一种能提高燃烧效率的活塞制造技术

本发明专利技术公开了一种能提高燃烧效率的活塞，属于活塞领域。本发明专利技术的一种能提高燃烧效率的活塞，包括活塞本体，所述的活塞本体的顶面内凹形成有ω型燃烧室；所述的ω型燃烧室的底面中心位置处设置有球状凸起，所述的ω型燃烧室的底面除球状凸起的部分与ω型燃烧室的内侧面之间设置有用以在压缩过程中将大分子分离成小分子以及在压缩完成后破坏漩涡的叶片，该叶片沿燃烧室周向均布有多个。本发明专利技术结构简单，设计巧妙，叶片的设计使得发动机排放废气更环保、高效节能，从而实现低油耗高功率。

【技术实现步骤摘要】
一种能提高燃烧效率的活塞
本专利技术涉及一种活塞，更具体地说，涉及一种能提高燃烧效率的活塞。
技术介绍
随着社会的发展和进步，人类对生活环境和空气质量的要求越来越高，国家对大气质量的法规不断趋严，对内燃机的排放指标和经济性要求越来越高。内燃机技术也在不断发展，发动机的升功率也不断提高，这就对发动机的排放、可靠性、噪声要求及后期维护提出严峻考验。活塞是发动机重要的运动件，是发动机的基础性部件，活塞及其燃烧室直接影响着发动机的排放、寿命、经济性和噪声水平。现有活塞在压缩过程中燃料和空气的混合气体会绕气缸轴线旋转运动，由于混合气体内燃料和空气密度不同，因此在旋转过程中离心力会将燃料和空气分离，这样会导致燃料气体中缺氧，不能被充分燃烧，使得发动机排放的废气更严重，高污染排放；另外由于燃烧室顶部边缘处是混合气体所在的死角处，因此混合气体不能被有效充分燃烧，使得发动机排放的废气更严重，高污染排放。
技术实现思路
1.专利技术要解决的技术问题本专利技术的目的在于克服上述的不足，提供了一种能提高燃烧效率的活塞，采用本专利技术的技术方案，结构简单，设计巧妙，叶片的设计使得发动机排放废气更环保、高效节能，从而实现低油耗高功率。2.技术方案为达到上述目的，本专利技术提供的技术方案为：本专利技术的一种能提高燃烧效率的活塞，包括活塞本体，所述的活塞本体的顶面内凹形成有ω型燃烧室；所述的ω型燃烧室的底面中心位置处设置有球状凸起，所述的ω型燃烧室的底面除球状凸起的部分与ω型燃烧室的内侧面之间设置有用以在压缩过程中将大分子分离成小分子以及在压缩完成后破坏漩涡的叶片，该叶片沿燃烧室周向均布有多个。更进一步地，所述的叶片的外轮廓面包括与活塞本体的顶面齐平的上平面和与斜面之间夹角为钝角的斜面，所述的上平面通过凸起的第一圆弧形切面与斜面的上端相连，斜面的下端通过内凹的第二圆弧形切面与ω型燃烧室的底面相连。更进一步地，所述的叶片的外轮廓面两边沿与叶片的两侧面之间以及叶片的两侧面与ω型燃烧室室内之间均圆弧过渡连接。更进一步地，所述的燃烧室的底面还包括截面为圆弧面的凹陷结构，所述的凹陷结构的下端与球状凸起之间的连接部分剖面为斜向的直线形切面；所述的凹陷结构的上端与燃烧室的内侧面相切设置；所述的燃烧室的内侧面与活塞本体的顶面之间的连接部分剖面为凸起的第三圆弧形切面。更进一步地，所述的球状凸起的顶部为圆形平台。更进一步地，所述的活塞本体上端的外周面上开设有用以安装带缺口的活塞环的环槽，所述的环槽上设有用以防止活塞本体水平放置时出现活塞环的缺口朝下的情况的限位销。更进一步地，所述的活塞本体的裙部内周面上设置有径向相对设置的两个活塞销座，每个活塞销座上均开设有活塞销孔；所述的活塞销座上位于活塞中心线两侧的外周面与活塞本体的裙部内周面之间均设置有加强筋。3.有益效果采用本专利技术提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：(1)本专利技术的一种能提高燃烧效率的活塞，其ω型燃烧室的底面除球状凸起的部分与ω型燃烧室的内侧面之间设置有用以在压缩过程中将大分子分离成小分子以及在压缩完成后破坏漩涡的叶片，该叶片沿燃烧室周向均布有多个，结构简单，设计巧妙，在压缩过程中叶片起到类似搅拌叶的作用，利用在压缩过程中燃料和空气的混合气体会绕气缸轴线旋转运动，将大分子分离成小分子，使得燃料和空气混合更为充分均匀，而在压缩完成后叶片起到破坏漩涡的作用，能够防止混合气体形成翻转不良的气流，能够有效控制住油气分离的风险和混合气的平衡性，从而将混合气体分子平均分布到由多个叶片分隔出的各个区间内，然后由点火器在球面处点火从而使燃烧室内的的混合气得到最好的充分燃烧，提升了发动机最大热效率性能表现，有效降低有害的一氧化碳、氮氧化物烟雾等，使发动机排放废气更环保、高效节能，从而实现低油耗高功率；(2)本专利技术的一种能提高燃烧效率的活塞，其活塞本体上端的外周面上设有用以安装带缺口的活塞环的环槽，环槽上开设有用以防止活塞本体水平放置时出现活塞环的缺口朝下的情况的限位销，限位销的设计能够防止水平设置的活塞本体上的活塞环旋转，进而能够避免位于活塞下方的机油自活塞环的缺口混入燃烧室内，避免烧机油；(3)本专利技术的一种能提高燃烧效率的活塞，其活塞销座上位于活塞中心线两侧的外周面与活塞本体的裙部内周面之间均设置有加强筋，加强筋的设计加强了活塞销座结构。附图说明图1为本专利技术的一种能提高燃烧效率的活塞视角一的立体视图；图2为本专利技术的一种能提高燃烧效率的活塞视角二的立体视图；图3为本专利技术的一种能提高燃烧效率的活塞的俯视图；图4为本专利技术的一种能提高燃烧效率的活塞A-A方向的剖视图。示意图中的标号说明：1、活塞本体；2、ω型燃烧室；2-1、球状凸起；2-2、凹陷结构；2-3、直线形切面；2-4、第三圆弧形切面；3、叶片；3-1、上平面；3-2、斜面；3-3、第一圆弧形切面；3-4、第二圆弧形切面；4、环槽；5、限位销；6、活塞销座；6-1、活塞销孔；7、加强筋。具体实施方式为进一步了解本专利技术的内容，结合附图和实施例对本专利技术作详细描述。实施例结合图1、图2、图3和图4，本实施例的一种能提高燃烧效率的活塞，包括活塞本体1，活塞本体1的顶面内凹形成有ω型燃烧室2；ω型燃烧室2的底面中心位置处设置有球状凸起2-1，球状凸起2-1的顶部为圆形平台；ω型燃烧室2的底面还包括截面为圆弧面的凹陷结构2-2，凹陷结构2-2的下端与球状凸起2-1之间的连接部分剖面为斜向的直线形切面2-3；凹陷结构2-2的上端与ω型燃烧室2的内侧面相切设置；ω型燃烧室2的内侧面与活塞本体1的顶面之间的连接部分剖面为凸起的第三圆弧形切面2-4；ω型燃烧室2的底面除球状凸起2-1的部分与ω型燃烧室2的内侧面之间设置有用以在压缩过程中将大分子分离成小分子以及在压缩完成后破坏漩涡的叶片3，该叶片3沿燃烧室周向均布有多个；结构简单，设计巧妙，在压缩过程中叶片起到类似搅拌叶的作用，利用在压缩过程中燃料和空气的混合气体会绕气缸轴线旋转运动，将大分子分离成小分子，使得燃料和空气混合更为充分均匀，而在压缩完成后叶片起到破坏漩涡的作用，能够防止混合气体形成翻转不良的气流，能够有效控制住油气分离的风险和混合气的平衡性，从而将混合气体分子平均分布到由多个叶片分隔出的各个区间内，然后由点火器在球面处点火从而使燃烧室内的的混合气得到最好的充分燃烧，提升了发动机最大热效率性能表现，有效降低有害的一氧化碳、氮氧化物烟雾等，使发动机排放废气更环保、高效节能，从而实现低油耗高功率；接续，本实施例中叶片3的外轮廓面包括与活塞本体的顶面齐平的上平面3-1和与上平面3-1之间夹角为钝角的斜面3-2，上平面3-1通过凸起的第一圆弧形切面3-3与斜面3-2的上端相连，斜面3-2的下端通过内凹的第二圆弧形切面3-4与ω型燃烧室2的底面相连；叶片3的外轮廓面两边沿与叶片3的两侧面之间以及叶片3的两侧面与ω型燃烧室2室内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种能提高燃烧效率的活塞，包括活塞本体(1)，所述的活塞本体(1)的顶面内凹形成有ω型燃烧室(2)；所述的ω型燃烧室(2)的底面中心位置处设置有球状凸起(2-1)，其特征在于：所述的ω型燃烧室(2)的底面除球状凸起(2-1)的部分与ω型燃烧室(2)的内侧面之间设置有用以在压缩过程中将大分子分离成小分子以及在压缩完成后破坏漩涡的叶片(3)，该叶片(3)沿燃烧室周向均布有多个。/n

【技术特征摘要】
1.一种能提高燃烧效率的活塞，包括活塞本体(1)，所述的活塞本体(1)的顶面内凹形成有ω型燃烧室(2)；所述的ω型燃烧室(2)的底面中心位置处设置有球状凸起(2-1)，其特征在于：所述的ω型燃烧室(2)的底面除球状凸起(2-1)的部分与ω型燃烧室(2)的内侧面之间设置有用以在压缩过程中将大分子分离成小分子以及在压缩完成后破坏漩涡的叶片(3)，该叶片(3)沿燃烧室周向均布有多个。


2.根据权利要求1所述的一种能提高燃烧效率的活塞，其特征在于：所述的叶片(3)的外轮廓面包括与活塞本体的顶面齐平的上平面(3-1)和与上平面(3-1)之间夹角为钝角的斜面(3-2)，所述的上平面(3-1)通过凸起的第一圆弧形切面(3-3)与斜面(3-2)的上端相连，斜面(3-2)的下端通过内凹的第二圆弧形切面(3-4)与ω型燃烧室(2)的底面相连。


3.根据权利要求2所述的一种能提高燃烧效率的活塞，其特征在于：所述的叶片(3)的外轮廓面两边沿与叶片(3)的两侧面之间以及叶片(3)的两侧面与ω型燃烧室(2)室内之间均圆弧过渡连接。


4.根据权利要求1所述的一种能提高燃烧效率的活塞，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伯祥，
申请(专利权)人：江苏共立科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32