一种航空发动机叶片的自动测量方法技术

本发明专利技术涉及一种航空发动机叶片的自动测量方法，采用本方法，利用三维面阵CT检测系统对待测叶片进行扫描，同时通过散射线获取校正数据，并结合工业CT软件对获取的数据进行分析、拟合等操作，有效实现了一次性自动测量叶片多个截面的多个位置的壁厚的效果，极大提高了空心薄壁叶片壁厚测量的效率，测量结果准确性高、稳定性好。

【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机叶片的自动测量方法
本专利技术涉及测量
，特别是涉及一种航空发动机叶片的自动测量方法。
技术介绍
叶片是航空发动机的核心零件之一，需要在很高温度下工作，为了提高叶片的承温能力，叶片大都采用薄壁空心结构设计，并将内腔作为气冷通道以实现叶片的复合气冷，因此，壁厚是空心叶片重要的几何尺寸指标，直接影响到发动机的安全和寿命。现有的航空发动机叶片的壁厚测量方法大多采用超声测量法和二维线阵工业CT测量法，两者效率均不高，测量时间长。
技术实现思路
鉴于上述问题，本专利技术的目的在于提供一种航空发动机叶片的自动测量方法，该方法能一次性自动测量叶片多个截面的多个位置的壁厚，可极大提高航空发动机空心薄壁叶片壁厚测量的效率，且能确保测量结果的准确性和稳定性。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案为：一种航空发动机叶片的自动测量方法，其特征在于：所述方法包括，S1、采用三维面阵CT检测系统对航空发动机叶片进行扫描，并经过散射线校正获取最终CT体数据；S2、利用工业CT软件导入S1中获取的vgl格式CT体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空发动机叶片的自动测量方法，其特征在于：所述方法包括，/nS1、采用三维面阵CT检测系统对航空发动机叶片进行扫描，并经过散射线校正获取最终CT体数据；/nS2、利用工业CT软件导入S1中获取的vgl格式CT体数据，采用自动模式对CT体数据进行分析以获取叶片边界，完成叶片的表面测定；/nS3、利用工业CT软件在CT体数据上建立基准平面，建立参考坐标系；/nS4、利用工业CT软件提取CT体数据的表面数据，生成stl格式的表面多边形文件，同时确定叶片需要测量的截面相对参考坐标系的位置，并在2D视图上建立壁厚测量参考点，拟合计算参考点之间的距离，得出叶片单个位置的壁厚；/nS5、利用S4操作...

【技术特征摘要】
1.一种航空发动机叶片的自动测量方法，其特征在于：所述方法包括，
S1、采用三维面阵CT检测系统对航空发动机叶片进行扫描，并经过散射线校正获取最终CT体数据；
S2、利用工业CT软件导入S1中获取的vgl格式CT体数据，采用自动模式对CT体数据进行分析以获取叶片边界，完成叶片的表面测定；
S3、利用工业CT软件在CT体数据上建立基准平面，建立参考坐标系；
S4、利用工业CT软件提取CT体数据的表面数据，生成stl格式的表面多边形文件，同时确定叶片需要测量的截面相对参考坐标系的位置，并在2D视图上建立壁厚测量参考点，拟合计算参考点之间的距离，得出叶片单个位置的壁厚；
S5、利用S4操作方式依次测定2D视图截面中其余待测位置的壁厚，完成单截面所有部位的壁厚测量，并依据同样方法测量叶片其他截面的壁厚；
S6、利用工...

【专利技术属性】
技术研发人员：左欣，乔日东，倪培君，宋艳艳，付康，郭智敏，徐向群，张智涵，张荣繁，邓晓东，
申请(专利权)人：中国兵器科学研究院宁波分院，
类型：发明
国别省市：浙江;33