基于步进电机原理电动车辆速度及ABS刹车控制系统技术方案

基于步进电机原理电动车辆速度及ABS刹车控制系统，该系统包括左侧动力步进电机组、右侧动力步进电机组、智能控制单元、车轴车速霍尔传感器、转向轴角度霍尔传感器、倒车开关、刹车开关以及档位控制元件；对于双步进电机（或四步进电机组），用智能控制单元速出差动频率(分别控制单个步进电机)，达到转速不同的目的，实现辅助转向、减小转弯半径及防转向抱死的优点。

【技术实现步骤摘要】
基于步进电机原理电动车辆速度及ABS刹车控制系统
本技术涉及一种基于步进电机原理电动车辆速度及ABS刹车控制系统。
技术介绍
现有新能源车辆(电动车辆、电单车)动力系统大部分采用的是永磁电机，采用控制电机的励磁线圈电压来控制车速，存在低速下动力不足，爬坡不上的弱点；而电单车由于结构简单，采用的是机械手刹及液压脚刹的制动，在雨雪天气及下坡急刹时易发生抱死翻车，导致交通事故。
技术实现思路
专利技术目的：本技术提供一种基于步进电机原理电动车辆速度及ABS刹车控制系统，其目的是解决以往所存在的问题。技术方案：基于步进电机原理电动车辆速度及ABS刹车控制系统，其特征在于：该系统包括左侧动力步进电机组、右侧动力步进电机组、智能控制单元、车轴车速霍尔传感器、转向轴角度霍尔传感器、倒车开关、刹车开关以及档位控制元件；车轴车速霍尔传感器、转向轴角度霍尔传感器、倒车开关、刹车开关以及档位控制元件均连接至智能控制单元；倒车开关和刹车开关并联后还连接至电源；左侧动力步进电机组连接第一执行控制单元(图中的执行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于步进电机原理电动车辆速度及ABS刹车控制系统，其特征在于：该系统包括左侧动力步进电机组、右侧动力步进电机组、智能控制单元、车轴车速霍尔传感器、转向轴角度霍尔传感器、倒车开关、刹车开关以及档位控制元件；/n车轴车速霍尔传感器、转向轴角度霍尔传感器、倒车开关、刹车开关以及档位控制元件均连接至智能控制单元；倒车开关和刹车开关并联后还连接至电源；/n左侧动力步进电机组连接第一执行控制单元，该第一执行控制单元连接智能控制单元的第6脚和电源；该第一执行控制单元与电源连接的线路上设置有钥匙开关，智能控制单元的第5脚引出线连接至钥匙开关与第一执行控制单元之间；/n右侧动力步进电机组连接第二执行控制单元...

【技术特征摘要】
20191107 CN 20192190702541.基于步进电机原理电动车辆速度及ABS刹车控制系统，其特征在于：该系统包括左侧动力步进电机组、右侧动力步进电机组、智能控制单元、车轴车速霍尔传感器、转向轴角度霍尔传感器、倒车开关、刹车开关以及档位控制元件；
车轴车速霍尔传感器、转向轴角度霍尔传感器、倒车开关、刹车开关以及档位控制元件均连接至智能控制单元；倒车开关和刹车开关并联后还连接至电源；
左侧动力步进电机组连接第一执行控制单元，该第一执行控制单元连接智能控制单元的第6脚和电源；该第一执行控制单元与电源连接的线路上设置有钥匙开关，智能控制单元的第5脚引出线连接至钥匙开关与第一执行控制单元之间；<...

【专利技术属性】
技术研发人员：温常杰，
申请(专利权)人：丹东星光电器有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21