一种水泥路面共振破碎机制造技术

本发明专利技术公开了一种水泥路面共振破碎机，其结构包括有前行走轮装置、除尘装置、共振破碎机机体、共振板、共振破碎装置、后行走轮装置，共振破碎机机体前设有前行走轮装置，后置有后行走轮装置，后行走轮装置与前行走轮装置之间设有共振板，与现有技术相比，本发明专利技术的有益效果在于：通过螺母环对螺栓本体进行纵向固定，通过紧固机构对螺栓本体进行横向固定，通过横向、纵向的固定能大大提高紧固螺栓的牢固性，以此来摒弃传统直接采用螺栓、螺母的方式来对锤头进行安装的固定，从而能有效防止锤头因共振松动而导致锥头脱离，利于路面共振破碎的正常进行，避免路面共振破碎进度受影响。

【技术实现步骤摘要】
一种水泥路面共振破碎机
本专利技术涉及道路施工
，具体地说是一种水泥路面共振破碎机。
技术介绍
路面共振破碎机是一种新型路面破碎机械，用于旧水泥路面破碎，采用共振技术，调节振动锤头的振动频率接近水泥路面的固有频率，激发锤头下水泥路面局部范围产生共振，使路面内部颗粒间的内摩擦阻力迅速减小而崩溃，轻而易举的将水泥路面击碎，工作锤头上装有专用传感器，感应路面的振动反馈，由电脑自动调节振动频率，从而控制被击碎颗粒大小和破碎深度。由于工作锤头具有使用期限，当工作锤头受损后需要进行更换，故工作锤头是直接采用螺栓、螺母的安装方式进行固定，但是由于工作锥头在工作时处于振动状态，在长时间振动过程中，易导致螺栓、螺母易受振而导致工作锤头发生脱离的问题发生，使得路面共振破碎不能正常进行，会影响路面共振破碎的进度。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于克服现有技术的不足，提供一种水泥路面共振破碎机。本专利技术采用如下技术方案来实现：一种水泥路面共振破碎机，其结构包括有前行走轮装置、除尘装置、共振破碎机机体、共振板、共振破碎装置、后行走轮装置，所述共振破碎机机体前设有前行走轮装置，后置有后行走轮装置，所述后行走轮装置与前行走轮装置之间设有共振板，所述共振板与共振破碎机机体相连接，所述共振破碎机机体的一侧设有与共振破碎机机体相连的除尘装置，另一侧安装有共振破碎装置。作为进一步地优化，所所述共振破碎装置包括有紧固机构、螺母环、紧固螺栓、锤头，所述锤头与紧固螺栓为一体化结构设置，所述紧固螺栓与螺母环通过螺纹连接，所述螺母环的顶部固定有紧固机构，所述紧固机构与共振板连接作为进一步地优化，所所述紧固螺栓包括有螺栓本体、卡装孔、凹槽，所述螺栓本体内设有圆柱状的凹槽，所述凹槽的四个方位均布设有四个并排设置的卡装孔，所述卡装孔与凹槽相通，所述凹槽与螺栓本体为一体化结构设置，所述螺栓本体与锤头一体连，所述螺栓本体的外螺纹与螺母环内螺纹相配合。作为进一步地优化，所所述紧固机构包括有圆盘、丝杆、中空管、紧固组、通孔，所述中空管的顶部垂直连接有圆盘，所述中空管内设有与之为同心圆结构的丝杆，所述丝杆上设有四组呈等距式设置的紧固组，所述紧固组与通孔配合，所述通孔开设在中空管上，所述圆盘与共振板连接，所述中空管的外直径略小于凹槽的口径。作为进一步地优化，所所述紧固组包括有紧固组件、螺母副、铰链座、连杆、导向管，所述螺母副的外壁四个正方位均固定有铰链座，所述铰链座均通过连杆接有紧固组件，所述紧固组件均配合有两根相互平行的导向管，所述紧固组件可与卡装孔正相对，所述螺母副与丝杆螺纹连接。作为进一步地优化，所所述紧固组件包括有铰链块、弹簧片、导向道、紧固卡块，所述紧固卡块上下两端均设有弹簧片，所述紧固卡块朝向螺母副的一端面中心固定有铰链块，所述铰链块两侧均设有导向道，所述导向道内设于紧固卡块，所述紧固卡块可贯穿于卡装孔进行卡装，所述导向道与导向管配合。作为进一步地优化，所所述导向管包括有弹簧、管体，所述弹簧的一端贯穿于管体而与管体的内端面相连，另一端贯穿于导向道而与紧固卡块相接，所述管体与中空管连接。作为进一步地优化，所述紧固卡块的两端均开设有活动口，所述活动口均内设有与紧固卡块连接的导向条,所述活动口与弹簧片配合，所述导向条与弹簧片滑动连接。有益效果与现有技术相比，本专利技术提供了一种水泥路面共振破碎机，具备以下有益效果：锤头通过紧固螺栓的外螺纹与螺母环的内螺纹相配合，从而下慢慢旋进螺母环内，旋动的同时凹槽逐渐贯穿中空管，直至螺栓本体受到圆盘的限制，通过微电机驱动丝杆顺时针旋转，使得丝杆顺时针旋转而带动螺母副平移下降，下降时通过铰链座、连杆能对紧固组件产生推力，使得紧固组件在管体-的导向作用下得以穿过活动口而向卡装孔方向平移，弹簧-的设置能对紧固卡块-产生推力，不仅利于紧固卡块-快速穿过卡装孔，卡装效效率高，还能进一步提高紧固卡块-与卡装孔的卡装度，从而紧固卡块-能与卡装孔进行卡装，以实现对螺栓本体进行横向加强固定，提高锤头的稳固性，弹簧片-的设置基于其具有弹性，能牢牢地与卡装孔的内壁贴合，有助于提高紧固卡块-与卡装孔卡装的稳固性，能够防止因锤头发生共振而导致锤头脱落。综上所述，本专利技术通过紧固机构、螺母环、紧固螺栓、锤头、螺栓本体、卡装孔、凹槽的结合设置，通过螺母环对螺栓本体进行纵向固定，通过紧固机构对螺栓本体进行横向固定，通过横向、纵向的固定能大大提高紧固螺栓的牢固性，以此来摒弃传统直接采用螺栓、螺母的方式来对锤头进行安装的固定，从而能有效防止锤头因共振松动而导致锥头脱离，利于路面共振破碎的正常进行，避免路面共振破碎进度受影响。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术一种水泥路面共振破碎机的结构示意图。图2为本专利技术的共振破碎装置的结构示意图。图3为本专利技术的紧固螺栓的纵向半截立体结构示意图。图4为本专利技术的紧固机构的内部结构示意图。图5为本专利技术的紧固组与丝杆配合的第一种工作状态的结构示意图。图6为本专利技术的紧固组与丝杆配合的第二种工作状态的结构示意图。图7为本专利技术的紧固组件的结构示意图。图8为本专利技术的导向管的剖面结构示意图。图9为本专利技术的紧固卡块的剖面结构示意图。图中，部件名称与附图编号的对应关系为：前行走轮装置1、除尘装置2、共振破碎机机体3、共振板4、共振破碎装置5、后行走轮装置6、紧固机构1a、螺母环1b、紧固螺栓1c、锤头1d、螺栓本体1c1、卡装孔2c2、凹槽3c3、圆盘1a1、丝杆2a2、中空管3a3、紧固组4a4、通孔5a5、紧固组件a41、螺母副a42、铰链座a43、连杆a44、导向管a45、铰链块X-1、弹簧片X-2、导向道X-3、紧固卡块X-4、弹簧G-1、管体G-2、活动口X41、导向条X42。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例1请参阅图1-4，本专利技术提供一种水泥路面共振破碎机技术方案：其结构包括有前行走轮装置1、除尘装置2、共振破碎机机体3、共振板4、共振破碎装置5、后行走轮装置6，所述共振破碎机机体3前设有前行走轮装置1，后置有后行走轮装置6，所述后行走轮装置6与前行走轮装置1之间设有共振板4，所述共振板4与共振破碎机机体3相连接，所述共振破碎机机体3的一侧设有与共振破碎机机体3相连的除尘装置2，另一侧安装有共振破碎装置5。所述共振破碎装置5包括有紧固机构1a、螺母环1b、紧固螺栓1c、锤头1d，所述锤头1d与紧固螺栓1c为一体化结构设置，所述紧固螺栓1c与螺母环1b通过螺纹连接，所述螺母环1b本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水泥路面共振破碎机，其结构包括有前行走轮装置(1)、除尘装置(2)、共振破碎机机体(3)、共振板(4)、共振破碎装置(5)、后行走轮装置(6)，所述共振破碎机机体(3)前设有前行走轮装置(1)，后置有后行走轮装置(6)，所述后行走轮装置(6)与前行走轮装置(1)之间设有除尘装置(2)、共振板(4)、共振破碎装置(5)，其特征在于：/n所述共振破碎装置(5)包括有紧固机构(1a)、螺母环(1b)、紧固螺栓(1c)、锤头(1d)，所述锤头(1d)与紧固螺栓(1c)一体连，所述紧固螺栓(1c)与螺母环(1b)连接，所述螺母环(1b)固定有紧固机构(1a)，所述紧固机构(1a)与共振板(4)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种水泥路面共振破碎机，其结构包括有前行走轮装置(1)、除尘装置(2)、共振破碎机机体(3)、共振板(4)、共振破碎装置(5)、后行走轮装置(6)，所述共振破碎机机体(3)前设有前行走轮装置(1)，后置有后行走轮装置(6)，所述后行走轮装置(6)与前行走轮装置(1)之间设有除尘装置(2)、共振板(4)、共振破碎装置(5)，其特征在于：
所述共振破碎装置(5)包括有紧固机构(1a)、螺母环(1b)、紧固螺栓(1c)、锤头(1d)，所述锤头(1d)与紧固螺栓(1c)一体连，所述紧固螺栓(1c)与螺母环(1b)连接，所述螺母环(1b)固定有紧固机构(1a)，所述紧固机构(1a)与共振板(4)连接。


2.根据权利要求1所述的一种水泥路面共振破碎机，其特征在于：所述紧固螺栓(1c)包括有螺栓本体(1c1)、卡装孔(2c2)、凹槽(3c3)，所述螺栓本体(1c1)内设有凹槽(3c3)、卡装孔(2c2)，所述螺栓本体(1c1)与锤头(1d)一体连，所述螺栓本体(1c1)与螺母环(1b)配合。


3.根据权利要求1所述的一种水泥路面共振破碎机，其特征在于：所述紧固机构(1a)包括有圆盘(1a1)、丝杆(2a2)、中空管(3a3)、紧固组(4a4)、通孔(5a5)，所述中空管(3a3)顶连圆盘(1a1)，内设丝杆(2a2)，所述丝杆(2a2)设有紧固组(4a4)，所述中空管(3a3)设有与紧固组(4a4)配合的通孔(5a5)，所述圆盘(1a1)与共振板(4)连接。


4.根据权利要求3所述的一种水泥路面...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈碧香，
申请(专利权)人：陈碧香，
类型：发明
国别省市：陕西;61