一种双灯板车灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双灯板车灯，本实用新型专利技术包括车灯主体，车灯主体的一侧安装有透镜，透镜靠近车灯主体一侧的周侧面套接有防水圈，且防水圈的材质为乙丙橡胶，车灯主体的一侧且位于透镜的外侧安装有铝圈，车灯主体的内部从右侧到左侧依次安装有前发光灯板灯板、铝片和后发光灯板，车灯主体的另一侧安装有散热罩，散热罩另一侧的内部固定有散热风扇。本实用新型专利技术通过前发光灯板与后发光灯板之间的相互配合，使得能够方便提示其他车辆使用装置的摩托车的距离长度和宽度，双灯板车灯的警示效果和使用效果好，使得摩托车能够有效减少意外事故的发生，安全性能更高,本实用新型专利技术结构简单合理，安装使用效果好，制作成本低，适合推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种双灯板车灯
本技术属于摩托车车灯
，特别是涉及一种双灯板车灯。
技术介绍
摩托车车灯作为车辆夜间行驶的安全保障，其作用十分重要，摩托车种类很多，车型款式更多，每种不同的车所配的车灯也大不一样，但是现有摩托车车头两侧使用的车灯往往只能够往前方照明，在夜晚或者其它黑暗的路况，后方车辆只能够看到尾灯，无法根据车头两侧的车灯和车尾的尾灯判断摩托车的长度和宽度，使得车灯的使用效果不够理想，且当尾灯的灯光被后方的车辆遮挡时，其它后方的来车将会无法看到尾灯的灯光，进而产生一定的视野盲区，因此容易发生一些意外事故，使得车灯的警示效果不太理想，安全性能不太好。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种双灯板车灯，以解决了现有的问题：无法根据车头两侧的车灯和车尾的尾灯判断摩托车的长度和宽度，使得车灯的使用效果不够理想，且当尾灯的灯光被后方的车辆遮挡时，其它后方的来车将会无法看到尾灯的灯光，进而产生一定的视野盲区，因此容易发生一些意外事故，使得车灯的警示效果不太理想，安全性能不太好。为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双灯板车灯，包括车灯主体（1），其特征在于：所述车灯主体（1）的一侧安装有透镜（2），所述车灯主体（1）的一侧且位于透镜（2）的外侧安装有铝圈（4），所述车灯主体（1）的内部从右侧到左侧依次安装有前发光灯板灯板（6）、铝片（7）和后发光灯板（8），所述车灯主体（1）的另一侧安装有散热罩（9），所述散热罩（9）另一侧的内部固定有散热风扇（10），所述散热罩（9）的另一侧固定有风扇罩（11）。/n

【技术特征摘要】
1.一种双灯板车灯，包括车灯主体（1），其特征在于：所述车灯主体（1）的一侧安装有透镜（2），所述车灯主体（1）的一侧且位于透镜（2）的外侧安装有铝圈（4），所述车灯主体（1）的内部从右侧到左侧依次安装有前发光灯板灯板（6）、铝片（7）和后发光灯板（8），所述车灯主体（1）的另一侧安装有散热罩（9），所述散热罩（9）另一侧的内部固定有散热风扇（10），所述散热罩（9）的另一侧固定有风扇罩（11）。


2.根据权利要求1所述的一种双灯板车灯，其特征在于，所述透镜（2）靠近车灯主体（1）一侧的周侧面套接有防水圈（3），且所述防水圈（3）的材...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈殿瀚，
申请(专利权)人：佛山市江沅照明科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44