【技术实现步骤摘要】
辅助拆卸工装、悬臂皮带驱动装置及拆卸方法
本专利技术涉及减速机更换的
，特别是涉及一种辅助拆卸工装、悬臂皮带驱动装置及拆卸方法。
技术介绍
在装船机上设有悬皮驱动站，随着悬皮驱动站的使用，有时需要对悬皮驱动站进行拆卸、更换或维修。悬皮驱动站包括高压电机、联轴器、悬皮减速机与驱动滚动等核心部件。在悬皮驱动站工作时，联轴器与悬皮减速机的输出端通过驱动鼓转动配合，因此在对联轴器与悬皮减速机进行拆卸时，由于联轴器与悬皮减速机之间的可操作空间有限，即工作人员无法对联轴器与悬皮减速机进行有效的施力，往往是先利用切割喷烤驱动鼓使驱动鼓受热膨胀，然后再取出驱动鼓。上述方式容易损坏驱动鼓的结构，出现变形。
技术实现思路
基于此，有必要针对驱动鼓在拆卸时出现变形的问题，提供一种辅助拆卸工装、悬臂皮带驱动装置及拆卸方法。一种辅助拆卸工装，所述辅助拆卸工装包括：工装本体与顶举组件，所述工装本体上设有容纳腔，所述容纳腔用于容纳驱动鼓，且所述工装本体的侧壁能够与所述驱动鼓相抵触，所述工装本体上开设有用于减速机输出端经过...
【技术保护点】
1.一种辅助拆卸工装，其特征在于，所述辅助拆卸工装包括：工装本体与顶举组件，所述工装本体上设有容纳腔，所述容纳腔用于容纳驱动鼓，且所述工装本体的侧壁能够与所述驱动鼓相抵触，所述工装本体上开设有用于减速机输出端经过的适配口，所述适配口与所述容纳腔相连通，所述顶举组件位于所述容纳腔中，且所述顶举组件的一端与所述工装本体相抵触，所述顶举组件的另一端与所述减速机的输出端相抵触。/n
【技术特征摘要】
1.一种辅助拆卸工装，其特征在于，所述辅助拆卸工装包括：工装本体与顶举组件，所述工装本体上设有容纳腔，所述容纳腔用于容纳驱动鼓，且所述工装本体的侧壁能够与所述驱动鼓相抵触，所述工装本体上开设有用于减速机输出端经过的适配口，所述适配口与所述容纳腔相连通，所述顶举组件位于所述容纳腔中，且所述顶举组件的一端与所述工装本体相抵触，所述顶举组件的另一端与所述减速机的输出端相抵触。
2.一种悬臂皮带驱动装置，其特征在于，包括权利要求1所述的辅助拆卸工装，还包括高压电机、联轴器、减速机与驱动滚筒，所述高压电机的输出端与所述联轴器的其中一端相连，所述减速机的输出轴与所述联轴器通过驱动鼓连接配合，所述减速机的空心轴与所述驱动滚筒相连，所述辅助拆卸工装可拆卸地装设在所述驱动鼓上。
3.根据权利要求2所述的悬臂皮带驱动装置，其特征在于，还包括手动葫芦、吊装带与安装本体，所述安装本体内部设有安装室，所述高压电机、联轴器、减速机与驱动滚筒均装设在所述安装室的内部，所述手动葫芦可移动地装设在所述安装本体上，所述吊装带用于与所述高压电机捆绑配合，所述手动葫芦与所述吊装带钩设配合。
4.根据权利要求2所述的悬臂皮带驱动装置，其特征在于，所述顶举组件包括连接杆与千斤顶，所述联轴器的连接端开设有通孔，所述减速机的输出轴插入所述通孔，所述连接杆与所述千斤顶的施压端相连，所述千斤顶与所述工装本体相抵触，所述连接杆伸入所述通孔与所述减速机的输出轴相抵触。
5.根据权利要求4所述的悬臂皮带驱动装置，其特征在于，还包括垫装板，所述垫装板装入所述容纳腔中，所述垫装板的其中一面与所述工装本体的表面相抵触，所述垫装板的另一面与所述千斤顶相抵触。
6.一种悬臂皮带驱动装置的拆卸方法，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：李奉生，邢皓亮，
申请(专利权)人：神华天津煤炭码头有限责任公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
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