手车用三相带熔断器电压互感器制造技术

本实用新型专利技术涉及电力系统高压测量或继电保护设备，具体地说是一种手车用三相带熔断器电压互感器。包括底板、绝缘体及封置于绝缘体内的线圈器身，绝缘体设置于底板上，绝缘体的顶部设有三相绝缘筒，各绝缘筒内均设有一次熔断器，绝缘筒的端部设有与一次熔断器连接的一次接线端子；绝缘筒的侧壁内设有用于屏蔽一次端子高压电场的屏蔽网a。绝缘体和绝缘筒为通过环氧树脂浇注成的一体式结构；绝缘筒的后端设有一次嵌件，屏蔽网a与一次嵌件连接。本实用新型专利技术优化结构设计，接线端子与熔断器绝缘筒为一体式结构，产品结构更加紧凑体积小；产品集熔断器保护功能为一体，适用于新型电压互感器手车的配套使用。

【技术实现步骤摘要】
手车用三相带熔断器电压互感器
本技术涉及电力系统高压测量或继电保护设备，具体地说是一种手车用三相带熔断器电压互感器。
技术介绍
电压互感器是电力系统或电气控制系统中测量电压、电能的设备，为了实现开关柜小型化及检修维护方便，通常采用电压互感器手车的设计形式，现有的电压互感器手车形式为：主要是由底盘车、单相电压互感器、绝缘支柱、外置熔断器等组成，该结构存在组件较多、安装复杂、检修繁锁、质量控制点多、成本高、绝缘不可靠等问题。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的在于提供一种手车用三相带熔断器电压互感器，以解决现有电压互感器手车部件多、安装复杂、检修繁锁、质量控制点多、成本高的问题。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种手车用三相带熔断器电压互感器，包括底板、绝缘体及封置于绝缘体内的线圈器身，所述绝缘体设置于底板上，所述绝缘体的顶部设有三相绝缘筒，各绝缘筒内均设有一次熔断器，所述绝缘筒的端部设有与所述一次熔断器连接的一次接线端子；所述绝缘筒的侧壁内设有用于屏蔽一次端子高压电场的屏蔽网a，所述屏蔽网a环绕于所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种手车用三相带熔断器电压互感器，其特征在于，包括底板(16)、绝缘体(11)及封置于绝缘体(11)内的线圈器身，所述绝缘体(11)设置于底板(16)上，所述绝缘体(11)的顶部设有三相绝缘筒(12)，各绝缘筒(12)内均设有一次熔断器(5)，所述绝缘筒(12)的端部设有与所述一次熔断器(5)连接的一次接线端子(6)；所述绝缘筒(12)的侧壁内设有用于屏蔽一次端子高压电场的屏蔽网a(13)，所述屏蔽网a(13)环绕于所述一次熔断器(5)布设。/n

【技术特征摘要】
1.一种手车用三相带熔断器电压互感器，其特征在于，包括底板(16)、绝缘体(11)及封置于绝缘体(11)内的线圈器身，所述绝缘体(11)设置于底板(16)上，所述绝缘体(11)的顶部设有三相绝缘筒(12)，各绝缘筒(12)内均设有一次熔断器(5)，所述绝缘筒(12)的端部设有与所述一次熔断器(5)连接的一次接线端子(6)；所述绝缘筒(12)的侧壁内设有用于屏蔽一次端子高压电场的屏蔽网a(13)，所述屏蔽网a(13)环绕于所述一次熔断器(5)布设。


2.根据权利要求1所述的手车用三相带熔断器电压互感器，其特征在于，所述绝缘体(11)前方下部设有二次接线座(10)，所述二次接线座(10)与所述线圈器身之间设有屏蔽网b(14)，所述屏蔽网b(14)与所述底板(16)连接。


3.根据权利要求2所述的手车用三相带熔断器电压互感器，其特征在于，所述底板(16)的后侧设置有接地端子(17)；所述二次接线座(10)下部设有用于固定二次接线端子的二次固线夹(9)。


4.根据权利要求1所述的手车用三相带熔断器电压互感器，其特征在于，所述三相绝缘筒(12)为水平等距离布置，各所述绝缘筒(12)前端为圆筒形状，后端为半圆柱形结构，该半圆柱形结构的底部与所述绝缘体(11)相贯且后端端部设有过渡斜面。


5.根据权利要求1所述的手车用三相带熔断器电压互感器，其特征在于，所述绝缘体(11)和所述绝缘筒(12)为通过环氧树脂浇注成的一体式结构；
所述绝缘筒(12)的后端设有一次嵌件(19)，所述屏蔽网a(13)与所述一次嵌件(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王仁焘，欧希堂，赵日东，高庆利，徐策，李锋，张文安，孙宝元，郐小娟，朱松，李建龙，
申请(专利权)人：大连北方互感器集团有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21