【技术实现步骤摘要】
轴承安装座组件、衬套安装方法以及轴承安装系统
本专利技术涉及发动机
,更具体地说,涉及一种轴承安装座组件,还涉及一种轴承安装系统,还涉及一种轴承安装座的衬套安装方法。
技术介绍
某型航空发动机轴承座,圆周方向均布有安装孔,每个安装孔内需要装配衬套,衬套装配外径与轴承座安装孔径的组合方式为过盈配合。主要安装步骤如下:将轴承座水平放置在工作台上,小端朝上;使用压力机设备,先将导柱固定在压力机主轴前端,然后将衬套内空穿入导柱;手工将轴承座安装孔对准导柱前端已安装好的衬套,使轴承座安装孔和衬套装配外圆同轴;按下压力机下压工作按钮,按照预设的压力值将衬套由上往下匀速压入轴承座安装孔内;按下压力机抬高工作按钮,由下往上匀速退出导柱,完成安装。由于衬套材料为塑胶,轴承座材料为铝合金,两者材料都比较软,轴承座安装孔孔壁易被衬套刮坏而产生刮痕,表面质量超差风险高;同时装配过程中衬套因受力挤压易产生破损,报废率高,制造成本高。原衬套与轴承座安装孔的组合方式为过盈配合,使用压力机将衬套压入轴承座安装孔内的装配方法,需要手工移 ...
【技术保护点】
1.一种轴承安装座组件,包括轴承安装孔和设置在所述轴承安装孔内的衬套,其特征在于,所述衬套外径与所述轴承座安装孔径间隙配合,所述轴承安装孔与所述衬套之间胶粘连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种轴承安装座组件,包括轴承安装孔和设置在所述轴承安装孔内的衬套,其特征在于,所述衬套外径与所述轴承座安装孔径间隙配合,所述轴承安装孔与所述衬套之间胶粘连接。
2.根据权利要求1所述的轴承安装座组件,其特征在于,所述衬套一端具有径向凸起的凸缘,相邻的两个所述衬套之间通过胶体将所述凸缘相连,且胶体表面不高于所述凸缘表面。
3.根据权利要求2所述的轴承安装座组件,其特征在于,所述轴承安装孔与所述衬套之间通过两液混合硬化胶实现固定连接。
4.一种轴承安装系统,其特征在于,包括:
轴承安装座,具有轴承安装孔;
衬套,所述衬套外径与轴承座安装孔径间隙配合,所述轴承安装孔的孔壁和所述衬套的外侧面中至少一个涂覆有胶体;
底座,用于对所述轴承安装座支撑;
导套,与所述底座上下滑动配合,所述导套的上端具有与所述轴承安装孔相配合的定位圆柱部;
导柱,穿入在所述轴承安装孔中,且下部与所述导套上下滑动配合、上部与所述衬套滑动配合;
弹性装置,用于推动所述导套上移以使所述定位圆柱部能够伸入至所述轴承安装孔中。
5.根据权利要求4所述的轴承安装系统,其特征在于,所述导套中部与所述导柱相配合的导向孔上下贯通设置,在所述衬套插入至所述轴承安装孔中后且在与所述定位圆柱部相抵之前,所述导柱的下端与所述弹性装置相抵,以在跟随所述衬套下移的过程中能够推...
【专利技术属性】
技术研发人员:李彬,邵聪,徐宇超,宋光荣,刘安洪,谢思中,段全通,
申请(专利权)人:湖南南方通用航空发动机有限公司,
类型:发明
国别省市:湖南;43
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