一种汽车维修用升降台制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车维修技术领域，且公开了一种汽车维修用升降台，包括底板，所述底板的左右两侧面均固定连接有第一行驶台，所述底板正面与背面的中部均固定连接有放置板，所述放置板上表面的中部设置有液压泵站。该汽车维修用升降台，通过液压泵站、液压升降台和承重板之间的配合使用，实现了对维修汽车的升高，方便了维修人员对汽车的维修，连接板、第一螺纹杆、第二螺纹杆、手摇轮、螺纹管、连接杆、加强杆和固定板之间的配合使用，实现了对汽车轮胎的固定，保证了汽车在承重板上的稳定性，使得维修人员的安全得到了保障，光照灯实现了对维修位置的照明，方便了维修人员对汽车的维修。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修用升降台
本技术涉及汽车维修
，具体为一种汽车维修用升降台。
技术介绍
我国汽车品牌众多，车型众多，但是各种品牌及车型的汽车均没有保养车身及保养驾驶室的工序，因为许多品牌的汽车出厂约2-3年后开始出现氧化、生锈现象，严重者锈蚀斑斑，严重影响车辆的外观，更为严重的是将给行车带来安全隐患，所以现在使用维修升降台对车辆进行维修，现有技术下的升降台存在一定缺陷，缺少伸缩照明功能，将汽车托起后，使用人员需要将照明灯拉到汽车底部，对汽车底部进行照明，对汽车维修完毕后，需要花费时间将照明灯取出，浪费时间，有时需要使用人员手持照明灯来查看汽车底部的状况，降低了使用人员的工作效率。例如，中国专利公告号为：CN208327276U中提供的一种汽车维修用维修升降台，其基本描述为：该技术通过添加收纳槽、弹簧、滑块、定位孔、金属定型软管、照明灯以及定位螺杆，该设计通过拉动金属定型软管将照明灯拉出，通过弹簧的弹力将照明灯收入保护壳内部，解决了目前使用的汽车维修用维修升降台存在一定缺陷，缺少伸缩照明功能，将汽车托起后，使用人员需要将照明灯拉到汽车底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车维修用升降台，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的左右两侧面均固定连接有第一行驶台(2)，所述底板(1)正面与背面的中部均固定连接有放置板(3)，所述放置板(3)上表面的中部设置有液压泵站(4)，所述底板(1)上表面的左右两侧均设置有液压升降台(5)，所述液压泵站(4)的输出端与液压升降台(5)的输入端连通，所述液压升降台(5)的上表面固定连接有承重板(6)，所述承重板(6)的左右两侧面均固定连接有第二行驶台(7)，所述承重板(6)内侧面的左右两侧均固定连接有加固杆(8)，所述承重板(6)内侧面的左右两侧均设置有光照灯(9)，所述承重板(6)内底侧壁的中部固定连接有连接板(...

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修用升降台，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的左右两侧面均固定连接有第一行驶台(2)，所述底板(1)正面与背面的中部均固定连接有放置板(3)，所述放置板(3)上表面的中部设置有液压泵站(4)，所述底板(1)上表面的左右两侧均设置有液压升降台(5)，所述液压泵站(4)的输出端与液压升降台(5)的输入端连通，所述液压升降台(5)的上表面固定连接有承重板(6)，所述承重板(6)的左右两侧面均固定连接有第二行驶台(7)，所述承重板(6)内侧面的左右两侧均固定连接有加固杆(8)，所述承重板(6)内侧面的左右两侧均设置有光照灯(9)，所述承重板(6)内底侧壁的中部固定连接有连接板(10)，所述连接板(10)正面与背面的底部分别转动连接有第一螺纹杆(11)和第二螺纹杆(12)，所述第一螺纹杆(11)的前端与第二螺纹杆(12)的后端均固定连接有手摇轮(13)，所述第一螺纹杆(11)和第二螺纹杆(12)的外表面均螺纹连接有螺纹管(14)，所述螺纹管(14)外表面的顶部固定连接有连接杆(15)，所述连接杆(15)外表面的内侧固定连接有加强杆(16)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李栋，
申请(专利权)人：李栋，
类型：新型
国别省市：甘肃;62