【技术实现步骤摘要】
台车式钢闸门中台车装置的辅助安装装置
本技术涉及一种台车式钢闸门中台车装置的辅助安装装置。适用于水电工程或水利工作台车式钢闸门的场合。
技术介绍
国内水电工程或水利工程当工作闸门为台车式刚闸门时,台车装置基本都是安装在闸门的下游侧,并且都是运到现场与闸门进行拼接,而现场安装环境较为复杂,并且闸门拼装时,面板侧朝上放置不仅方便安装水封,并避免拼装造成面板损坏。而台车装置安装需要在面板下侧安装,这就势必造成台车装置安装造成以下难点:1.对于新建电站汽车吊吊具无法伸到面板下方进行吊装2.对于改造工程如果利用坝面已有移动式启闭机吊具无法伸到面板下方进行吊装3.如果采用液压推杆或者电动推杆成本较高,现场布置较为困难。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:针对上述存在的问题,提供一种结构简单、制作方便、成本较低、使用便捷的台车式钢闸门中台车装置的辅助安装装置。本技术所采用的技术方案是:一种台车式钢闸门中台车装置的辅助安装装置,其特征在于:具有工装支架,该工装支架包括用于支撑所述台车装置的支撑底座,支撑底座下方设有滚子,支撑底座的左右两端分别接有连杆,连杆下端连接支撑底座,连杆上端经支撑杆连接顶升机构。所述顶升机构采用手摇式螺旋千斤顶,该手摇式螺旋千斤顶上端顶接所述支撑杆。所述支撑底座、连杆和支撑杆均采用工字钢制成。本技术的有益效果是:本技术通过工装支架配合顶升机构,解决了台车式钢闸门台车装置现场安装困难的弊端,结构简单,成本较低。本技术通过工装支架与顶升机构配合,使得安装闸 ...
【技术保护点】
1.一种台车式钢闸门中台车装置的辅助安装装置,其特征在于:具有工装支架,该工装支架包括用于支撑所述台车装置的支撑底座(3),支撑底座(3)下方设有滚子(4),支撑底座(3)的左右两端分别接有连杆(5),连杆(5)下端连接支撑底座(3),连杆(5)上端经支撑杆(6)连接顶升机构。/n
【技术特征摘要】
1.一种台车式钢闸门中台车装置的辅助安装装置,其特征在于:具有工装支架,该工装支架包括用于支撑所述台车装置的支撑底座(3),支撑底座(3)下方设有滚子(4),支撑底座(3)的左右两端分别接有连杆(5),连杆(5)下端连接支撑底座(3),连杆(5)上端经支撑杆(6)连接顶升机构。
2.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:程堂华,胡涛勇,韩一峰,厉宽中,藤楷,
申请(专利权)人:中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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