一种活塞、发动机及车辆制造技术

本发明专利技术涉及活塞技术领域，具体公开了一种活塞、发动机及车辆，该活塞具有呈ω形的燃烧室，燃烧室的内壁包括位于中心的圆锥台面，以及连接于圆锥台面四周的弧形面，沿燃烧室的圆周方向上，圆锥台面上间隔设有多个分流凸起，任意相邻两个分流凸起之间形成喷油通道，喷油器的多个喷油孔能够将油液一一对应地喷入多个喷油通道，油液会于燃烧室内雾化成油雾，部分油雾可从喷油通道通过并撞击弧形面形成向上的卷流以利用燃烧室外侧的空气燃烧，另一部油雾会碰撞在相邻的两个分流凸起上并形成侧向的卷流运动，以利用燃烧室内侧的空气燃烧，可对燃烧室内的空气进行充分的利用，以保证燃烧效率，进而提升发动机的整体动力性能和排放性能。

【技术实现步骤摘要】
一种活塞、发动机及车辆
本专利技术涉及活塞
，尤其涉及一种活塞、发动机及车辆。
技术介绍
随着排放法规的逐渐严苛和燃油价格的不断攀升，在车用动力系统的竞争中，人们开始越来越多地关注发动机节能降耗问题。从燃烧室角度来看，提高压缩比和优化燃烧室形状是降低油耗和排放的主要手段。目前，常用的燃烧室形状有两种，分别是ω型和台阶型。这两种燃烧室组织燃烧都是喷雾撞击燃烧室壁面，然后向上和向下扩散。由于燃油的密度大于空气，受涡流旋转离心力的作用，燃油比较容易往外扩散，造成燃烧室中心的混合气得不到有效利用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于：提供一种活塞、发动机及车辆，以提高对燃烧室中心的混合气的有效利用。一方面，本专利技术提供一种活塞，所述活塞具有呈ω形的燃烧室，所述燃烧室配合喷油器使用，所述喷油器具有多个喷油孔，该燃烧室的内壁包括位于中心的圆锥台面，以及连接于所述圆锥台面四周的弧形面，沿所述燃烧室的圆周方向上，所述圆锥台面上间隔设有多个分流凸起，任意相邻两个所述分流凸起之间形成喷油通道，多个所述喷油孔能够将油液一一对应地喷本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种活塞，所述活塞具有呈ω形的燃烧室，所述燃烧室配合喷油器使用，所述喷油器具有多个喷油孔(4)，其特征在于，所述燃烧室的内壁包括位于中心的圆锥台面(11)，以及连接于所述圆锥台面(11)四周的弧形面(12)，沿所述燃烧室的圆周方向上，所述圆锥台面(11)上间隔设有多个分流凸起(2)，任意相邻两个所述分流凸起(2)之间形成喷油通道，多个所述喷油孔(4)能够将油液一一对应地喷入多个所述喷油通道，且所述喷油孔(4)喷出的油液能够与所述喷油通道相邻两侧的所述分流凸起(2)碰撞。/n

【技术特征摘要】
1.一种活塞，所述活塞具有呈ω形的燃烧室，所述燃烧室配合喷油器使用，所述喷油器具有多个喷油孔(4)，其特征在于，所述燃烧室的内壁包括位于中心的圆锥台面(11)，以及连接于所述圆锥台面(11)四周的弧形面(12)，沿所述燃烧室的圆周方向上，所述圆锥台面(11)上间隔设有多个分流凸起(2)，任意相邻两个所述分流凸起(2)之间形成喷油通道，多个所述喷油孔(4)能够将油液一一对应地喷入多个所述喷油通道，且所述喷油孔(4)喷出的油液能够与所述喷油通道相邻两侧的所述分流凸起(2)碰撞。


2.根据权利要求1所述的活塞，其特征在于，所述分流凸起(2)呈梯形块状结构，所述喷油孔(4)喷出的油液能够与所述分流凸起(2)的侧壁(21)碰撞。


3.根据权利要求1所述的活塞，其特征在于，多个所述分流凸起(2)均布于所述圆锥台面(11)。


4.根据权利要求1所述的活塞，其特征在于，所述圆锥台面(11)包括位于中心的圆形面(111)以及连接于所述圆形面(111)四周的圆锥面(112)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙振宇，叶健，庞斌，周鹏，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37