一种盾构管片缺角、崩角的修补方法技术

本发明专利技术公开了一种盾构管片缺角、崩角的修补方法，包括以下步骤：步骤S1：凿掉崩角处不密实的混凝土和突出的骨料颗粒；步骤S2：将管片上的崩角处清理干净，并用清水冲冼，等待破损表面干燥；步骤S3：拌制砂浆：配制砂浆，根据崩角大小取适量材料按一般技术要求进行拌制，砂浆搅拌均匀；步骤S4：逐层填补后进行抹平、修边，待修补砂浆干硬后，用打磨机磨平表面；步骤S5：用钢丝刷对修补处进行清洗湿润，再以水泥浆对修补处进行抹面修整。本发明专利技术设计的管片缺角崩角修补方法有效解决常规修补方法修补强度达不到要求、修补后易脱落以及色差严重等缺点，确保修补后的管片整体性能更加完整、美观，进一步增强隧道的防水，抗渗性能，确保隧道的整体质量。

【技术实现步骤摘要】
一种盾构管片缺角、崩角的修补方法
本专利技术涉及隧道管片修复
，尤其涉及一种盾构管片缺角、崩角的修补方法。
技术介绍
隧道管片碎裂作为盾构区间隧道的通病，在施工过程中实难避免，需要在后期进行相关的修补工作，如何在提高管片修补质量，甚至采取加固措施，减少隧道运营后隐患，将地铁工程真正作为百年大计来施工，将是今后的工作重点和需要解决的技术问题。经检索，公布号为CN103643965A的中国专利公开了一种成型隧道管片修补及加固施工方法，管片修补具体施工步骤是：1、管片碎裂分类辨识，2、选择修补措施，3、管片碎裂表面清理，4、钻孔植筋，5、涂刷界面剂，6、绑扎钢筋网片，7、涂抹聚合物修补砂浆；管片加固具体步骤是：1、嵌缝、注浆及手孔封堵，2、钢板加工及防腐处理，3、保护钢板安装，4、环氧树脂浆液充填。该设计的施工方法能解决隧道在推进及拼装过程中发生大面积的碎裂后进行修补、加固的问题，确保了成型隧道满足运营安全要求。但是，目前盾构管片缺角、崩角的常规修补方法经常出现修补处与管片自身结合度不高易脱落、管片修补处强度不高易碎裂以及管片修复后色差本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盾构管片缺角、崩角的修补方法，其特征在于，包括以下步骤：/n步骤S1：凿掉崩角处不密实的混凝土和突出的骨料颗粒；/n步骤S2：将管片上的崩角处清理干净，并用清水冲冼，等待破损表面干燥后再进行修补；/n步骤S3：拌制砂浆：配制砂浆，修补时根据崩角大小取适量材料按一般技术要求进行拌制，砂浆搅拌均匀；/n步骤S4：逐层填补后进行抹平、修边，待修补砂浆干硬后，用打磨机磨平表面；/n步骤S5：用钢丝刷对修补处进行清洗湿润，再以水泥浆对修补处进行抹面修整；/n步骤S6：等待步骤S5中所述的抹浆初步凝固后进行加强养护工作。/n

【技术特征摘要】
1.一种盾构管片缺角、崩角的修补方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤S1：凿掉崩角处不密实的混凝土和突出的骨料颗粒；
步骤S2：将管片上的崩角处清理干净，并用清水冲冼，等待破损表面干燥后再进行修补；
步骤S3：拌制砂浆：配制砂浆，修补时根据崩角大小取适量材料按一般技术要求进行拌制，砂浆搅拌均匀；
步骤S4：逐层填补后进行抹平、修边，待修补砂浆干硬后，用打磨机磨平表面；
步骤S5：用钢丝刷对修补处进行清洗湿润，再以水泥浆对修补处进行抹面修整；
步骤S6：等待步骤S5中所述的抹浆初步凝固后进行加强养护工作。


2.根据权利要求1所述的一种盾构管片缺角、崩角的修补方法，其特征在于，所述的修补方法适用于管片角部、边缘处产生的小于200mm×200mm的缺角、崩角。


3.根据权利要求1所述的一种盾构管片...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵海波，刘承宏，王磊，王颖梅，陈宇博，徐建伟，谭旺，王凯华，赵宝典，郭爱强，
申请(专利权)人：中铁三局集团有限公司，中铁三局集团第二工程有限公司，
类型：发明
国别省市：山西;14