一种公路用有机可降解融雪剂实验制备方法技术

本发明专利技术涉及融雪剂生产技术领域，且公开了一种公路用有机可降解融雪剂实验制备方法，包括以下步骤：S1：准备原料，准备生产好的融雪剂200‑3000千克；S2：选实验地段，选择6‑15个公路实验点，每个实验点的长度在100‑600米；S3：撒布除雪剂，在路面积雪在0.1‑20厘米时，直接将有机可降解融雪剂颗粒撒在实验地点；S4：记录数据，记录汽车数量和空气温度情况，在持续下雪、雪停状态下均选取2‑5小时来记录汽车数量。本发明专利技术能够避免实验点受到局部小气候的影响，影响融雪剂的实验效果，能够观察抛洒不同质量的融雪剂对融雪效率的影响，从而方便根据影响来为后面的制备收集数据，方便观察融雪剂有没有充分的降解，为后面融雪剂的改进制备打下基础。

【技术实现步骤摘要】
一种公路用有机可降解融雪剂实验制备方法
本专利技术涉及融雪剂生产
，具体为一种公路用有机可降解融雪剂实验制备方法。
技术介绍
公路除雪保畅一直是公路运营管理工作的重中之重，目前普遍采用的方法是通过机械、人工抛撒氯盐类融雪剂进行除雪融冰，氯盐类融雪剂在温度较低时消融结冰能力有所下降，且长期使用会对公路设施造成不同程度的腐蚀、侵蚀，而且对植物生长有害。为提升除雪融冰的效果，保护公路设施，很多城市引进有机可降解融雪剂。很多环保型固体除雪剂主要是由粮食副产品的深加工过程产生的蛋白质、维生素，矿物质及镁、钙等元素的化合物和相关的化学添加剂经过粉碎、混合、制粒、干燥等程序加工合成，但是有机可降解融雪剂在实验产生后需要对其效果进行进一步的验证，需要大量的实验数据来支撑完善，但是一般的实验方法不够系统，且实验数据代表性不足，不能满足人们的要求。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种公路用有机可降解融雪剂实验制备方法，主要为解决现有的实验方法不够系统，且实验数据代表性不足，不能满足人本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路用有机可降解融雪剂实验制备方法，其特征在于，包括以下步骤：/nS1：准备原料，准备生产好的融雪剂200-3000千克；/nS2：选实验地段，选择6-15个公路实验点，每个实验点的长度在100-600米；/nS3：撒布除雪剂，在路面积雪在0.1-20厘米时，直接将有机可降解融雪剂颗粒撒在实验地点；/nS4：记录数据，记录汽车数量和空气温度情况，在持续下雪、雪停状态下均选取2-5小时来记录汽车数量；/nS5：观察路面情况，在融雪剂撒布后进行计时，在4-24小时内多次记录记录路面温度情况，并拍摄路面照片；/nS6：采集数据，在每个实验点收集融化的融雪剂溶液3-6份；/nS7：采集土壤，在...

【技术特征摘要】
1.一种公路用有机可降解融雪剂实验制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：准备原料，准备生产好的融雪剂200-3000千克；
S2：选实验地段，选择6-15个公路实验点，每个实验点的长度在100-600米；
S3：撒布除雪剂，在路面积雪在0.1-20厘米时，直接将有机可降解融雪剂颗粒撒在实验地点；
S4：记录数据，记录汽车数量和空气温度情况，在持续下雪、雪停状态下均选取2-5小时来记录汽车数量；
S5：观察路面情况，在融雪剂撒布后进行计时，在4-24小时内多次记录记录路面温度情况，并拍摄路面照片；
S6：采集数据，在每个实验点收集融化的融雪剂溶液3-6份；
S7：采集土壤，在抛洒融雪剂的1-5天，收集实验点路边的土壤3-11份，然后分析其成分；
S8：收集数据，把实验收集的数据进行汇总，然后制作表格进行分析融雪剂的实验结果。


2.根据权利要求1所述的一种公路用有机可降解融雪剂实验制备方法，其特征在于，所述S2中在选取实验点时要进行间隔选择，每两个相邻的实验点至少相聚500米。


3.根据权利要求1所述的一种公路用有机可降解融雪剂实验制备方法，其特征在于，所述S3中在撒融雪剂时使...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛晖骏，
申请(专利权)人：江苏江楠鸿淼新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32