一种方便搬运的新能源汽车电池制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便搬运的新能源汽车电池，涉及新能源电池技术领域。本实用新型专利技术包括底座，底座的顶部安装有支柱，支柱的一侧安装有第三移动块，第三移动块的一侧安装有第二升降板，第二升降板的一端焊接有支撑柱，支撑柱的一侧且位于第二升降板的一端安装有装置盒，装置盒的一侧螺栓固定有第一驱动电机，第一驱动电机的输出端卡接有第一齿轮，第一齿轮的另一端啮合连接有第二齿轮。本实用新型专利技术通过第一驱动电机的运作和第一螺纹杆和第二螺纹杆的旋转，实现了对电源块的固定，从而使得装置能够更好的对电源块进行固定，通过第二驱动电机的运作，实现了对电源块的升降，从而减少人力的搬运。

【技术实现步骤摘要】
一种方便搬运的新能源汽车电池
本技术属于新能源电池
，特别是涉及一种方便搬运的新能源汽车电池。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，然而市面上各种的新能源电池搬运仍存在各种各样的问题。如授权公告号为CN209804764U所公开的一种方便搬运的新能源汽车电池，其虽然实现了结构简单使用效果好，可以方便对蓄电池进行搬运，并且还可以方便将蓄电池从壳体内部取出，但是并未解决现有新能源电池搬运的问题：在搬运蓄电池时不能够得到很好的固定，导致搬运时电池会发生碰撞，易造成蓄电池的损坏，造成经济损失，且将蓄电池取出时，需要进行人工取出，消耗人力，为此我们提出一种方便搬运的新能源汽车电池。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方便搬运的新能源汽车电池，以解决了现有的问题：在搬运蓄电池时不能够得到很好的固定，导致搬运时电池会发生碰撞，易造成蓄电池的损坏，造成经济损失。为解决上述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便搬运的新能源汽车电池，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部安装有支柱(3)，所述支柱(3)的一侧安装有第三移动块(21)，所述第三移动块(21)的一侧安装有第二升降板(17)，所述第二升降板(17)的一端焊接有支撑柱(10)，所述支撑柱(10)的一侧且位于第二升降板(17)的一端安装有装置盒(6)，所述装置盒(6)的一侧螺栓固定有第一驱动电机(5)，所述第一驱动电机(5)的输出端卡接有第一齿轮(19)，所述第一齿轮(19)的另一端啮合连接有第二齿轮(20)，所述第二齿轮(20)的另一侧安装有第一螺纹杆(9)，所述第一螺纹杆(9)的周侧面安装有第一移动块(8)，所述第一螺...

【技术特征摘要】
1.一种方便搬运的新能源汽车电池，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部安装有支柱(3)，所述支柱(3)的一侧安装有第三移动块(21)，所述第三移动块(21)的一侧安装有第二升降板(17)，所述第二升降板(17)的一端焊接有支撑柱(10)，所述支撑柱(10)的一侧且位于第二升降板(17)的一端安装有装置盒(6)，所述装置盒(6)的一侧螺栓固定有第一驱动电机(5)，所述第一驱动电机(5)的输出端卡接有第一齿轮(19)，所述第一齿轮(19)的另一端啮合连接有第二齿轮(20)，所述第二齿轮(20)的另一侧安装有第一螺纹杆(9)，所述第一螺纹杆(9)的周侧面安装有第一移动块(8)，所述第一螺纹杆(9)的另一侧安装有第二螺纹杆(11)，所述第二螺纹杆(11)的周侧面安装有第二移动块(12)，所述第一移动块(8)的另一端焊接有第二限位杆(18)，所述第二移动块(12)的另一端焊接有L型移动板(7)，所述L型移动板(7)的一侧安装有弹簧壳(22)，所述弹簧壳(22)的一侧安装有移动柱(24)，所述移动柱(24)的一侧焊接有卡板(23)。


2.根据权利要求1所述的一种方便搬运的新能源汽车电池，其特征在于，所述第三移动块(21)和第二升降板(17)为焊接连接，所述第一螺纹杆(9)和第二螺纹杆(11)的旋向相反，所述第一螺纹杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟伟光，
申请(专利权)人：钟伟光，
类型：新型
国别省市：广东;44