一种车辆维修具有防止车轮滑动功能的举升装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车辆维修具有防止车轮滑动功能的举升装置，包括位于汽车举升机上的升降台和位于升降台两端的横梁，所述升降台的中部开设有位于两个横梁之间的维修槽。该车辆维修具有防止车轮滑动功能的举升装置，通过四个车轮定位槽对车辆进行定位后，启动电机带动主螺纹杆和主皮带轮转动，利用皮带的传动带动从螺纹杆转动，从而带动四个车轮定位槽两侧正螺纹和反螺纹上的左移动座和右移动座相对运动，使左挡板和右挡板转动并撑起，从而对车轮的两侧进行进一步固定，避免车轮发生滑动，相较于现有技术采用挡板和车轮锁的方式，本装置结构更为简单，制造和使用成本较低，且对车轮的固定效果较好。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆维修具有防止车轮滑动功能的举升装置
本技术涉及车辆举升设备领域，尤其是一种车辆维修具有防止车轮滑动功能的举升装置。
技术介绍
我国为目前全世界汽保设备生产第一大国，出口数量远高于国内需求量，举升机是汽保行业内最关键、最重要的组成部分，为维修汽车、轮胎定位矫正提供了很大的帮助，现有的举升机的形式也比较繁多，从立柱构造来分类，主要有单柱式举升机、双柱式举升机、四柱式举升机、剪式举升机和地沟式举升机等。在车辆维修、换件及检查过程中，车辆需先开到举升机的平板上，然后举升机将车辆举起至一定的高度，以便于维修人员和设备操作，在实际工作过程中不仅需要车辆开启驻车制动，还需要在车轮处放置挡板或挡块，甚至采用车轮锁来固定四个车轮，进一步保障车辆不会从举升机平板上滑落下来，从而避免造成重大人身伤害及财产损失。然而，现有的挡板或挡块，往往是修理厂所自行配备的金属块体或金属板体等比重较大的物体来充当，而这些并不能起到好的防车轮滚动的效果，而车轮锁结构复杂，锁死和开锁的程序较为繁琐，生产加工和购买成本较高。技术内容本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆维修具有防止车轮滑动功能的举升装置，包括位于汽车举升机上的升降台(1)和位于升降台(1)两端的横梁(2)，其特征在于：所述升降台(1)的中部开设有位于两个横梁(2)之间的维修槽(3)；/n一个所述横梁(2)的一侧固定安装有固定架(4)，所述固定架(4)上固定安装有电机(5)，所述电机(5)的输出轴上固定套装有主螺纹杆(6)，所述主螺纹杆(6)位于固定架(4)内部的一端上固定套装有主皮带轮(7)，所述主皮带轮(7)上活动套接有皮带(8)；/n一个所述横梁(2)的另一侧活动套接从螺纹杆(9)，所述从螺纹杆(9)位于横梁(2)外部的一端上固定套装有从皮带轮(10)，所述升降台(1)的顶部...

【技术特征摘要】
1.一种车辆维修具有防止车轮滑动功能的举升装置，包括位于汽车举升机上的升降台(1)和位于升降台(1)两端的横梁(2)，其特征在于：所述升降台(1)的中部开设有位于两个横梁(2)之间的维修槽(3)；
一个所述横梁(2)的一侧固定安装有固定架(4)，所述固定架(4)上固定安装有电机(5)，所述电机(5)的输出轴上固定套装有主螺纹杆(6)，所述主螺纹杆(6)位于固定架(4)内部的一端上固定套装有主皮带轮(7)，所述主皮带轮(7)上活动套接有皮带(8)；
一个所述横梁(2)的另一侧活动套接从螺纹杆(9)，所述从螺纹杆(9)位于横梁(2)外部的一端上固定套装有从皮带轮(10)，所述升降台(1)的顶部开设有用于对汽车四个车轮进行定位的四个车轮定位槽(11)，四个所述车轮定位槽(11)两侧的中部均分别开设有左矩形槽(12)和右矩形槽(13)，所述左矩形槽(12)和右矩形槽(13)内腔靠近车轮定位槽(11)的一侧分别固定套装有左固定轴(14)和右固定轴(15)，所述左固定轴(14)和右固定轴(15)上分别活动套接有左挡板(16)和右挡板(17)，所述左挡板(16)和右挡板(17)的顶部均设有防滑肋(18)，且左挡板(16)和右挡板(17)底端的中部通过轴分别铰接有左连杆(19)和右连杆(20)；
所述主螺纹杆(6)和从螺纹杆(9)的一端均延伸至升降台(1)的内部，所述主螺纹杆(6)和从螺纹杆(9)位于车轮定位槽(11)左侧并在左连杆(19)正下方的一端上设有正螺纹(21)，且主螺纹杆(6)和从螺纹杆(9)位于车轮定位槽(11)右侧并右连杆(20)正下方的一端上设有反螺纹(22)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫佳，
申请(专利权)人：西安品质信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61