一种轮对自动刷漆装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种轮对自动刷漆装置，包括第一驱动机构、转动机构、轮对滚动机构、摇臂组件、滑槽、机架结构、第二驱动机构及刷漆装置；其中：机架结构的顶部两侧对称设置有用于容纳轮对的滑槽；机架结构的底部固定设置有第一驱动机构，第一驱动机构与固定于机架结构侧壁的转动机构相连并驱动转动机构转动；固定组件固定于机架结构的侧面并支撑轮对滚动机构；第二驱动机构工作，驱动摇臂组件绕着其与机架结构的转动连接处转动，摇臂组件转动推动轮对滚动至轮对滚动机构处，滚动机构工作驱动轮对转动；刷漆装置此时位于轮对的下方，刷漆装置工作对轮对进行刷漆，避免了人力推动轮对并人力刷漆的问题，提高了刷漆效率的同时有效保证职工安全。

【技术实现步骤摘要】
一种轮对自动刷漆装置
本专利技术涉及轮对刷漆
，尤其涉及一种轮对自动刷漆装置。
技术介绍
轮对，是机车车辆上与钢轨相接触的部分，由左右两个车轮牢固地压装在同一根车轴上所组成，轮对的作用是保证机车车辆在钢轨上的运行和转向，承受来自机车车辆的全部静、动载荷，把它传递给钢轨，并将因线路不平顺产生的载荷传递给机车车辆各零部件。参照图1，图1为现有轮对的结构示意图，轮对通常包括轮对连接轴1011、轮毂1012，所述轮对连接轴1011的两端贯穿轮毂1012并延伸至轮毂1012的另一侧，所述轮对连接轴1011与轮毂1012固定相连为一体，两个轮毂1012相互靠近的一侧设置有轮毂凸边10121。而煤矿中的检修车间没有用于给轮对涂漆的专用设备，完全采用人工手持棉布和毛刷蘸漆进行涂漆作业，需要作业人员在刷漆过程中一边推动轮对，一边对整条轮对进行刷漆，这样作业时劳动强度很大，且用时不少于十分钟，而依照现有检修车间的生产进度，每天至少要完成二十条轮对的涂漆作业，单人完成此项任务，耗时极长，效率低下。此外，职工要长时间佩戴厚重的防毒面具和油漆进行接触，对职工的身体健康造成极大的危害，还要随时清理作业场地的油漆，同时还有擦碰的可能，存在一定的安全隐患。申请号为“CN201520802516.8”的技术专利公开了一种钢管调直除锈刷漆净化装置，包括调直装置一、上轮、下轮、控制螺丝、开关、电动机、刷筒轴承座、刷筒、钢丝刷、调直装置二、刷漆装置、喷油嘴、油泵、油箱、出油口、入口连接法兰、漆雾过滤板、设备箱体、检修门和出口连接法兰，所述钢管调直除锈刷漆机由调直装置、除锈装置、刷漆装置和漆雾净化装置四部分组成，该专利方案主要是针对钢管进行刷漆，并无法解决轮对刷漆时需要人工推动其转动的问题。又如申请号为“CN200720092195.2”的技术专利公开了一种全自动车辆轮对喷漆机，它包括PLC编程控制器和电机，门型机架的左右立柱内安装有电器接线端子和气动控制装置，横梁内装有主喷漆装置，端喷漆装置悬挂在门架的两侧，风、电管道安装在机架的内侧，转轮机构和进出轮装置安装在底座上；但是该专利方案中，转轮机构转动带动轮对转动，存在导致轮对跑偏的问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于如何对轮对精确刷漆。本专利技术通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：一种轮对自动刷漆装置，包括第一驱动机构、转动机构、轮对滚动机构、机架结构、刷漆装置；其中：所述机架结构的底部固定设置有第一驱动机构，所述第一驱动机构与固定于机架结构侧壁的转动机构相连并驱动转动机构转动；所述轮对滚动机构对称设置于机架结构的两侧，所述转动机构转动驱动轮对滚动机构转动；所述轮对滚动机构与轮对相接触并带动轮动在原位置处转动；所述机架结构的底部设置有刷漆装置，所述刷漆装置设置于左右对称的轮对滚动机构之间；滚动机构工作驱动轮对转动；刷漆装置此时位于轮对的下方，刷漆装置工作对轮对进行刷漆。滚动机构工作驱动轮对转动；刷漆装置此时位于轮对的下方，刷漆装置工作对轮对进行刷漆，避免了人力推动轮对并人力刷漆的问题，提高了刷漆效率的同时有效保证职工安全。作为本专利技术进一步的方案:还包括固定组件、摇臂组件、滑槽、第二驱动机构；所述机架结构的顶部两侧对称设置有用于容纳轮对的滑槽；所述固定组件固定于机架结构的侧面并支撑轮对滚动机构；所述机架结构的底部远离第一驱动机构的一侧对称设置有若干个第二驱动机构，所述第二驱动机构与摇臂组件铰接，所述摇臂组件与机架结构的侧壁转动连接；所述第二驱动机构工作，驱动摇臂组件绕着其与机架结构的转动连接处转动，摇臂组件转动推动。作为本专利技术进一步的方案：所述第一驱动机构包括减速电机、安装板、第一链轮，其中，所述减速电机固定于安装板上，所述减速电机的输出轴与第一链轮的安装孔固定连接。作为本专利技术进一步的方案：所述转动机构包括第二链轮、第一转动轴、第一轴承、第三链轮；所述第二链轮通过链条与第一链轮相连，所述第二链轮固定设置于第一转动轴上，所述第一转动轴的两端贯穿第一轴承并与第一轴承转动连接，且所述第一转动轴延伸至机架结构的外部，所述第一转动轴的两端还分别与第三链轮的安装孔固定连接。作为本专利技术进一步的方案：所述轮对滚动机构包括第二轴承、第四链轮、主转动轴、从转动轴、转动滚轮，其中，所述主转动轴的一端与第四链轮的安装孔固定连接，所述主转动轴的另一端与第二轴承转动连接，所述第二轴承固定安装于固定组件上，所述从转动轴的两端贯穿固定组件并相对于固定组件转动，且所述从转动轴贯穿固定组件的一端通过第二轴承并与主转动轴固定相连，所述从转动轴的另一端与转动滚轮的安装孔固定连接并驱动转动滚轮转动；所述转动滚轮由第一滚轮、第二滚轮组成，且所述第一滚轮驱动轮对转动，所述第一滚轮与第二滚轮留有间隙以防止轮对跑偏；所述第一滚轮与从转动轴固定连接，所述第一滚轮与第二滚轮与第二滚轮转动之间留有间隙，所述第二滚轮与第四转动轴固定连接，所述第四转动轴与第三轴承转动连接，所述第三轴承固定于固定组件上。作为本专利技术进一步的方案：所述摇臂组件包括圆盘、限位杆、滑轨，所述滑轨的两端固定设置有限位杆，所述限位杆的另一端固定设置有圆盘，所述滑轨的中间位置与机架结构的侧壁转动连接；所述滑轨包括第一连接板、支撑板、第二连接板、第三转动轴、第一连接耳，其中，所述第一连接板、第二连接板固定相连为一体结构且存在夹角，所述第一连接板、第二连接板相背离机架结构的一侧面固定有支撑板，所述支撑板用于支撑轮对在其表面滚动；所述第一连接板、第二连接板相连接处的侧面固定设置有第三转动轴，所述第一连接板远离第二连接板的一端固定设置有第一连接耳。减速电机通过螺栓固定于安装板上，减速电机的输出轴与第一链轮的安装孔固定连接，当减速电机输出轴转动的时候，带动第一链轮转动；第一链轮带动第二链轮转动；第二链轮带动第一转动轴转动，第一转动轴通过第三链轮带动第四链轮转动；第四链轮带动第一滚轮、第二滚轮转动，这样轮对就能够在第一滚轮、第二滚轮上进行滚动，轮对一边转动一边刷漆，可以保证刷漆相对均匀，提高产品的质量。作为本专利技术进一步的方案：所述第二驱动机构包括推轮气缸、第二连接耳、固定座，所述固定座固定设置于机架结构的底部，所述固定座与推轮气缸的底部铰接，所述推轮气缸的伸缩端固定安装有第二连接耳，所述第二连接耳与第一连接耳通过销轴相连；所述推轮气缸处于初始状态时候，第一连接板处于轮对的下方；然后所述推轮气缸伸长，驱动滑轨绕着第三转动轴做圆周运动，第一连接板会向上驱动轮对向前滚动，轮对滚至第一滚轮、第二滚轮时推轮气缸停止工作；当刷漆工作完成后，推轮气缸缩短，滑轨绕着第三转动轴反向做圆周运动，第二连接板驱动轮对向后滚动以回收刷漆完成的轮对。作为本专利技术进一步的方案：所述刷漆装置包括升降气缸、连接孔、清漆池、托板、毛刷、毛刷支撑机构，其中，所述升降气缸的伸缩端贯穿连接孔并与托板固定连接，所述连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮对自动刷漆装置，其特征在于，包括第一驱动机构(1)、转动机构(2)、轮对滚动机构(4)、机架结构(7)、刷漆装置(9)；其中：/n所述机架结构(7)的底部固定设置有第一驱动机构(1)，所述第一驱动机构(1)与固定于机架结构(7)侧壁的转动机构(2)相连并驱动转动机构(2)转动；所述轮对滚动机构(4)对称设置于机架结构(7)的两侧，所述转动机构(2)转动驱动轮对滚动机构(4)转动；所述轮对滚动机构(4)与轮对相接触并带动轮动在原位置处转动；/n所述机架结构(7)的底部设置有刷漆装置(9)，所述刷漆装置(9)设置于左右对称的轮对滚动机构(4)之间；/n滚动机构(4)工作驱动轮对转动；刷漆装置(9)此时位于轮对的下方，刷漆装置(9)工作对轮对进行刷漆。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮对自动刷漆装置，其特征在于，包括第一驱动机构(1)、转动机构(2)、轮对滚动机构(4)、机架结构(7)、刷漆装置(9)；其中：
所述机架结构(7)的底部固定设置有第一驱动机构(1)，所述第一驱动机构(1)与固定于机架结构(7)侧壁的转动机构(2)相连并驱动转动机构(2)转动；所述轮对滚动机构(4)对称设置于机架结构(7)的两侧，所述转动机构(2)转动驱动轮对滚动机构(4)转动；所述轮对滚动机构(4)与轮对相接触并带动轮动在原位置处转动；
所述机架结构(7)的底部设置有刷漆装置(9)，所述刷漆装置(9)设置于左右对称的轮对滚动机构(4)之间；
滚动机构(4)工作驱动轮对转动；刷漆装置(9)此时位于轮对的下方，刷漆装置(9)工作对轮对进行刷漆。


2.根据权利要求1所述的轮对自动刷漆装置，其特征在于，还包括固定组件(3)、摇臂组件(5)、滑槽(6)、第二驱动机构(8)；
所述机架结构(7)的顶部两侧对称设置有用于容纳轮对的滑槽(6)；所述固定组件(3)固定于机架结构(7)的侧面并支撑轮对滚动机构(4)；所述机架结构(7)的底部远离第一驱动机构(1)的一侧对称设置有若干个第二驱动机构(8)，所述第二驱动机构(8)与摇臂组件(5)铰接，所述摇臂组件(5)与机架结构(7)的侧壁转动连接；
所述第二驱动机构(8)工作，驱动摇臂组件(5)绕着其与机架结构(7)的转动连接处转动，摇臂组件(5)转动推动。


3.根据权利要求2所述的轮对自动刷漆装置，其特征在于，所述第一驱动机构(1)包括减速电机(101)、安装板(102)、第一链轮(103)，其中，所述减速电机(101)固定于安装板(102)上，所述安装板(102)固定安装于机架结构(7)的底部，所述减速电机(101)的输出轴与第一链轮(103)的安装孔固定连接。


4.根据权利要求2所述的轮对自动刷漆装置，其特征在于，所述转动机构(2)包括第二链轮(201)、第一转动轴(202)、第一轴承(203)、第三链轮(204)；所述第二链轮(201)通过链条与第一链轮(103)相连，所述第二链轮(201)固定设置于第一转动轴(202)上，所述第一转动轴(202)的两端贯穿第一轴承(203)并与第一轴承(203)转动连接，所述第一轴承(203)固定安装于机架结构(7)的两侧，且所述第一转动轴(202)延伸至机架结构(7)的外部，所述第一转动轴(202)的两端还分别与第三链轮(204)的安装孔固定连接。


5.根据权利要求4所述的轮对自动刷漆装置，其特征在于，所述轮对滚动机构(4)包括第二轴承(401)、第四链轮(402)、主转动轴(403)、从转动轴(404)、转动滚轮(405)，其中，所述主转动轴(403)的一端与第四链轮(402)的安装孔固定连接，所述主转动轴(403)的另一端与第二轴承(401)转动连接，所述第二轴承(401)固定安装于固定组件(3)上，所述从转动轴(404)的两端贯穿固定组件(3)并相对于固定组件(3)转动，且所述从转动轴(404)贯穿固定组件(3)一端通过第二轴承(401)并与主转动轴(403)固定相连，所述从转动轴(404)的另一端与转动滚轮(405)的安装孔固定连接并驱动转动滚轮(405)转动；
所述转动滚轮(405)由第一滚轮(4051)、第二滚轮(4052)组成，且所述第一滚轮(4051)驱动轮对转动，所述第一滚轮(4051)与第二滚轮(4052)留有间隙以防止轮对跑偏；
所述第一滚轮(4051)与从转动轴(404)固定连接，所述第一滚轮(4051)与第二滚轮(4052)相接触并驱动第二滚轮(4052)转动留有间隙，所述第二滚轮(4052)与第四转动轴固定连接，所述第四转动轴与第三轴承转动连接，所述第三轴承固定于固定组件(3)上。


6.根据权利要求5所述的轮对自动刷漆装置，其特征在于，所述摇臂组件(5)包括圆盘(501)、限位杆(502)、滑轨(503)，所述滑轨(503)的两端固定设置有限位杆(502)，所述限位杆(502)的另一端固定设置有圆盘...

【专利技术属性】
技术研发人员：李金海，杨耕，朱正虎，杜志兵，司晓光，姚宝同，杨卫兵，
申请(专利权)人：淮南矿业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34