一种刹车气管的无损检测装置制造方法及图纸

技术编号:26206853 阅读:29 留言:0更新日期:2020-11-04 04:59
本实用新型专利技术公开了一种刹车气管的无损检测装置,包括底座与气动系统,所述底座上端设置有气动系统,所述底座与气动系统通过螺栓固定连接,所述气动系统上端左侧设置有连通管,所述连通管左端下侧设置有第一连接头,本实用新型专利技术中将传统的较为复杂的检测装置更改,采用现有的更改的设备进行操作,可以通过气动系统与检测容器共同作用下,可以方便快捷的完成刹车气管的检测,并且可以清晰的观察是否出现损坏,本实用新型专利技术中在第二连接头的一侧设置有连接线,可以使得第二连接头不会出现丢失的问题,并且在连通管的内部设置有伸长件,可以使得第一连接头在伸长件的作用下进行不同位置的移动,从而可以使得与刹车气管更好的固定稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车气管的无损检测装置
本技术属于汽车构件相关
,具体涉及一种刹车气管的无损检测装置。
技术介绍
刹车气管在汽车刹车时,起到传输与输送的作用,可以将颞部的刹车油进行运输,若是刹车气管脱落,这样刹车将失去效果。现有的刹车气管的无损检测装置存在以下问题:现有的刹车气管的无损检测装置在使用时操作步骤较为复杂,而且工人前期需要大量时间培训,才能操作,这样不方便快速便捷的检测该刹车气管。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种刹车气管的无损检测装置,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的刹车气管的无损检测装置不能快速便捷的进行检测的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种刹车气管的无损检测装置,包括底座与气动系统,所述底座上端设置有气动系统,所述底座与气动系统通过螺栓固定连接,所述气动系统上端左侧设置有连通管,所述连通管左端下侧设置有第一连接头,所述连通管上端外侧一周设置有固定件,所述固定件上端设置有横杆,所述横杆左右两端下侧设置有工作台,所述工作台上端轴心处设置有检测容器,所述检测容器左端设置有第二连接头,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车气管的无损检测装置,包括底座(1)与气动系统(2),其特征在于:所述底座(1)上端设置有气动系统(2),所述底座(1)与气动系统(2)通过螺栓固定连接,所述气动系统(2)上端左侧设置有连通管(3),所述连通管(3)左端下侧设置有第一连接头(4),所述连通管(3)上端外侧一周设置有固定件(5),所述固定件(5)上端设置有横杆(7),所述横杆(7)左右两端下侧设置有工作台(9),所述工作台(9)上端轴心处设置有检测容器(6),所述检测容器(6)左端设置有第二连接头(8),所述连通管(3)的组成包括有第一连接管(31)、伸长件(32)、管体(33)与第二连接管(34),所述第二连接管(3...

【技术特征摘要】
1.一种刹车气管的无损检测装置,包括底座(1)与气动系统(2),其特征在于:所述底座(1)上端设置有气动系统(2),所述底座(1)与气动系统(2)通过螺栓固定连接,所述气动系统(2)上端左侧设置有连通管(3),所述连通管(3)左端下侧设置有第一连接头(4),所述连通管(3)上端外侧一周设置有固定件(5),所述固定件(5)上端设置有横杆(7),所述横杆(7)左右两端下侧设置有工作台(9),所述工作台(9)上端轴心处设置有检测容器(6),所述检测容器(6)左端设置有第二连接头(8),所述连通管(3)的组成包括有第一连接管(31)、伸长件(32)、管体(33)与第二连接管(34),所述第二连接管(34)上端左侧设置有管体(33),所述管体(33)左端下侧设置有伸长件(32),所述伸长件(32)下端表侧设置有第一连接管(31)。


2.根据权利要求1所述的一种刹车气管的无损检测装置,其特征在于:所述气动系统(2)的组成包括有连接端(21)、气压表(22)、启动按键(23)、气泵(24)与连接板(25),所述连接板(25)上端设置有气...

【专利技术属性】
技术研发人员:华斌倪锡均
申请(专利权)人:无锡市远恒机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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