一种A320系列飞机前起落架维修工作梯制造技术

技术编号:26202568 阅读:54 留言:0更新日期:2020-11-04 04:49
本实用新型专利技术提供了一种A320系列飞机前起落架维修工作梯,在需要靠近A320系列飞机的主起落架,进行油脂润滑工作时,通过插销手柄推动插销杆以释放下翻转板,使得下翻转板向下翻转,将该维修工作梯靠近主起落架,使得主起落架处于缺口之内,被作业平台所包裹,为维修工作者提供了更好的作业条件,也使得维修工作者不需要频繁调整姿势,有效防止有效维修工作者意外坠落;而在需要维修主起落架的其他部位时,将下翻转板向上翻转并通过插销锁定,即可在扩大作业面的同时,方便维修工作者维修,提高工作者工作效率,经试验,对于油脂润滑工作,使用该工作梯能节省工作时间约0.25小时。

【技术实现步骤摘要】
一种A320系列飞机前起落架维修工作梯
本技术涉及一种维修工作梯,特别涉及一种用于A320系列飞机的前起落架维修工作梯。
技术介绍
飞机维修工作需要维修人员接近飞机的各个部位,例如前起落架。对于A320系列飞机,前起落架构复杂,部件跨度大,现有的通用工作梯与前起落架的高度不匹配,且由于轮胎的阻挡,不易靠近,使得通用工作梯容易剐蹭飞机的前起落架部件,对航空安全造成隐患。此外,由于现有的通用工作梯的维修工作者的站位不好,一些高处的位置难以接近,在维修过程中需要频繁调整站姿,容易疲劳,产生坠落风险。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题,就是提出一种能适配A320系列飞机前起落架的维修工作梯,旨在使维修工作者可以使用该梯接近A320飞机的前起落架的合适位置,使得维修工作者能舒适地对前起落架进行维修,避免频繁调整站姿。为解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案如下:一种A320系列飞机前起落架维修工作梯,其特征在于,包括:一梯架,所述梯架的底部为平放的由门楣和两脚构成的门形框,且底部设置有万向轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种A320系列飞机前起落架维修工作梯,其特征在于,包括:/n一梯架,所述梯架的底部为平放的由门楣和两脚构成的门形框,且底部设置有万向轮,两脚处分别设置一地脚;/n一作业平台,通过桁架固定支撑在所述梯架的顶部上方且与梯架底部门形框的门楣通过一梯段相连接,作业平台于所述梯段相对侧的中部边缘开有一缺口,缺口的大小与A320系列飞机的主起落架主架相对应,使所述主起落架主架能进入,于所述缺口的两侧边缘的作业平台上端面处分别设置一插销,所述插销的插销杆可沿中部边缘的延伸方向伸入缺口内;/n一下翻转板,其大小与所述作业平台的缺口相对应,所述下翻转板的一侧与作业平台于所述缺口的内侧边缘通过转轴相连接,外...

【技术特征摘要】
1.一种A320系列飞机前起落架维修工作梯,其特征在于,包括:
一梯架,所述梯架的底部为平放的由门楣和两脚构成的门形框,且底部设置有万向轮,两脚处分别设置一地脚;
一作业平台,通过桁架固定支撑在所述梯架的顶部上方且与梯架底部门形框的门楣通过一梯段相连接,作业平台于所述梯段相对侧的中部边缘开有一缺口,缺口的大小与A320系列飞机的主起落架主架相对应,使所述主起落架主架能进入,于所述缺口的两侧边缘的作业平台上端面处分别设置一插销,所述插销的插销杆可沿中部边缘的延伸方向伸入缺口内;
一下翻转板,其大小与所述作业平台的缺口相对应,所述下翻转板的一侧与作业平台于所述缺口的内侧边缘通过转轴相连接,外侧边缘的两角处分别设置一与各自所述插销位置对应的插销孔。


2.根据权利要求1所述的A320系列飞机前起落架维修工作梯,其特征在于:在所述作业平台的下端面、所述缺口的侧边、...

【专利技术属性】
技术研发人员:伍晖梁健波黄志堃缪天希王忠德
申请(专利权)人:广州飞机维修工程有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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