一种建筑工程施工用可调节型支撑车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种建筑工程施工用可调节型支撑车，包括车架、支撑板和导轨，所述车架的上表面固定连接有支撑板和固定柱，所述支撑板的内部开设有暗槽，所述暗槽的内壁两侧均固定连接有导轨，所述支撑板通过导轨活动连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有伸缩板。该建筑工程施工用可调节型支撑车，通过活动轮外表面防滑纹的设置，从而提高了活动轮的防滑性能，通过伸缩板与支撑板的搭配设置，在施工人员操作时，只需要拉动内嵌把手，且在导轨的作用下，能够使得伸缩板更快捷稳定的抽出，通过卡扣的固定，进而增大支撑板的可利用空间，伸缩板的上表面固定连接有卡接带，更能加固放置物的稳定性，给施工人员带来便利。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工程施工用可调节型支撑车
本技术涉及运输工具
，具体为一种建筑工程施工用可调节型支撑车。
技术介绍
建筑工程，指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体。也指各种房屋、建筑物的建造工程，又称建筑工作量.这部分投资额必须兴工动料，通过施工活动才能实现。手推车可以在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便，但是因为其承载范围有限，稳定性不强，所以现推出一种新型的支撑车。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种建筑工程施工用可调节型支撑车，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种建筑工程施工用可调节型支撑车，包括车架、支撑板和导轨，所述车架上表面的两侧均固定连接有支撑板和固定柱，所述支撑板的内部开设有暗槽，所述暗槽的内壁两侧均固定连接有导轨，所述支撑板通过导轨活动连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有伸缩板，所述伸缩板远离支撑板的一侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑工程施工用可调节型支撑车，包括车架(1)、支撑板(2)和导轨(3)，其特征在于：所述车架(1)上表面的两侧均固定连接有支撑板(2)和固定柱(7)，所述支撑板(2)的内部开设有暗槽，所述暗槽的内壁两侧均固定连接有导轨(3)，所述支撑板(2)通过导轨(3)活动连接有滑块(4)，所述滑块(4)的一侧固定连接有伸缩板(5)，所述伸缩板(5)远离支撑板(2)的一侧固定连接有固定块(6)，所述固定柱(7)的内底壁插接有活动杆(8)，所述活动杆(8)的顶部固定连接有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)的一端固定连接有把手(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种建筑工程施工用可调节型支撑车，包括车架(1)、支撑板(2)和导轨(3)，其特征在于：所述车架(1)上表面的两侧均固定连接有支撑板(2)和固定柱(7)，所述支撑板(2)的内部开设有暗槽，所述暗槽的内壁两侧均固定连接有导轨(3)，所述支撑板(2)通过导轨(3)活动连接有滑块(4)，所述滑块(4)的一侧固定连接有伸缩板(5)，所述伸缩板(5)远离支撑板(2)的一侧固定连接有固定块(6)，所述固定柱(7)的内底壁插接有活动杆(8)，所述活动杆(8)的顶部固定连接有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)的一端固定连接有把手(10)。


2.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用可调节型支撑车，其特征在于：所述把手(10)的一侧活动连接有警示灯(11)，所述把手(10)的另一侧固定连接有电源盒(12)。


3.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用可调节型支撑车，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：李从舜，董学冬，
申请(专利权)人：李从舜，董学冬，
类型：新型
国别省市：山东;37