一种煤矿机电运输传动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种煤矿机电运输传动装置，包括横梁，所述横梁的正面左右两侧均固接有圆杆，两个所述圆杆的下方均设有调节机构，位于右侧的所述调节机构的下方设有第二底座，所述横梁的左右两侧均固接有轮毂电机，所述轮毂电机的正面固接有第一锥形齿轮。该煤矿机电运输传动装置，单体长度较比于传统煤矿传送带长度较短，不需要单体的临时组装，可以整体运输，给作业人员提供便利，当多个该煤矿机电运输传动装置连接在一起时，该煤矿机电运输传动装置的动力来源更多，并且轮毂电机的工作与否可以根据使用需要进行选择，避免动力不足和功率过大造成电能浪费的问题，且该煤矿机电运输传动装置多个连接，转弯更为容易。

【技术实现步骤摘要】
一种煤矿机电运输传动装置
本技术涉及煤矿机电运输传动装置
，具体为一种煤矿机电运输传动装置。
技术介绍
在煤矿开采的过程中，为了方便将开采出来的煤块运送出矿，一般在框内铺设一条或多条传送带，统称为机电运输传动装置，但是现有技术中的机电运输传动装置整体较长，所以铺设、运输和组装时，均需要耗费大量的时间和精力，并且其动力来源为驱动电机，驱动电机的作业功率固定且有限，所以在运送不同质量的煤块时，存在浪费电能和功率不足的问题，无法满足实际的作业需要，并且传送带转弯困难，使用存在不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种煤矿机电运输传动装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有技术中的机电运输传动装置整体较长，所以铺设、运输和组装时，均需要耗费大量的时间和精力，并且其动力来源为驱动电机，驱动电机的作业功率固定且有限，所以在运送不同质量的煤块时，存在浪费电能和功率不足的问题，无法满足实际的作业需要，并且传送带转弯困难，使用存在不便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种煤矿机电运输传动装置，包括横梁，所述横梁的正面左右本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种煤矿机电运输传动装置，包括横梁(5)，其特征在于：所述横梁(5)的正面左右两侧均固接有圆杆(11)，两个所述圆杆(11)的下方均设有调节机构(4)，位于左侧的所述调节机构(4)的下方设有第一底座(9)，位于右侧的所述调节机构(4)的下方设有第二底座(10)，所述横梁(5)的左右两侧均固接有轮毂电机(6)，所述轮毂电机(6)的正面固接有第一锥形齿轮(12)，两个所述轮毂电机(6)通过皮带(7)转动相连，所述皮带(7)的外壁均匀固接有数个方杆(8)，所述横梁(5)的顶部左侧和底部右侧均设有第一传动组件(1)，位于右侧的所述第一传动组件(1)的下方设有第二传动组件(2)，所述横梁(5)的正面...

【技术特征摘要】
1.一种煤矿机电运输传动装置，包括横梁(5)，其特征在于：所述横梁(5)的正面左右两侧均固接有圆杆(11)，两个所述圆杆(11)的下方均设有调节机构(4)，位于左侧的所述调节机构(4)的下方设有第一底座(9)，位于右侧的所述调节机构(4)的下方设有第二底座(10)，所述横梁(5)的左右两侧均固接有轮毂电机(6)，所述轮毂电机(6)的正面固接有第一锥形齿轮(12)，两个所述轮毂电机(6)通过皮带(7)转动相连，所述皮带(7)的外壁均匀固接有数个方杆(8)，所述横梁(5)的顶部左侧和底部右侧均设有第一传动组件(1)，位于右侧的所述第一传动组件(1)的下方设有第二传动组件(2)，所述横梁(5)的正面设有抵紧组件(3)。


2.根据权利要求1所述的一种煤矿机电运输传动装置，其特征在于：所述调节机构(4)包括套筒(403)、竖杆(401)和螺纹杆(402)，所述套筒(403)的内壁与竖杆(401)的外壁间隙配合，所述竖杆(401)的顶部与圆杆(11)的外壁间隙配合，所述竖杆(401)的内壁与螺纹杆(402)螺纹相连，所述螺纹杆(402)的底部通过第一轴承(404)与套筒(403)的内壁底部转动相连，位于左侧的所述套筒(403)的底部与第一底座(9)的底部固接在一起，位于右侧的所述套筒(403)的底部与第二底座(10)的底部固接在一起，所述螺纹杆(402)的右侧下方啮合连接有第二锥形齿轮(405)，所述第二锥形齿轮(405)的右侧固接有横杆(406)，所述横杆(406)的外壁通过第二轴承(407)与套筒(403)转动相连，且第二轴承(407)贯穿套筒(403)，所述横杆(406)的右端固接有手轮(408)。


3.根据权利要求1所述的一种煤矿机电运输传动装置，其特征在于：所述第一传动...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴姚山，马增勇，张志忠，
申请(专利权)人：吴姚山，
类型：新型
国别省市：山西;14