一种汽车车身点焊机械臂制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车车身点焊机械臂，属于汽车焊接领域。一种汽车车身点焊机械臂，包括：底座、转动臂、多个焊枪、驱动机构与机架；所述转动臂与所述底座转动连接；所述机架固定安装于所述转动臂上；所述焊枪上固定连接有滑块，所述滑块与所述机架滑动连接，所述驱动机构可驱动所述滑块上下移动；所述焊枪的侧壁上固定连接有挡圈；所述焊枪下方设置有限位板，所述限位板固定连接于所述滑块上；所述限位板上开设有进给通道，所述焊枪的工作端可穿过所述进给通道，并从所述限位板下端探出；所述限位板与所述机架之间连接有竖直布置的弹性件。与现有技术相比，本申请的汽车车身点焊机械臂能经过简易调整就能够适配多种车身曲线。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车身点焊机械臂
本技术涉及汽车焊接领域，具体涉及一种汽车车身点焊机械臂。
技术介绍
焊接是一种通过加热或者是加压，或者是采用两者共用的方式，在填充材料的作用下，使得工件相互结合起来的一种工艺方法。汽车制造中，对于不同的部件，其焊接工艺也不相同，其中，顶盖、车门、侧围等车身部件之间主要通过点焊进行接缝。针对现有的车身焊接工艺，现有制造中大都采用焊接转动臂进行焊接，但现有的转动臂大都不能根据车身弧线进行自动调整，更换不同的部位或车型之后，需要手动调整转动臂或者更改转动臂的控制程序。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提出了一种汽车点焊机械，解决现有技术中点焊机械臂不能自动调节适配不同的车体弧线。本技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种汽车车身点焊机械臂，包括：底座、转动臂、多个焊枪、驱动机构与机架；所述转动臂与所述底座转动连接；所述机架固定安装于所述转动臂上；所述焊枪上固定连接有滑块，所述滑块与所述机架滑动连接，所述驱动机构可驱动所述滑块上下移动；所述焊枪的侧壁上固定连接有挡圈；所述焊本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车身点焊机械臂，其特征在于，包括：底座(1)、转动臂(2)、多个焊枪(3)、驱动机构(15)与机架(4)；所述转动臂(2)与所述底座(1)转动连接；所述机架(4)固定安装于所述转动臂(2)上；所述焊枪(3)上固定连接有滑块(5)，所述滑块(5)与所述机架(4)滑动连接，所述驱动机构(15)可驱动所述滑块(5)上下移动；所述焊枪(3)的侧壁上固定连接有挡圈(6)；/n所述焊枪(3)下方设置有限位板(7)，所述限位板(7)固定连接于所述滑块(5)上；所述限位板(7)上开设有进给通道(8)，所述焊枪(3)的工作端可穿过所述进给通道(8)，并从所述限位板(7)下端探出；所述限位板(7)与所...

【技术特征摘要】
1.一种汽车车身点焊机械臂，其特征在于，包括：底座(1)、转动臂(2)、多个焊枪(3)、驱动机构(15)与机架(4)；所述转动臂(2)与所述底座(1)转动连接；所述机架(4)固定安装于所述转动臂(2)上；所述焊枪(3)上固定连接有滑块(5)，所述滑块(5)与所述机架(4)滑动连接，所述驱动机构(15)可驱动所述滑块(5)上下移动；所述焊枪(3)的侧壁上固定连接有挡圈(6)；
所述焊枪(3)下方设置有限位板(7)，所述限位板(7)固定连接于所述滑块(5)上；所述限位板(7)上开设有进给通道(8)，所述焊枪(3)的工作端可穿过所述进给通道(8)，并从所述限位板(7)下端探出；所述限位板(7)与所述滑块(5)之间连接有竖直布置的弹性件(9)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车车身点焊机械臂，其特征在于，还包括温度传感器(10)与处理器(11)，所述温度传感器(10)固定安装于所述限位板(7)上，所述温度传感器(10)、焊枪(3)和驱动机构(15)均与所述处理器(11)电性连接。


3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨唯巍，
申请(专利权)人：杨唯巍，
类型：新型
国别省市：辽宁;21