一种煤矿机电运输传动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种煤矿机电运输传动装置，包括横梁，所述横梁的正面左右两侧均固接有圆杆，两个所述圆杆的下方均设有调节机构，位于右侧的所述调节机构的下方设有第二底座，所述横梁的左右两侧均固接有轮毂电机，所述轮毂电机的正面固接有第一锥形齿轮。该煤矿机电运输传动装置，单体长度较比于传统煤矿传送带长度较短，不需要单体的临时组装，可以整体运输，给作业人员提供便利，当多个该煤矿机电运输传动装置连接在一起时，该煤矿机电运输传动装置的动力来源更多，并且轮毂电机的工作与否可以根据使用需要进行选择，避免动力不足和功率过大造成电能浪费的问题，且该煤矿机电运输传动装置多个连接，转弯更为容易。

【技术实现步骤摘要】
一种煤矿机电运输传动装置
本技术涉及煤矿机电运输传动装置
，具体为一种煤矿机电运输传动装置。
技术介绍
在煤矿开采的过程中，为了方便将开采出来的煤块运送出矿，一般在框内铺设一条或多条传送带，统称为机电运输传动装置，但是现有技术中的机电运输传动装置整体较长，所以铺设、运输和组装时，均需要耗费大量的时间和精力，并且其动力来源为驱动电机，驱动电机的作业功率固定且有限，所以在运送不同质量的煤块时，存在浪费电能和功率不足的问题，无法满足实际的作业需要，并且传送带转弯困难，使用存在不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种煤矿机电运输传动装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有技术中的机电运输传动装置整体较长，所以铺设、运输和组装时，均需要耗费大量的时间和精力，并且其动力来源为驱动电机，驱动电机的作业功率固定且有限，所以在运送不同质量的煤块时，存在浪费电能和功率不足的问题，无法满足实际的作业需要，并且传送带转弯困难，使用存在不便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种煤矿机电运输传动装置，包括横梁，所述横梁的正面左右两侧均固接有圆杆，两个所述圆杆的下方均设有调节机构，位于左侧的所述调节机构的下方设有第一底座，位于右侧的所述调节机构的下方设有第二底座，所述横梁的左右两侧均固接有轮毂电机，所述轮毂电机的正面固接有第一锥形齿轮，两个所述轮毂电机通过皮带转动相连，所述皮带的外壁均匀固接有数个方杆，所述横梁的顶部左侧和底部右侧均设有第一传动组件，位于右侧的所述第一传动组件的下方设有第二传动组件，所述横梁的正面设有抵紧组件。优选的，所述调节机构包括套筒、竖杆和螺纹杆，所述套筒的内壁与竖杆的外壁间隙配合，所述竖杆的顶部与圆杆的外壁间隙配合，所述竖杆的内壁与螺纹杆螺纹相连，所述螺纹杆的底部通过第一轴承与套筒的内壁底部转动相连，位于左侧的所述套筒的底部与第一底座的底部固接在一起，位于右侧的所述套筒的底部与第二底座的底部固接在一起，所述螺纹杆的右侧下方啮合连接有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的右侧固接有横杆，所述横杆的外壁通过第二轴承与套筒转动相连，且第二轴承贯穿套筒，所述横杆的右端固接有手轮。优选的，所述第一传动组件包括第一支架、第三轴承和第一支杆，所述第一支架与横梁固接在一起，所述第一支架的末端与第三轴承的外壁固接在一起，所述第三轴承的内壁与第一支杆的外壁固接在一起，所述第一支杆的顶部固接有第三锥形齿轮，所述第一支杆的底部固接有第四锥形齿轮。优选的，所述第二传动组件包括第二支架、第四轴承和第五锥形齿轮，所述第二支架的顶部与位于右侧的第一支架固接在一起，所述第二支架的末端与第四轴承的外壁固接在一起，所述第四轴承的内壁固接有第二支杆，所述第二支杆的右端固接有第五锥形齿轮，所述第五锥形齿轮与位于右侧的所述第四锥形齿轮啮合在一起。优选的，所述抵紧组件包括第一销轴、斜杆和滚轮，所述第一销轴的背面与横梁的正面固接在一起，所述第一销轴的外壁左右两侧均转动连接有斜杆，所述斜杆的末端通过第二销轴转动连接有滚轮，所述滚轮的底部与皮带的内壁底部相抵紧，所述第一销轴的外壁套接有扭力弹簧，所述扭力弹簧的两端分别与两个斜杆固定在一起。优选的，两个所述斜杆关于第一销轴呈中心对称。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该煤矿机电运输传动装置，单体长度较比于传统煤矿传送带长度较短，根据使用需要多个连接在一起进行使用，因此铺设时更为便利，不需要单体的临时组装，可以整体运输，给作业人员提供便利，并且每个该煤矿机电运输传动装置均安装有两个轮毂电机，当多个该煤矿机电运输传动装置连接在一起时，该煤矿机电运输传动装置的动力来源更多，并且轮毂电机的工作与否可以根据使用需要进行选择，避免动力不足和功率过大造成电能浪费的问题，且该煤矿机电运输传动装置多个连接，转弯更为容易，满足矿下的实际需要。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1中螺纹杆、套筒和手轮的连接关系结构示意图；图3为图1中第一支杆、第三锥形齿轮和横梁的连接关系结构示意图；图4为图1中斜杆、扭力弹簧和横梁的连接关系结构示意图。图中：1、第一传动组件，101、第一支架，102、第三轴承，103、第一支杆，104、第三锥形齿轮，105、第四锥形齿轮，2、第二传动组件，201、第二支架，202、第四轴承，203、第二支杆，204、第五锥形齿轮，3、抵紧组件，301、第一销轴，302、斜杆，303、扭力弹簧，304、第二销轴，305、滚轮，4、调节机构，401、竖杆，402、螺纹杆，403、套筒，404、第一轴承，405、第二锥形齿轮，406、横杆，407、第二轴承，408、手轮，5、横梁，6、轮毂电机，7、皮带，8、方杆，9、第一底座，10、第二底座，11、圆杆，12、第一锥形齿轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种煤矿机电运输传动装置，包括横梁5，横梁5对轮毂电机6起到固定的作用，横梁5的正面左右两侧均固接有圆杆11，圆杆11和调剂机构4配合，对横梁5起到支撑的作用，并且通过调节机构4可以改变横梁5的倾斜角度，两个圆杆11的下方均设有调节机构4，位于左侧的调节机构4的下方设有第一底座9，位于右侧的调节机构4的下方设有第二底座10，横梁5的左右两侧均固接有轮毂电机，轮毂电机6的型号为EM-100，轮毂电机6的正面固接有第一锥形齿轮12，两个轮毂电机6通过皮带7转动相连，皮带7的外壁均匀固接有数个方杆8，方杆8在皮带8的外壁均匀分布，防止煤块在皮带7的顶部滑落，横梁5的顶部左侧和底部右侧均设有第一传动组件1，位于右侧的第一传动组件1的下方设有第二传动组件2，横梁5的正面设有抵紧组件3。调节机构4包括套筒403、竖杆401和螺纹杆402，套筒403的内壁与竖杆401的外壁间隙配合，套筒403对竖杆401起到限位的作用，竖杆401的顶部与圆杆11的外壁间隙配合，竖杆401的内壁与螺纹杆402螺纹相连，通过转动螺纹杆402可以调节竖杆401的高度，螺纹杆402的底部通过第一轴承404与套筒403的内壁底部转动相连，第一轴承404对螺纹杆402起到支撑和固定的作用，位于左侧的套筒403的底部与第一底座9的底部固接在一起，位于右侧的套筒403的底部与第二底座10的底部固接在一起，螺纹杆402的右侧下方啮合连接有第二锥形齿轮405，螺纹杆402的底部加工呈锥形齿轮，与第二锥形齿轮405啮合在一起，通过第二锥形齿轮405和螺纹杆402底部的啮合，使得转动横杆406可以带动螺纹杆402转动，第二锥形齿轮405的右侧固接有横杆406，横杆406的外壁通过第二轴承407与套筒403转动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种煤矿机电运输传动装置，包括横梁(5)，其特征在于：所述横梁(5)的正面左右两侧均固接有圆杆(11)，两个所述圆杆(11)的下方均设有调节机构(4)，位于左侧的所述调节机构(4)的下方设有第一底座(9)，位于右侧的所述调节机构(4)的下方设有第二底座(10)，所述横梁(5)的左右两侧均固接有轮毂电机(6)，所述轮毂电机(6)的正面固接有第一锥形齿轮(12)，两个所述轮毂电机(6)通过皮带(7)转动相连，所述皮带(7)的外壁均匀固接有数个方杆(8)，所述横梁(5)的顶部左侧和底部右侧均设有第一传动组件(1)，位于右侧的所述第一传动组件(1)的下方设有第二传动组件(2)，所述横梁(5)的正面设有抵紧组件(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种煤矿机电运输传动装置，包括横梁(5)，其特征在于：所述横梁(5)的正面左右两侧均固接有圆杆(11)，两个所述圆杆(11)的下方均设有调节机构(4)，位于左侧的所述调节机构(4)的下方设有第一底座(9)，位于右侧的所述调节机构(4)的下方设有第二底座(10)，所述横梁(5)的左右两侧均固接有轮毂电机(6)，所述轮毂电机(6)的正面固接有第一锥形齿轮(12)，两个所述轮毂电机(6)通过皮带(7)转动相连，所述皮带(7)的外壁均匀固接有数个方杆(8)，所述横梁(5)的顶部左侧和底部右侧均设有第一传动组件(1)，位于右侧的所述第一传动组件(1)的下方设有第二传动组件(2)，所述横梁(5)的正面设有抵紧组件(3)。


2.根据权利要求1所述的一种煤矿机电运输传动装置，其特征在于：所述调节机构(4)包括套筒(403)、竖杆(401)和螺纹杆(402)，所述套筒(403)的内壁与竖杆(401)的外壁间隙配合，所述竖杆(401)的顶部与圆杆(11)的外壁间隙配合，所述竖杆(401)的内壁与螺纹杆(402)螺纹相连，所述螺纹杆(402)的底部通过第一轴承(404)与套筒(403)的内壁底部转动相连，位于左侧的所述套筒(403)的底部与第一底座(9)的底部固接在一起，位于右侧的所述套筒(403)的底部与第二底座(10)的底部固接在一起，所述螺纹杆(402)的右侧下方啮合连接有第二锥形齿轮(405)，所述第二锥形齿轮(405)的右侧固接有横杆(406)，所述横杆(406)的外壁通过第二轴承(407)与套筒(403)转动相连，且第二轴承(407)贯穿套筒(403)，所述横杆(406)的右端固接有手轮(408)。


3.根据权利要求1所述的一种煤矿机电运输传动装置，其特征在于：所述第一传动...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴姚山，马增勇，张志忠，
申请(专利权)人：吴姚山，
类型：新型
国别省市：山西;14