一种土压平衡顶管机用螺旋输送机驱动装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种土压平衡顶管机用螺旋输送机驱动装置，包括电机、减速机、小齿轮、箱体、大齿轮、传力筒、箱体盖、平面轴承环、密封环、螺杆、螺杆叶片、箱体结构件、径向轴承和平面轴承，所述传力筒内部设有螺杆和螺杆叶片，螺杆叶片与传力筒内壁焊接，传力筒外壁中部与大齿轮固定连接；箱体包括箱体结构件、径向轴承和平面轴承，箱体结构件内设有两个小齿轮，箱体一端设有箱体盖，封盖安装于箱体盖小齿轮的安装位置；传力筒两端通过轴承与箱体和箱体盖连接；小齿轮通过电机及减速机传动，两组小齿轮同时与传力筒上的大齿轮外啮合，带动传力筒、进而带动螺旋输送机螺杆旋转。本发明专利技术结构简单，输出扭矩大，速度可调，密封、润滑效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种土压平衡顶管机用螺旋输送机驱动装置
本专利技术涉及一种土压平衡顶管机用螺旋输送机驱动装置,涉及隧道工程

技术介绍
顶管机普遍应用于城市地下人行过街通道、地铁车站出入口、城市地下综合管廊、穿越建筑物和公路铁路等主干线的非开挖施工，具有空间利用率高、施工安全、周期短、费用低等优点。土压平衡顶管机主机由刀盘、刀盘驱动、壳体、螺旋输送机、推进装置等部件组成。螺旋输送机是土压平衡顶管机的重要组成部分，具有排除开挖面渣土和控制土仓压力的功能。螺机驱动是实现上述功能的动力来源，多位于螺旋输送机的后部位置。目前，驱动部分减速机与小齿轮多通过两组滚动轴承连接，结构复杂、加工要求高、组装拆卸麻烦；因驱动内壁与开挖土体直接接触，若密封效果差，土体易进入驱动内部，导致结构失效；另外，滑动轴承和密封件无润滑或润滑效果不好时易损坏，既耽误生产又增加成本。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种土压平衡顶管机用螺旋输送机驱动装置。为解决这一技术问题，本专利技术提供了一种土压平衡顶管机用螺旋输送机驱动装置，包括电机、减速机、小齿轮、箱体、大齿轮、传力筒、箱体盖、平面轴承环、密封环、螺杆、螺杆叶片、箱体结构件、径向轴承和平面轴承，所述传力筒内部设有螺杆和螺杆叶片，螺杆叶片与传力筒内壁焊接在一起，传力筒外壁中部与大齿轮固定连接；所述箱体包括箱体结构件、径向轴承和平面轴承，所述箱体结构件内设有两个小齿轮，箱体的一端设有箱体盖，封盖通过螺栓四和垫圈五安装于箱体盖小齿轮的安装位置；所述传力筒两端通过径向轴承与箱体和箱体盖连接；小齿轮通过电机及减速机传动，两组小齿轮同时与传力筒上的大齿轮外啮合，带动传力筒、进而通过螺杆叶片带动螺旋输送机螺杆的旋转，实现螺旋出土。所述减速机为行星减速机，其输入端为内花键、与电机外花键啮合，输出端为外花键、与小齿轮内花键啮合；所述电机为变频电机，与减速机通过螺栓一、螺母一、垫圈一固定；同时，减速机通过螺栓二和垫圈二与箱体固定，减速机输出端端部通过螺栓三和垫圈六与小齿轮盖连接，减速机和小齿轮盖同时对小齿轮限位。所述箱体结构件组成驱动装置的基本框架，开有O形密封槽、唇型密封槽、油脂孔；所述径向轴承与箱体结构件过盈安装，车螺旋形油槽和油槽过注油孔；平面轴承通过沉头螺钉与箱体结构件连接，与大齿轮接触面开油槽。所述箱体盖包括筒体、法兰和径向轴承，所述筒体与法兰焊接，开有O形密封槽、唇型密封槽和油脂孔；所述径向轴承与筒体过盈安装，车螺旋形油槽，油槽过注油孔。所述箱体和箱体盖之间设有密封垫，所述密封垫为非石棉耐油橡胶材料制成。所述平面轴承环包括底座环、平面轴承和沉头螺钉，底座环和平面轴承通过沉头螺钉连接；所述平面轴承与大齿轮接触面开油槽，底座环设有密封槽，安装O形圈一和O形圈二保证密封性，并通过螺钉二、螺母二与箱体盖连接；所述平面轴承环与大齿轮通过螺钉二调节。所述密封环为左右两件，其内部通过螺钉三和垫圈七分别与箱体和箱体盖连接，其外部与螺旋输送机的筒节连接，将驱动装置固定在螺机主结构上；所述密封环与箱体和箱体盖连接处安装O形圈三保证密封性；所述箱体、箱体盖以及传力筒预留唇型密封槽，所述唇型密封槽内安装有唇型密封一和唇型密封二，对旋转与非旋转面起密封作用。所述油管和管接头安装于箱体和箱体盖预留的油脂孔内，通过注入EP1对轴承、密封等起润滑降温作用。有益效果：本专利技术结构简单，加工安装方便，输出扭矩大，旋转速度可调，能满足设备出土能力的不同要求；安装上下两层四道唇形密封，密封效果好；轴承及密封处配有注脂系统，通过油脂的润滑降温提高其使用寿命，组装拆卸方便，输出扭矩大，密封、润滑效果好。附图说明图1为本专利技术的结构示意主视图；图2为本专利技术驱动装置A-A截面示意图；图3为本专利技术驱动装置C-C截面示意图；图4为本专利技术驱动装置D-D截面示意图；图5为本专利技术驱动装置E-E截面示意图；图6为本专利技术小齿轮的结构示意图；图7为本专利技术大齿轮的结构示意图；图8为本专利技术传力筒与螺杆叶片焊接示意图；图9a为本专利技术箱体的结构示意主视图；图9b为本专利技术箱体的B-B截面示意图；图10a为本专利技术箱体盖的结构示意主视图；图10b为本专利技术箱体盖的F-F截面示意图；图11为本专利技术平面轴承环截面示意图；图12为本专利技术平面轴承开油槽结构示意图。图中：1电机、2减速机、3小齿轮、4箱体、5小齿轮盖、6大齿轮、7传力筒、8箱体盖、9密封垫、10平面轴承环、11密封环、12封盖、13唇型密封一、14唇型密封二、15油管、16管接头、17O形圈一、18O形圈二、19O形圈三、20O形圈四、21螺栓一、22螺母一、23垫圈一、24螺栓二、25垫圈二、26螺栓三、27螺钉一、28垫圈三、29螺栓三、30垫圈四、31螺钉二、32螺母二、33螺钉三、34螺栓四、35垫圈五、36螺杆、37垫圈六、38垫圈七、361螺杆叶片、41箱体结构件、42径向轴承、43平面轴承、44沉头螺钉、81筒体、82法兰、101底座环。具体实施方式下面结合附图及实施例对本专利技术做具体描述。图1所示为本专利技术的结构示意主视图。图2所示为本专利技术驱动装置A-A截面示意图。图3所示为本专利技术驱动装置C-C截面示意图。图4所示为本专利技术驱动装置D-D截面示意图。图5所示为本专利技术驱动装置E-E截面示意图。图6所示为本专利技术小齿轮的结构示意图。图7所示为本专利技术大齿轮的结构示意图。图8所示为本专利技术传力筒与螺杆叶片焊接示意图。本专利技术提供了一种土压平衡顶管机用螺旋输送机驱动装置，包括电机1、减速机2、小齿轮3、箱体4、大齿轮6、传力筒7、箱体盖8、平面轴承环10、密封环11、螺杆36、螺杆叶片361、箱体结构件41、径向轴承42和平面轴承43，所述传力筒7内部设有螺杆36和螺杆叶片361，螺杆叶片361与传力筒7内壁焊接在一起，传力筒7外壁中部与大齿轮6通过螺钉一27和垫圈三28固定连接；所述箱体4包括箱体结构件41、径向轴承42和平面轴承43，所述箱体结构件41内设有两个小齿轮3，箱体4的一端设有箱体盖8，封盖12通过螺栓四34和垫圈五35安装于箱体盖8小齿轮3的安装位置，以使齿轮箱封闭，并设有密封槽，安装O形圈四20保证密封性；所述传力筒7两端通过径向轴承42与箱体4和箱体盖8连接；小齿轮3通过电机1及减速机2传动，两组小齿轮3同时与传力筒7上的大齿轮6外啮合，进一步传递扭矩、降低转速，带动传力筒7、进而通过螺杆叶片361带动螺旋输送机螺杆36的旋转，实现螺旋出土。所述减速机2为行星减速机，其输入端为内花键、与电机1外花键啮合，输出端为外花键、与小齿轮3内花键啮合；所述电机1为变频电机，与减速机2通过螺栓一21、螺母一22、垫圈一23固定；同时，减速机2通过螺栓二24和垫圈二25与箱体4固定，减速机2输出端端部通过螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种土压平衡顶管机用螺旋输送机驱动装置，其特征在于：包括电机(1)、减速机(2)、小齿轮(3)、箱体(4)、大齿轮(6)、传力筒(7)、箱体盖(8)、平面轴承环(10)、密封环(11)、螺杆(36)、螺杆叶片(361)、箱体结构件(41)、径向轴承(42)和平面轴承(43)，所述传力筒(7)内部设有螺杆(36)和螺杆叶片(361)，螺杆叶片(361)与传力筒(7)内壁焊接在一起，传力筒(7)外壁中部与大齿轮(6)固定连接；所述箱体(4)包括箱体结构件(41)、径向轴承(42)和平面轴承(43)，所述箱体结构件(41)内设有两个小齿轮(3)，箱体(4)的一端设有箱体盖(8)，封盖(12)通过螺栓四(34)和垫圈五(35)安装于箱体盖(8)小齿轮(3)的安装位置，以使齿轮箱封闭；所述传力筒(7)两端通过径向轴承(42)与箱体(4)和箱体盖(8)连接；小齿轮(3)通过电机(1)及减速机(2)传动，两组小齿轮(3)同时与传力筒(7)上的大齿轮(6)外啮合，进一步传递扭矩、降低转速，带动传力筒(7)、进而通过螺杆叶片(361)带动螺旋输送机螺杆(36)的旋转，实现螺旋出土。/n

【技术特征摘要】
1.一种土压平衡顶管机用螺旋输送机驱动装置，其特征在于：包括电机(1)、减速机(2)、小齿轮(3)、箱体(4)、大齿轮(6)、传力筒(7)、箱体盖(8)、平面轴承环(10)、密封环(11)、螺杆(36)、螺杆叶片(361)、箱体结构件(41)、径向轴承(42)和平面轴承(43)，所述传力筒(7)内部设有螺杆(36)和螺杆叶片(361)，螺杆叶片(361)与传力筒(7)内壁焊接在一起，传力筒(7)外壁中部与大齿轮(6)固定连接；所述箱体(4)包括箱体结构件(41)、径向轴承(42)和平面轴承(43)，所述箱体结构件(41)内设有两个小齿轮(3)，箱体(4)的一端设有箱体盖(8)，封盖(12)通过螺栓四(34)和垫圈五(35)安装于箱体盖(8)小齿轮(3)的安装位置，以使齿轮箱封闭；所述传力筒(7)两端通过径向轴承(42)与箱体(4)和箱体盖(8)连接；小齿轮(3)通过电机(1)及减速机(2)传动，两组小齿轮(3)同时与传力筒(7)上的大齿轮(6)外啮合，进一步传递扭矩、降低转速，带动传力筒(7)、进而通过螺杆叶片(361)带动螺旋输送机螺杆(36)的旋转，实现螺旋出土。


2.根据权利要求1所述的土压平衡顶管机用螺旋输送机驱动装置，其特征在于：所述减速机(2)为行星减速机，其输入端为内花键、与电机(1)外花键啮合，输出端为外花键、与小齿轮(3)内花键啮合；所述电机(1)为变频电机，与减速机(2)通过螺栓一(21)、螺母一(22)、垫圈一(23)固定；同时，减速机(2)通过螺栓二(24)和垫圈二(25)与箱体(4)固定，减速机(2)输出端端部通过螺栓三(26)和垫圈六(37)与小齿轮盖(5)连接，减速机(2)和小齿轮盖(5)同时对小齿轮(3)限位。


3.根据权利要求1所述的土压平衡顶管机用螺旋输送机驱动装置，其特征在于：所述箱体结构件(41)组成驱动装置的基本框架，开有O形密封槽、唇型密封槽、油脂孔；所述径向轴承(42)与箱体结构件(41)过盈安装，车螺旋形油槽和油槽过注油孔；平面轴承(43)通过沉头螺钉(44)与箱体结构件(41)连接，与大齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢庆亮，孟晓宁，王健，
申请(专利权)人：济南重工集团有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37