一种车载防滞留警报装置制造方法及图纸

一种车载防滞留警报装置，本装置无需专业技师对本装置和车体进行连接，解决了施工问题，其原理为借助温度、氧气浓度和一氧化碳浓度三个传感器判断车内的环境是否对人的安全产生威胁，为后续工作提供准确的应用场景，同时设置好微波探测距离，通过调整微波探测器的角度规定微波探测区域为车窗以下的内部空间，结合目前市面99％的汽车车窗以下为金属外壳，微波无法穿透，故而不受车外物体的干扰，保证了探测的精准性，利用微波对非金属物体的穿透性及多普勒效应判断车内是否有可移动物体，探测到车内有物体第一次移动后的特定时间内达到了特定的移动次数后报警，避免了误报警，同时利用微波的反射波信号或ZigBee车门传感器网关系统所检测信号经中央控制器判断车门的打开与关闭，特定时间内中央控制器模块通过判断收到趋势温度、趋势氧气浓度或趋势一氧化碳浓度的信号的上升或下降决定启动或不启动报警程序。

【技术实现步骤摘要】
一种车载防滞留警报装置
本专利技术属于汽车安全领域，具体涉及一种车载防滞留警报装置。
技术介绍
随着生活质量的提高，车辆成为了人们出行重要的交通工具，但随着人们生活压力的提高，有些家长由于疏忽把婴幼儿遗忘在车内，加上车内密封的环境和夏季的高温，使得闷死事件时而发生，另外，近几年时有发生车内一氧化碳中毒事件，这是由于汽车怠速时燃料的不充分燃烧产生了大量的一氧化碳，如果车主在开启空调内循环时长时间在车内休息，很容易不知不觉造成事故的发生，本专利技术在不影响人们主观意识对汽车多用途的使用之外很好的预防了人员滞留闷死和中毒事故的发生。
技术实现思路
本专利技术具体内容包括如下：微波感应模块、温度检测模块、氧气浓度和一氧化碳浓度检测集成模块、中央控制器模块、无线通讯模块、电池、定位器、扬声器、ZigBee车门传感器网关系统其中，所述微波感应模块安装在车内合适高度位置(例如儿童安全座椅任意位置)，通过现有技术控制微波探测的区域及和距离，其探测区域(如图5)为车窗玻璃、前档玻璃和后档玻璃三者最低高度以下的金属门之间横向覆盖本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载防滞留警报装置，其特征在于微波感应模块、温度检测模块、氧气浓度和一氧化碳浓度检测集成模块、ZigBee车门传感器网关系统、电池、无线通讯模块、定位器、扬声器、中央控制器模块。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载防滞留警报装置，其特征在于微波感应模块、温度检测模块、氧气浓度和一氧化碳浓度检测集成模块、ZigBee车门传感器网关系统、电池、无线通讯模块、定位器、扬声器、中央控制器模块。


2.按照权利要求1所述一种车载防滞留警报装置：所述微波感应模块安装在车内合适高度位置(例如儿童安全座椅任意位置)，通过现有技术控制微波探测的区域及和距离，其探测区域(如图5)为车窗玻璃、前档玻璃和后档玻璃三者最低高度以下的金属门之间横向覆盖的区域，1.以微波的多普勒效应为原理用于探测车内是否存在可移动物体，通过微波对于车内座椅靠被的穿透性及不能穿透金属物体的特性防止了探测到车门外区域的移动人员导致的误报警，从而提高了探测的精准性；2.利用微波反射波的强度和变化量判断车门的打开与关闭。


3.按照权利要求1所述一种车载防滞留警报装置：所述温度检测模块，用于检测车内的时刻温度，为减小检测的误差，中央处理器通过分析时间段内时刻温度的众数分析得出变化趋势，称之为趋势温度。


4.按照权利要求1所述一种车载防滞留警报装置：所述氧气浓度和一氧化碳浓度检测集成模块，用于检测车内时刻氧气浓度和一氧化碳浓度，为减小检测的误差，通过中央处理器分析时间段内时刻氧气浓度和一氧化碳浓度的众数分析得出线性变化趋势，称之为趋势氧气浓度和趋势一氧化碳浓度。


5.按照权利要求1所述一种车载防滞留警报装置：所述ZigBee车门传感器网关系统，分为ZigBee车门传感器和具有ZigBee功能的网关。1.共有四个...

【专利技术属性】
技术研发人员：李滕，
申请(专利权)人：李滕，
类型：发明
国别省市：河南;41