一种组合式桥梁设计模型制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组合式桥梁设计模型，包括桥墩，所述桥墩外侧从下至上依次固定连接有下环板、中环板和上环板，所述下环板与上环板采用硬质材料制成，所述中环板采用弹性材料制成，所述下环板的底端均匀安装有多个触地滚轮，所述下环板与上环板的内环壁均周向均匀安装有多个限位滚轮，且限位滚轮与桥墩的外周面滚动接触；所述桥墩周向均布有多个缓冲灭火装置，所述缓冲灭火装置包括开设在中环板内的缓冲腔和开设在上环板内的存液腔，所述存液腔内填充有液体灭火剂。本实用新型专利技术可在车辆即将与桥墩发生碰撞时进行缓冲，不借助机械元件，回弹力小，使用效果好，且自动喷出液体灭火剂进行预灭火处理，避免发生爆炸。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式桥梁设计模型
本技术涉及桥梁
，尤其涉及一种组合式桥梁设计模型。
技术介绍
桥梁是修建在河流或者山洼便于相隔两地的人们通行的一种建筑，目前，现有的桥梁大部分都是利用已有的地势地貌，固定的且不可重现在修建在某一个特定的河流或山洼里。在现有技术中，中国专利公开号为CN207405547U公开的一种组合式桥梁结构，其包括桥梁，所述桥梁的底端安装有桥墩，所述侧板的内侧中心处均安装有弹簧块，所述侧板的底部左右两侧均安装有转杆，所述转杆的外壁均套接有圆轮。该组合式桥梁结构，当需要对桥墩进行保护时，通过侧板和第一弹簧的配合，桥梁通过桥墩进行支撑，侧板的底部由转杆带动圆轮进行旋转，在侧板向内滑动时圆轮可以使侧板的滑动更流畅，侧板的外侧由防撞胶进行防护通过第一弹簧可以对撞击进行缓冲减少撞击损伤，通过该装置可以对桥墩进行保护，防止车辆碰撞到桥墩，避免了桥墩倒塌产生危险。上述专利一方面通过设置弹性组件实现对车辆碰撞的缓冲，但由于力是相互的，车辆碰撞的冲击力度较大，对车辆的回弹力度也越大，导致车辆损坏严重；另一方面车辆一旦发生较大交通事故而发生本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种组合式桥梁设计模型，包括桥墩（1），其特征在于，所述桥墩（1）外侧从下至上依次固定连接有下环板（2）、中环板（3）和上环板（4），所述下环板（2）与上环板（4）采用硬质材料制成，所述中环板（3）采用弹性材料制成，所述下环板（2）的底端均匀安装有多个触地滚轮（5），所述下环板（2）与上环板（4）的内环壁均周向均匀安装有多个限位滚轮（6），且限位滚轮（6）与桥墩（1）的外周面滚动接触；/n所述桥墩（1）周向均布有多个缓冲灭火装置，所述缓冲灭火装置包括开设在中环板（3）内的缓冲腔（7）和开设在上环板（4）内的存液腔（8），所述存液腔（8）内填充有液体灭火剂，所述缓冲腔（7）与存液腔（8）在靠...

【技术特征摘要】
1.一种组合式桥梁设计模型，包括桥墩（1），其特征在于，所述桥墩（1）外侧从下至上依次固定连接有下环板（2）、中环板（3）和上环板（4），所述下环板（2）与上环板（4）采用硬质材料制成，所述中环板（3）采用弹性材料制成，所述下环板（2）的底端均匀安装有多个触地滚轮（5），所述下环板（2）与上环板（4）的内环壁均周向均匀安装有多个限位滚轮（6），且限位滚轮（6）与桥墩（1）的外周面滚动接触；
所述桥墩（1）周向均布有多个缓冲灭火装置，所述缓冲灭火装置包括开设在中环板（3）内的缓冲腔（7）和开设在上环板（4）内的存液腔（8），所述存液腔（8）内填充有液体灭火剂，所述缓冲腔（7）与存液腔（8）在靠近桥墩（1）处共同连接有弹性的连通管（9），所述存液腔（8）内壁轴向气密滑动连接有挤压板（11），所述挤压板（11）靠近桥墩（1）一侧与存液腔（8）内壁共同固定连接有复位弹簧（10），所述存液腔（8）远离桥墩（1）的一侧开设有单向孔（12），所述存液腔（8）的顶端设有补充密...

【专利技术属性】
技术研发人员：麦珩，
申请(专利权)人：麦珩，
类型：新型
国别省市：海南;46