一种使乘用车钢车轮螺母座螺栓孔尺寸保持一致性的方法技术

本发明专利技术提供了一种使乘用车钢车轮螺母座螺栓孔尺寸保持一致性的方法，能够有效保证螺栓孔锥面或球面尺寸的一致性，提高车轮生产的质量，本发明专利技术的技术方案在于，包括以下步骤：S1、选取各冲孔模具凸模锥面或球面同一位置的直径所在面；S2、测量各凸模上选定的直径所在面至凸模安装固定面的高度值H1、H2···Hn，n为自然数；S3、取H1、H2···Hn中的最小值，该最小值对应的凸模为基准凸模，计算得出其他高度值与该最小值之间的差值ΔH；S4、通过磨削工艺对基准凸模以外的其他凸模的安装固定面进行磨削处理，磨削处理高度值为对应的ΔH值。

【技术实现步骤摘要】
一种使乘用车钢车轮螺母座螺栓孔尺寸保持一致性的方法
本专利技术涉及汽车零部件加工
，具体为一种使乘用车钢车轮螺母座螺栓孔尺寸保持一致性的方法。
技术介绍
车轮螺母座是车轮中很重要的部位。一只车轮中有几个螺栓孔，在钢制车轮冲压过程中，其螺母座尺寸的一致性对车轮性能有较大影响(车轮螺母座螺栓孔接触面分锥面和球面两种)。1.锥面或球面大小不一影响每个螺栓与其贴合的状态以及贴合的深浅。尤其在有小装饰盖时，可能导致装饰罩破裂。2.影响几个孔的位置度，导致车轮的跳动检测和动平衡检测为假象。3.影响螺栓孔的受力，每个孔能承受的屈服力不一，差异较大，不能有效控制。现行车轮标准中对车轮的跳动和动平衡以及螺母座强度和位置度均有严格要求，在主机厂要求中，口部尺寸公差都有规定。现有技术对螺栓孔锥面(球面)的一致性(变差)比较模糊，现有技术标准中对螺栓孔锥角有明确要求，但对于口部直径只有下限要求(>17,5)，导致冲压后的螺母座尺寸不一致的问题出现。现有技术中螺栓孔的锥面高度尺寸难以准确测量，只能以卡尺大概测量，给冲头本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种使乘用车钢车轮螺母座螺栓孔尺寸保持一致性的方法，其特征在于，包括以下步骤：/nS1、选取各冲孔模具凸模锥面或球面同一位置的直径所在面；/nS2、测量各凸模上选定的直径所在面至凸模安装固定面的高度值H

【技术特征摘要】
1.一种使乘用车钢车轮螺母座螺栓孔尺寸保持一致性的方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、选取各冲孔模具凸模锥面或球面同一位置的直径所在面；
S2、测量各凸模上选定的直径所在面至凸模安装固定面的高度值H1、H2···Hn，n为自然数；
S3、取H1、H2···Hn中的最小值，该最小值对应的凸模为基准凸模，计算得出其他高度值与该最小值之间的差值ΔH；
S4、通过磨削工艺对基准凸模以外的其他凸模的安装固定面进行磨削处理，磨削处理高度值为对应的ΔH值。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：在步骤S1中，选取凸模锥面或球面同一位置的直径所在面的方法为：
在凸模下方放置第一套筒，将凸模的锥面或球面放置于第一套筒的上端口上，所述第一套筒上端面所在平面即为所述直径所在面。


3.根据权利要求2所述的方法，...

【专利技术属性】
技术研发人员：游国祥，
申请(专利权)人：东风汽车车轮随州有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42