【技术实现步骤摘要】
一种充电装置
本专利技术涉及蓄电池充电
，更具体地说，涉及一种充电装置。
技术介绍
随着旅客需求和轨道车辆自身设计的不断完善和提高，车下电源装置和其它设备也需要向轻量化、高效率迈进，同时还要有足够的余量为后续负载改进提供充足的功率保证。充电装置是车辆电路系统极为重要的供电装置，为紧急蓄电池供电的同时也为照明、广播、视频等负载和控制电路供电，目前主要有以下方案：采用两路DC/DC模块，第一模块负极输入端与第二模块正极输入端连接，第一模块输出与第二模块输出并联，每路模块的IGBT单元仍为桥式电路，功率器件电压值选用计算值。以上方案存在下述问题，输入端采用一路负极对另一路正极连接的两路DC/DC模块，功率器件可选耐压值降低，在输出效率方面有很大的提高和改善，但电路结构更加复杂，其中任意一路发生故障，另一路模块都将承载较大的负载和电压冲击，电路安全隐患较大；同时，当对控制单元进行软件固化时，需要拆卸控制板，使用PC机配合专用的程序烧录器进行控制程序的刷新，烧录过程中如连接错误或中途失电极易损坏控制板。为减轻充电...
【技术保护点】
1.一种充电装置，包括充电模块，所述充电模块包括控制单元、分别与所述控制单元连接的蓄电池温度采集单元、用于与三相电源连接的三相电源输入单元和用于为蓄电池和直流母线提供功率的功率单元，其特征在于：/n所述充电模块的个数为至少两个，各个所述充电模块的三相电源输入单元并联输入、所述功率单元并联输出，各个所述充电模块间通讯连接；/n所述控制单元根据所述蓄电池温度采集单元采集到的蓄电池温度控制各个所述功率单元调节输出电压以对蓄电池进行充电。/n
【技术特征摘要】
1.一种充电装置，包括充电模块，所述充电模块包括控制单元、分别与所述控制单元连接的蓄电池温度采集单元、用于与三相电源连接的三相电源输入单元和用于为蓄电池和直流母线提供功率的功率单元，其特征在于：
所述充电模块的个数为至少两个，各个所述充电模块的三相电源输入单元并联输入、所述功率单元并联输出，各个所述充电模块间通讯连接；
所述控制单元根据所述蓄电池温度采集单元采集到的蓄电池温度控制各个所述功率单元调节输出电压以对蓄电池进行充电。
2.根据权利要求1所述的充电装置，其特征在于，任一所述充电模块包括至少两个通讯接口，处于所有所述充电模块中首端的所述充电模块的一个通讯接口与用以对外通讯的外接设备连接，处于所有所述充电模块中尾端的所述充电模块的一个通讯接口与用以与截止通讯的终端电阻连接。
3.根据权利要求1所述的充电装置，其特征在于，还包括：
能够与任一所述充电模块的控制单元连接的手持操作终端，所述手持操作终端包括用以参数设置和显示的人机交互模块，所述人机交互模块包括终端通讯接口、用以进行参数输入的按键、用以显示工作状态和数据参数的显示屏和用以进行状态显示的状态指示灯；
所述按键包括用以进行本地模式和远程模式切换的本地/远程切换键，当所述本地/远程切换键处于远程模式下、所述充电模块的参数锁定；当所述本地/远程切换键处于本地模式下、所述手持操作终端能够对所述充电模块的参数进行更改。
4.根据权利要求1-3任一项所述的充电装置，其特征在于，任一所述充电模块还包括：
分别与所述控制单元连接的散热风机、用以检测所述充电模块温度的温度采集单元、用以对所述充电模块的输出电路的电流进行检测的电流检测单元；
所述控制单元根据所述温度采集单元的检测温度和/或所述电流检测单元的检测电流计算的输出功率控制所述散热风机的转速；
当所述温度采集单元的检测温度高于设定温度值和/或所述输出功率高于设定输出功率时，所述控制单元控制所述散热风机提高转速；
当所述温度采集单元的检测温度低于所述设定温度值和/或所述输出功率低于所述设定输出功率时，所述控制单元控制所述散热风机降低转速。
5.根据权利要求1-3任一项所述的充电装置，其特征在于，任一所述控制单元包括：
与所述三相电源输入单元连接的输入过欠压控制子单元，所述输入过欠压控制子单元将所述三相电源输入电源的输入电压与预设输入电压范围进行比较；
当所述三相电源输入电源的输入电压超出所述预设输入电压范围时发送输入过欠压报警信号报警并重启所述充电模块，并继续判断重启后的所述三相电源输入电源的输...
【专利技术属性】
技术研发人员：马威，陆斌，徐佼，曹婵，
申请(专利权)人：新誉轨道交通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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