板18，所述安装板11另一侧壁上对称设有两个第一燕尾槽12，两个第一燕尾槽12内分别滑动连接有四个第一燕尾块13，四个第一燕尾块13均匀分为两组，每组的两个第一燕尾块13一端均固定连接有连接杆14，四个连接杆14另一端分别固定连接有四个螺纹杆15，所述安装板11一侧设有两个夹紧块17，所述夹紧块17呈梯形状，所述夹紧块17一侧为弧形状，所述夹紧块17弧形状侧壁正对安装板11设置，每组中的两个螺纹杆15分别穿过两个夹紧块17并与其滑动连接，四个螺纹杆15上分别螺接有四个螺母16，所述安装板11一侧贴合设置有第一支杆19，所述第一支杆19设置在安装板11与夹紧块17之间，所述第一支杆19一侧嵌入夹紧块17弧形壁，所述第一支杆19底端固定连接有连接板20，所述连接板20底端固定连接有第二支杆21，所述第二支杆21底端固定连接有U型支架22，所述U型支架22内底面上固定安装有破碎电机23，所述破碎电机23输出端固定连接有破碎钻头24，所述破碎钻头24底端穿过U型支架22和L型板18并与其滑动连接。所述破碎电机23通过线路与外界电源电性连接。所述支撑板1与把手5通过焊接固定连接。所述斜杆3采用硬质合金材料制成，如不锈钢等。工作原理：首先将本装置放置在工作区域，当需要使用本装置时，首先将两组连接杆14向两侧滑动，使得两组连接杆14之间能够放置下第一支杆19，然后将破碎钻头24穿过L型板18并承载在L型板18上，因为在支撑板1上设置有倾斜的两个车轮2和两个斜杆3，这样保证了支撑板1的稳定性，同时也保证了第一支杆19、连接板20、第二支杆21、U型支架22、破碎电机23和破碎钻头24的稳定性，这时再将两组连接杆14向中间滑动，使得两个夹紧块17能够对第一支杆19进行夹紧，旋转四个螺纹杆15上的四个螺母16，这样就可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种手持式路面破碎装置，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)底端一侧固定安装有两个车轮(2)，所述车轮(2)呈倾斜设置，所述支撑板(1)底端另一侧宁安装有两个斜杆(3)，两个斜杆(3)呈倾斜设置，所述支撑板(1)上设有通槽(4)，所述支撑板(1)顶端中央处固定安装有把手(5)，所述通槽(4)内底面上固定安装有两个减震套筒(8)，两个减震套筒(8)内分别滑动连接有两个滑块(9)，两个减震套筒(8)内分别设有两个减震弹簧(10)，所述减震弹簧(10)顶端与滑块(9)底端固定连接，所述减震弹簧(10)底端与减震套筒(8)内底面固定连接，两个滑块(9)顶端分别固定连接有两个滑动杆(7)，两个滑动杆(7)顶端分别穿出两个减震套筒(8)并与其滑动连接，所述通槽(4)内滑动连接有滑动板(25)，所述滑动板(25)底端两侧分别与两个滑动杆(7)顶端固定连接，所述滑动板(25)一侧固定连接有压杆(6)，所述支撑板(1)一侧对称设有两个第二燕尾槽(26)，所述通槽(4)设置在两个第二燕尾槽(26)之间，所述第二燕尾槽(26)内滑动连接有第二燕尾块(27)，所述支撑板(1)一侧贴合设置有安装板(11)，所述滑动板(25)另一端与安装板(11)一侧固定连接，所述安装板(11)一侧分别与两个第二燕尾块(27)一端固定连接，所述安装板(11)底端固定连接有L型板(18)，所述安装板(11)另一侧壁上对称设有两个第一燕尾槽(12)，两个第一燕尾槽(12)内分别滑动连接有四个第一燕尾块(13)，四个第一燕尾块(13)均匀分为两组，每组的两个第一燕尾块(13)一端均固定连接有连接杆(14)，四个连接杆(14)另一端分别固定连接有四个螺纹杆(15)，所述安装板(11)一侧设有两个夹紧块(17)，所述夹紧块(17)呈梯形状，所述夹紧块(17)一侧为弧形状，所述夹紧块(17)弧形状侧壁正对安装板(11)设置，每组中的两个螺纹杆(15)分别穿过两个夹紧块(17)并与其滑动连接，四个螺纹杆(15)上分别螺接有四个螺母(16)，所述安装板(11)一侧贴合设置有第一支杆(19)，所述第一支杆(19)设置在安装板(11)与夹紧块(17)之间，所述第一支杆(19)一侧嵌入夹紧块(17)弧形壁，所述第一支杆(19)底端固定连接有连接板(20)，所述连接板(20)底端固定连接有第二支杆(21)，所述第二支杆(21)底端固定连接有U型支架(22)，所述U型支架(22)内底面上固定安装有破碎电机(23)，所述破碎电机(23)输出端固定连接有破碎钻头(24)，所述破碎钻头(24)底端穿过U型支架(22)和L型板(18)并与其滑动连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种手持式路面破碎装置，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)底端一侧固定安装有两个车轮(2)，所述车轮(2)呈倾斜设置，所述支撑板(1)底端另一侧宁安装有两个斜杆(3)，两个斜杆(3)呈倾斜设置，所述支撑板(1)上设有通槽(4)，所述支撑板(1)顶端中央处固定安装有把手(5)，所述通槽(4)内底面上固定安装有两个减震套筒(8)，两个减震套筒(8)内分别滑动连接有两个滑块(9)，两个减震套筒(8)内分别设有两个减震弹簧(10)，所述减震弹簧(10)顶端与滑块(9)底端固定连接，所述减震弹簧(10)底端与减震套筒(8)内底面固定连接，两个滑块(9)顶端分别固定连接有两个滑动杆(7)，两个滑动杆(7)顶端分别穿出两个减震套筒(8)并与其滑动连接，所述通槽(4)内滑动连接有滑动板(25)，所述滑动板(25)底端两侧分别与两个滑动杆(7)顶端固定连接，所述滑动板(25)一侧固定连接有压杆(6)，所述支撑板(1)一侧对称设有两个第二燕尾槽(26)，所述通槽(4)设置在两个第二燕尾槽(26)之间，所述第二燕尾槽(26)内滑动连接有第二燕尾块(27)，所述支撑板(1)一侧贴合设置有安装板(11)，所述滑动板(25)另一端与安装板(11)一侧固定连接，所述安装板(11)一侧分别与两个第二燕尾块(27)一端固定连接，所述安装板(11)底端固定连接有L型板(18)，所述安装板(11)另一侧壁上对称设有两个第一燕尾槽(12)，两个第一燕尾槽(12)内分别滑动连接有四个第一燕尾块(13)，四个第一燕尾...

【专利技术属性】
技术研发人员：何宽，
申请(专利权)人：何宽，
类型：新型
国别省市：江西;36