一种超厚高韧性耐候桥梁钢板及其生产方法技术

本发明专利技术公开了一种超厚高韧性耐候桥梁钢板及其生产方法，所述钢板包括下述重量百分百含量的元素：C：0.03～0.11%，Mn：0.3～1.1%，Si：0.10～0.50%，P：0.020～0.030%，S≤0.001%，Cr：0.4～0.7%，Ni：0.3～0.6%，Cu：0.2～0.5%，Ca≥0.0015%，Als：0.010～0.045%，N：0.0020～0.0050%，其余为Fe和不可避免的杂质元素；本发明专利技术制备的超厚高韧性耐候桥梁钢板，厚度≥60mm，宽度≥3000mm，钢板常温下的屈服强度≥360MPa，抗拉强度≥510MPa，延伸率≥22%，‑40℃横纵向冲击功≥250J，冲击断口纤维率≥90%，具有高强度、高韧性、优良焊接性能和良好耐大气腐蚀性能，能满足耐候桥梁等耐候结构用钢的性能要求。

【技术实现步骤摘要】
一种超厚高韧性耐候桥梁钢板及其生产方法
本专利技术涉及本专利技术涉及超宽耐候桥梁钢板的制造
，特别涉及一种超厚高韧性耐候桥梁钢板及其生产方法。
技术介绍
经济社会的繁荣发展，推进了基础设施建设步伐，桥梁作为其中的重要组成部分也步入了快速发展阶段，且随着桥梁设计的优化及桥梁钢的深化发展，大规模、大跨度、高强度的大型钢桥建设成为了主流发展趋势，其对桥梁钢的综合性能提出了更高的要求，尤其是分布在沿海地区的跨江河、跨海湾公路、铁路两用钢桥，湿热海洋大气环境中，SO2含量较高，SO2和Cl－共存、反应成为常态，对桥梁钢造成极大的腐蚀性，该种环境下的大型钢桥不仅要求桥梁钢具备较高的强度、韧性、抗强震及焊接性，更要求其具备良好的耐大气腐蚀性能。同时随着我国高速公路网建设的不断完善，使得所建设的跨江、跨河及跨峡谷大桥桥面宽度不断增大，桥梁钢箱梁结构加工建造选用的超长超宽及厚规格钢板的量不断增大，但却对钢板的性能提出了更高的要求，对中厚板企业生产提出了很高的要求，生产难度加大，导致产品合格率较低，特别是≥60mm的超厚钢板纵向冲击功难以满足标准要求本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种超厚高韧性耐候桥梁钢板，其特征在于所述钢板包括下述重量百分百含量的元素：C：0.03～0.11%，Mn：0.3～1.1 %，Si：0.10～0.50%，P：0.020～0.030%，S≤0.001%，Cr：0.4～0.7%，Ni：0.3～0.6%，Cu：0.2～0.5%，Ca≥0.0015%，Als：0.010～0.045%，N：0.0020～0.0050%，其余为Fe和不可避免的杂质元素。/n

【技术特征摘要】
1.一种超厚高韧性耐候桥梁钢板，其特征在于所述钢板包括下述重量百分百含量的元素：C：0.03～0.11%，Mn：0.3～1.1%，Si：0.10～0.50%，P：0.020～0.030%，S≤0.001%，Cr：0.4～0.7%，Ni：0.3～0.6%，Cu：0.2～0.5%，Ca≥0.0015%，Als：0.010～0.045%，N：0.0020～0.0050%，其余为Fe和不可避免的杂质元素。


2.根据权利要求1所述的一种超厚高韧性耐候桥梁钢板，其特征在于所述钢板还包括下述重量百分百含量的元素：Nb：0.010～0.050%和/或V：0.010～0.060%和/或Ti：0.010～0.030%。


3.根据权利要求1所述的一种超厚高韧性耐候桥梁钢板，其特征在于：所述钢板的组分及重量百分比含量应符合以下公式：
耐大气腐蚀指数I=26.01（%Cu）+3.88（%Ni）+1.20（%Cr）+1.49（%Si）+17.28（%P）－7.29（%Cu）（%Ni）－9.10（%Ni）（%P）－33.39（%Cu）2≥6.5。


4.根据权利要求1所述的一种超厚高韧性耐候桥梁钢板，其特征在于：所述钢板常温下的屈服强度≥360MPa，抗拉强度≥510MPa，延伸率≥22%，-40℃纵向冲击功≥250J，冲击断口纤维率≥90%。


5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：余宏伟，李海峰，陈英，董中波，严明，鲍海燕，易勋，杨波，张欢，梁宝珠，
申请(专利权)人：宝武集团鄂城钢铁有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42