一种升降装车用下料升降筒下限检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种升降装车用下料升降筒下限检测装置，包括安装板，所述安装板顶部的一侧固定连接有固定板，所述固定板的外侧靠近安装板的一端固定安装有处理器，所述固定板的中部开设有第一滑槽，所述固定板的外部且位于第一滑槽的上方固定连接有L型结构的连接板，所述连接板的远离固定板的一侧开设有第二滑槽，本发明专利技术能够在升降筒降到下方支撑物上时，及时的检测到检测滑轮发生位移，进而发出下限位信号提醒周围的工作人员并控制收卷轮停止转动，同时设备没有固定的下限位，不受车辆装货高度的影响，装车升降筒只要受到下方支撑作用，就发出信号停止下降，能够彻底防止铜绳脱槽，升降机拉坏的情况发生，实现了自动动态的下限检测信号。

【技术实现步骤摘要】
一种升降装车用下料升降筒下限检测装置
本专利技术属于检测装置领域，具体为一种升降装车用下料升降筒下限检测装置。
技术介绍
现有生活中，在使用钢绳做牵引的升降装车系统中，由于受承装车辆的货箱高度不一致，或装货过程中货物的堆积高度产生变化，而传统装车系统中的升降筒下限位却是固定不动的，经常出现升降筒实际已全部放在下部货箱或货物上，而固定的下限开关还没动作，导致钢绳脱离卷轴，下料升降筒卡死被车拉坏的情况发生。
技术实现思路
：本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种升降装车用下料升降筒下限检测装置，解决了
技术介绍
中提到的问题。为了解决上述问题，本专利技术提供了一种技术方案：一种升降装车用下料升降筒下限检测装置，包括安装板，所述安装板顶部的一侧固定连接有固定板，所述固定板的外侧靠近安装板的一端固定安装有处理器，所述固定板的中部开设有第一滑槽，所述固定板的外部且位于第一滑槽的上方固定连接有L型结构的连接板，所述连接板的远离固定板的一侧开设有第二滑槽，所述第一滑槽与第二滑槽之间滑动连接有滑杆，所述滑杆的外侧且位于固定板与连接板之间固定连接有检测滑轮，所述固定板的外侧且位于检测滑轮的下方设置有提升机构，所述滑杆远离第一滑槽的一端贯穿第二滑槽延伸至连接板的外侧，所述滑杆的底部且位于连接板的外侧固定连接有第二连接绳，所述第二连接绳的底部固定连接有红外传感器，所述安装板的底部且位于红外传感器的正下方固定连接有限位挡板。作为优选，所述提升机构包括伺服电机，所述固定板远离安装板的一侧且位于处理器的下方固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴贯穿固定板且固定连接有收卷轮，所述收卷轮的外侧缠绕有第一连接绳，所述固定板的外侧远离收卷轮的一端转动连接有限位轮，所述第一连接绳远离收卷轮的一端绕过限位轮且固定连接有升降筒，所述检测滑轮的底部与第一连接绳的顶部相接触。作为优选，所述安装板外侧的四角均开设有安装孔。作为优选，所述第一滑槽与第二滑槽的尺寸大小完全相同，所述滑杆的横截面设置为圆形结构，且所述滑杆的直径与第一滑槽的宽度相同。作为优选，所述第一连接绳与第二连接绳均为钢绳。作为优选，所述第一连接绳与第二连接绳始终处于紧绷状态。作为优选，所述固定板的外部且位于处理器的一侧固定安装有报警器。作为优选，所述限位轮与收卷轮处于同一水平位置。作为优选，所述报警器、伺服电机、红外传感器均与处理器电性连接。本专利技术的有益效果是：本专利技术通过将升降钢绳绕过一个限位轮与升降筒进行连接，并在升降钢绳上方设置一个检测滑轮，从而使得在升降筒降到下方支撑物上时，收卷轮与限位轮之间的升降钢绳将会产生松动，进而在重力的作用下使得检测滑轮发生位移，同时通过在检测滑轮的底部连接红外传感器，与固定位置的限位挡板进行相互配合，能够及时的检测到检测滑轮发生位移，进而发出下限位信号提醒周围的工作人员并控制收卷轮停止转动，同时设备没有固定的下限位，不受车辆装货高度的影响，装车升降筒只要受到下方支撑作用，就发出信号停止下降，能够彻底防止铜绳脱槽，升降机拉坏的情况发生，实现了自动动态的下限检测信号。附图说明：为了易于说明，本专利技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1是本专利技术整体结构示意图；图2是本专利技术主视图；图3是本专利技术主视局部剖视图；图4是本专利技术后视图。图中：1、安装板；2、安装孔；3、固定板；4、处理器；5、报警器；6、第一滑槽；7、连接板；8、第二滑槽；9、滑杆；10、检测滑轮；11、提升机构；111、伺服电机；112、收卷轮；113、第一连接绳；114、限位轮；115、升降筒；12、第二连接绳；13、红外传感器；14、限位挡板。具体实施方式：如图1-4所示，本具体实施方式采用以下技术方案：实施例：一种升降装车用下料升降筒下限检测装置，包括安装板1，所述安装板1顶部的一侧固定连接有固定板3，所述固定板3的外侧靠近安装板1的一端固定安装有处理器4，所述固定板3的中部开设有第一滑槽6，所述固定板3的外部且位于第一滑槽6的上方固定连接有L型结构的连接板7，所述连接板7的远离固定板3的一侧开设有第二滑槽8，所述第一滑槽6与第二滑槽8之间滑动连接有滑杆9，所述滑杆9的外侧且位于固定板3与连接板7之间固定连接有检测滑轮10，所述固定板3的外侧且位于检测滑轮10的下方设置有提升机构11，所述滑杆9远离第一滑槽6的一端贯穿第二滑槽8延伸至连接板7的外侧，所述滑杆9的底部且位于连接板7的外侧固定连接有第二连接绳12，所述第二连接绳12的底部固定连接有红外传感器13，红外传感器13的型号为TELESKY；所述安装板1的底部且位于红外传感器13的正下方固定连接有限位挡板14，通过限位挡板14与红外传感器13之间的配合，便于更好的检测限位挡板14与红外传感器13之间的距离，从而更好对检测滑轮10的下降距离进行检测。其中，所述提升机构11包括伺服电机111，所述固定板3远离安装板1的一侧且位于处理器4的下方固定安装有伺服电机111，所述伺服电机111的输出轴贯穿固定板3且固定连接有收卷轮112，所述收卷轮112的外侧缠绕有第一连接绳113，所述固定板3的外侧远离收卷轮112的一端转动连接有限位轮114，所述第一连接绳113远离收卷轮112的一端绕过限位轮114且固定连接有升降筒115，所述检测滑轮10的底部与第一连接绳113的顶部相接触，通过第一连接绳113对检测滑轮10进行支撑，同时通过伺服电机111带动收卷轮112进行转动，从而更好的释放和收卷第一连接绳113，达到改变升降筒115高度的目的。其中，所述安装板1外侧的四角均开设有安装孔2，通过安装孔2便于更好的将设备安装在指定的升降车上。其中，所述第一滑槽6与第二滑槽8的尺寸大小完全相同，所述滑杆9的横截面设置为圆形结构，且所述滑杆9的直径与第一滑槽6的宽度相同，使得滑杆9与检测滑轮10可以自由的进行上下滑动。其中，所述第一连接绳113与第二连接绳12均为钢绳，便于更好的增加设备的结构强度。其中，所述第一连接绳113与第二连接绳12始终处于紧绷状态，便于更加精准的完成限位检测工作。其中，所述固定板3的外部且位于处理器4的一侧固定安装有报警器5，通过报警器5便于更好的进行报警，提醒周围的工作人员。其中，所述限位轮114与收卷轮112处于同一水平位置，便于更好的保证检测的精确性。其中，所述报警器5、伺服电机111、红外传感器13均与处理器4电性连接，便于更好的对设备进行控制。本专利技术的使用状态为：在使用时，首先通过安装孔2将设备安装在指定的升降车上，然后将设备通电，通过升降车上的控制面板控制伺服电机111工作，带动收卷轮112转动，从而对第一连接绳113进行释放，进而控制装有材料的升降筒115向下移动，此时第一连接绳113的水平部位与竖直部位都时紧绷平直状态，当升降筒115降到下方支撑物上时，第一连接绳113因受力减小，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种升降装车用下料升降筒下限检测装置，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)顶部的一侧固定连接有固定板(3)，所述固定板(3)的外侧靠近安装板(1)的一端固定安装有处理器(4)，所述固定板(3)的中部开设有第一滑槽(6)，所述固定板(3)的外部且位于第一滑槽(6)的上方固定连接有L型结构的连接板(7)，所述连接板(7)的远离固定板(3)的一侧开设有第二滑槽(8)，所述第一滑槽(6)与第二滑槽(8)之间滑动连接有滑杆(9)，所述滑杆(9)的外侧且位于固定板(3)与连接板(7)之间固定连接有检测滑轮(10)，所述固定板(3)的外侧且位于检测滑轮(10)的下方设置有提升机构(11)，所述滑杆(9)远离第一滑槽(6)的一端贯穿第二滑槽(8)延伸至连接板(7)的外侧，所述滑杆(9)的底部且位于连接板(7)的外侧固定连接有第二连接绳(12)，所述第二连接绳(12)的底部固定连接有红外传感器(13)，所述安装板(1)的底部且位于红外传感器(13)的正下方固定连接有限位挡板(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种升降装车用下料升降筒下限检测装置，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)顶部的一侧固定连接有固定板(3)，所述固定板(3)的外侧靠近安装板(1)的一端固定安装有处理器(4)，所述固定板(3)的中部开设有第一滑槽(6)，所述固定板(3)的外部且位于第一滑槽(6)的上方固定连接有L型结构的连接板(7)，所述连接板(7)的远离固定板(3)的一侧开设有第二滑槽(8)，所述第一滑槽(6)与第二滑槽(8)之间滑动连接有滑杆(9)，所述滑杆(9)的外侧且位于固定板(3)与连接板(7)之间固定连接有检测滑轮(10)，所述固定板(3)的外侧且位于检测滑轮(10)的下方设置有提升机构(11)，所述滑杆(9)远离第一滑槽(6)的一端贯穿第二滑槽(8)延伸至连接板(7)的外侧，所述滑杆(9)的底部且位于连接板(7)的外侧固定连接有第二连接绳(12)，所述第二连接绳(12)的底部固定连接有红外传感器(13)，所述安装板(1)的底部且位于红外传感器(13)的正下方固定连接有限位挡板(14)。


2.根据权利要求1所述的一种升降装车用下料升降筒下限检测装置，其特征在于，所述提升机构(11)包括伺服电机(111)，所述固定板(3)远离安装板(1)的一侧且位于处理器(4)的下方固定安装有伺服电机(111)，所述伺服电机(111)的输出轴贯穿固定板(3)且固定连接有收卷轮(112)，所述收卷轮(112)的外侧缠绕有第一连接绳(113)，所述固定板(3)的外侧远离收卷轮(112)的一端转动连接有限位轮(114)，所述第一连接绳...

【专利技术属性】
技术研发人员：寇永强，海涛，张程，胡常生，范天才，
申请(专利权)人：仁寿县汪洋建宝水泥有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51